"追求技術(shù)進(jìn)步、服務(wù)科教興國、支持教育事業(yè)"
安全氣囊實(shí)訓(xùn)臺
一、產(chǎn)品簡介
采用全新大眾帕薩特汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，充分展示汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統(tǒng)，充分展示汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.操縱碰撞小車，模擬汽車碰撞過程，左右模擬安全氣囊迅速充氣膨脹，真實(shí)演示汽車安全氣囊系統(tǒng)的工作過程。
3.示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識和分析汽車安全氣囊系統(tǒng)的工作原理。
4.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車安全氣囊系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.示教板面板上安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對安全氣囊控制單元進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。
6.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
7.示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸(長×寬×高)：1240×600×1700mm
外接電源：交流220V±10% 50Hz
工作電壓：直流12V
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動腳輪：100*60mm
四、基本配置(每臺)
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序號 |
名 稱 |
規(guī)格型號 |
單位 |
數(shù)量 |
|
1 |
檢測控制面板 |
裝有各種檢測端子，彩色電路圖和工作原理示意圖 |
套 |
1 |
|
2 |
安全氣囊ECU |
|
套 |
1 |
|
3 |
點(diǎn)火開關(guān) |
|
個(gè) |
1 |
|
4 |
診斷座 |
診斷座 |
套 |
1 |
|
5 |
駕駛側(cè)安全氣囊總成 |
|
套 |
1 |
|
6 |
乘客側(cè)安全氣囊總成 |
|
套 |
1 |
|
7 |
駕駛側(cè)安全氣囊模擬袋 |
|
套 |
1 |
|
8 |
乘客側(cè)安全氣囊模擬袋 |
|
套 |
1 |
|
9 |
左右安全帶收緊器 |
|
套 |
1 |
|
10 |
左右碰撞傳感器 |
|
套 |
1 |
|
11 |
空氣管路 |
|
套 |
1 |
|
12 |
儲氣罐 |
容積/工作壓力：(m³/min/Mpa) |
個(gè) |
1 |
|
13 |
氣壓表 |
0～1.6MPa |
個(gè) |
1 |
|
14 |
安全閥 |
|
個(gè) |
1 |
|
15 |
排氣閥 |
|
個(gè) |
1 |
|
16 |
排污閥 |
|
個(gè) |
1 |
|
17 |
保險(xiǎn)絲盒 |
|
個(gè) |
1 |
|
18 |
移動臺架(帶自鎖腳輪) |
1240×700×1700mm(長×寬×高) |
臺 |
1 |
|
19 |
故障模擬與排除裝置 |
|
套 |
1 |
|
新能源汽車實(shí)訓(xùn)室設(shè)備建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，電動汽車教學(xué)設(shè)備服務(wù)產(chǎn)教融合協(xié)同發(fā)展 |
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單缸兩沖程發(fā)動機(jī)解剖教學(xué)平臺、單缸四沖程發(fā)動機(jī)解剖教學(xué)平臺,汽車裝備解剖臺 |
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LIN-BUS風(fēng)門電機(jī)控制與鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速控制電路實(shí)驗(yàn)箱 |
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汽車技術(shù)專業(yè)一體化實(shí)訓(xùn)教學(xué)（汽車設(shè)備實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目方案） |
