TST直噴發動機實訓臺 (大眾直噴1.4 TSI)
型號：大眾直噴1.4 TSI
規格：SBQC-FD-12
品牌：上海碩博
一、產品簡介
大眾 TST 直噴發動機實驗設備采用翻新大眾 EA211 直噴 1.4 TSI 電控汽油發動機總成及運行附件的固
定臺架和運行檢測控制面板臺架兩部分組成；
發動機能進行起動、加速、減速等正常工況的實踐操作，真實展示電控汽油發動
機的組成結構和工作過程；
發動機可進行起動、加速、減速等正常工況的實踐操作，真實展示電控汽油發動機的組成結構和工作過程。
適用于中高等職業技術院校、普通教育類學院和培訓機構對汽車發動機和維修實訓的教學需要。
二．功能特點
1.真實可運行的電控汽油發動機，充分展示電控汽油發動機的組成結構和工作過程,發動機可進行起動、加速、減速等正常工況的實踐操作。
2.實訓臺由發動機總成及運行附件的固定臺架和運行檢測控制面板臺架兩部分組成。
3.實訓臺面板上繪有彩色UV平板噴繪電路圖，學員可直觀對照電路圖和發動機實物，認識和分析控制系統的工作原理；面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色系統電路圖。
4.實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執行器、發動機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.設備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面，方便放置資料、檢測儀器等。
6.實訓臺面板上安裝有汽車儀表、燃油壓力表、真空壓力表，可實時顯示發動機轉速等參數變化；
7.實訓臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發動機電控系統進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能。
8.實訓臺配備有電源總開關、防護保護裝置。
9.實訓臺底座采用鋼結構焊接,正前方/兩側焊接圓形護手桿，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
三．技術規格
工作電源：直流12V(蓄電池：60AH 12V）
燃油標號：依發動機型號
油箱容積：10L
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
面板機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；
移動腳輪：120*80mm
外形:1500*1000*1700mm(長*寬*高）
四．基本配置（每臺）
|
序號 |
名 稱 |
規格型號 |
單位 |
數量 |
|
1 |
檢測控制面板帶面板柜 |
裝有各種檢測端子以及彩色電路圖（950*900*4mm鋁塑板） |
套 |
1 |
|
2 |
發動機控制電腦(ECU) |
原車 |
套 |
1 |
|
3 |
油門控制裝置 |
原車 |
套 |
1 |
|
4 |
發動機總成（包括附件） |
原車 |
臺 |
1 |
|
5 |
進、排氣管 |
原車 |
套 |
1 |
|
6 |
水箱、副水箱與水管 |
原車 |
套 |
1 |
|
7 |
冷卻電子風扇 |
12V，80W |
個 |
2 |
|
8 |
組合儀表 |
原車 |
套 |
1 |
|
9 |
診斷座 |
原車 |
個 |
1 |
|
10 |
點火開關總成 |
原車 |
個 |
1 |
|
11 |
燃油壓力表 |
0-10kg/cm2 |
個 |
1 |
|
12 |
真空壓力表 |
0-76in.Hg |
個 |
1 |
|
13 |
不銹鋼燃油箱 |
10L |
個 |
1 |
|
14 |
汽油泵(含汽油泵插頭) |
|
套 |
1 |
|
15 |
蓄電池 |
12V 65Ah |
臺 |
1 |
|
11 |
線束 |
|
套 |
1 |
|
12 |
繼電器 |
含：起動繼電器、油泵繼電器、冷卻風扇繼電器等 |
套 |
1 |
|
13 |
保險絲與繼電器一體盒 |
|
個 |
1 |
|
14 |
電源總開關 |
50A |
個 |
1 |
|
15 |
鋼制移動臺架(帶自鎖腳輪裝置,面板柜與底座,兩側防護網板) |
1500*1000*1700mm(長*寬*高） |
臺 |
1 |
|
16 |
執行器與傳感器顯示的數顯表 |
|
套 |
1 |
|
17 |
執行器顯示的發光二極管 |
|
套 |
1 |
|
18 |
空氣濾清器總成帶進氣管 |
原車 |
套 |
1 |
|
19 |
三元催化器 |
帶全新消聲器 |
套 |
1 |
|
20 |
網關控制模塊 |
原車 |
套 |
1 |
|
21 |
故障模擬與排除裝置 |
|
套 |
1 |
|
22 |
防盜控制單元 |
原車 |
套 |
1 |
|
23 |
設備教師手冊 |
|
套 |
1 |
|
24 |
設備合格證、保修卡 |
|
套 |
1 |
|
25 |
油泵控制模塊 |
原車 |
套 |
1 |
