相 關(guān) |
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車用尿素溶液作為柴油發(fā)動機(jī)選擇性催化還原技術(shù)(SCR)的關(guān)鍵成分,近年來隨著全球?qū)Σ裼蛙嚺欧艠?biāo)準(zhǔn)的加嚴(yán),市場需求持續(xù)增長。車用尿素能夠有效地將柴油車尾氣中的氮氧化物(NOx)轉(zhuǎn)化為無害的氮?dú)夂退瑤椭裼桶l(fā)動機(jī)達(dá)到更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。隨著重型商用車輛和工程機(jī)械對清潔排放技術(shù)的需求增加,車用尿素的應(yīng)用范圍和需求量也隨之?dāng)U大。 | |
未來,車用尿素行業(yè)將更加注重產(chǎn)品品質(zhì)和供應(yīng)鏈優(yōu)化。一方面,隨著排放法規(guī)的進(jìn)一步收緊,車用尿素的純度和穩(wěn)定性將成為關(guān)鍵指標(biāo),以確保SCR系統(tǒng)的高效運(yùn)行和延長使用壽命。另一方面,隨著全球貿(mào)易和物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化,車用尿素的供應(yīng)鏈管理將更加高效,減少成本并確保穩(wěn)定供應(yīng)。同時,隨著氫能源和電動車輛的普及,車用尿素行業(yè)也將探索新的應(yīng)用領(lǐng)域,如作為氨燃料的原料或在燃料電池系統(tǒng)中的輔助化學(xué)品。 | |
《中國車用尿素行業(yè)市場調(diào)研與發(fā)展趨勢分析報告(2025年)》基于多年行業(yè)研究積累,結(jié)合車用尿素市場發(fā)展現(xiàn)狀,依托行業(yè)權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長期市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫,對車用尿素市場規(guī)模、技術(shù)現(xiàn)狀及未來方向進(jìn)行了全面分析。報告梳理了車用尿素行業(yè)競爭格局,重點(diǎn)評估了主要企業(yè)的市場表現(xiàn)及品牌影響力,并通過SWOT分析揭示了車用尿素行業(yè)機(jī)遇與潛在風(fēng)險。同時,報告對車用尿素市場前景和發(fā)展趨勢進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測,為投資者提供了投資價值判斷和策略建議,助力把握車用尿素行業(yè)的增長潛力與市場機(jī)會。 | |
第一章 中國車用尿素行業(yè)綜述 |
產(chǎn) |
1.1 車用尿素行業(yè)定義 |
業(yè) |
1.2 車用尿素反應(yīng)機(jī)理 |
調(diào) |
1.3 車用尿素生產(chǎn)流程 |
研 |
1.3.1 尿素提純 | 網(wǎng) |
1.3.2 水處理 | w |
1.3.3 配置溶液 | w |
第二章 中國國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施與減排技術(shù) |
w |
2.1 國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)介紹 |
. |
2.1.1 汽車污染物排放 | C |
(1)排放標(biāo)準(zhǔn)推行時間表 | i |
(2)汽車污染物排放現(xiàn)狀 | r |
2.1.2 國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)限值 | . |
2.1.3 國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時間 | c |
2.2 國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施條件成熟度分析 |
n |
2.2.1 油品供應(yīng) | 中 |
2.2.2 尿素供應(yīng) | 智 |
2.2.3 電控系統(tǒng) | 林 |
2.2.4 后處理產(chǎn)能 | 4 |
2.3 國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)減排技術(shù)優(yōu)選 |
0 |
2.3.1 國外減排技術(shù)路線 | 0 |
(1)EGR+DPF/DOC路線 | 6 |
(2)優(yōu)化燃燒+SCR路線 | 1 |
2.3.2 我國減排技術(shù)最優(yōu)路線 | 2 |
(1)SCR與EGR路線的對比 | 8 |
(2)SCR路線是我國減排的最優(yōu)選擇 | 6 |
第三章 中國車用尿素行業(yè)銷售模式與渠道建設(shè) |
6 |
3.1 歐洲車用尿素銷售模式與渠道建設(shè) |
8 |
3.1.1 歐洲車用尿素銷售模式 | 產(chǎn) |
3.1.2 歐洲車用尿素銷售渠道建設(shè) | 業(yè) |
(1)自建尿素加注泵站 | 調(diào) |
(2)零售網(wǎng)點(diǎn) | 研 |
(3)大型車隊(duì)補(bǔ)給站 | 網(wǎng) |
3.1.3 歐洲車用尿素需求情況 | w |
3.2 中國車用尿素銷售模式與渠道建設(shè) |
w |
3.2.1 中國車用尿素現(xiàn)有銷售模式 | w |
3.2.2 中國車用尿素銷售渠道建設(shè)現(xiàn)狀與規(guī)劃 | . |
(1)加油站 | C |
(2)加注站 | i |
(3)零售網(wǎng)點(diǎn) | r |
(4)大型車隊(duì)補(bǔ)給站 | . |
第四章 中國車用尿素行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景預(yù)測分析 |
c |
4.1 車用尿素行業(yè)發(fā)展規(guī)模 |
n |
詳^情:http://www.gbwangdai.com/R_ShiYouHuaGong/10/CheYongNiaoSuShiChangDiaoYanYuQianJingYuCe.html | |
4.1.1 車用尿素產(chǎn)能規(guī)模 | 中 |
4.1.2 車用尿素生產(chǎn)規(guī)模 | 智 |
4.1.3 車用尿素消耗規(guī)模 | 林 |
4.2 車用尿素行業(yè)五力競爭分析 |
4 |
4.2.1 車用尿素上游議價能力 | 0 |
4.2.2 車用尿素下游議價能力 | 0 |
4.2.3 車用尿素潛在進(jìn)入者威脅 | 6 |
4.2.4 車用尿素替代品威脅 | 1 |
4.2.5 車用尿素市場競爭現(xiàn)狀 | 2 |
4.2.6 車用尿素五力競爭綜合分析 | 8 |
4.3 車用尿素行業(yè)前景預(yù)測分析 |
6 |
4.3.1 柴油車銷售量與保有量 | 6 |
4.3.2 車用柴油消耗量及預(yù)測分析 | 8 |
4.3.3 車用尿素市場容量預(yù)測分析 | 產(chǎn) |
(1)按柴油車銷量測算 | 業(yè) |
(2)按柴油消費(fèi)量測算 | 調(diào) |
4.3.4 車用尿素市場收入及盈利預(yù)測分析 | 研 |
第五章 中國大中型城市車用尿素市場容量預(yù)測分析 |
網(wǎng) |
5.1 華東地區(qū)主要城市車用尿素市場容量預(yù)測分析 |
w |
5.1.1 上海 | w |
(1)上海國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | w |
(2)上海國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)車輛運(yùn)行情況 | . |
(3)上海車用尿素銷售渠道建設(shè) | C |
(4)上海車用尿素市場需求現(xiàn)狀 | i |
(5)上海車用尿素市場容量預(yù)測分析 | r |
5.1.2 南京 | . |
(1)南京國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | c |
(2)南京國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | n |
(3)南京車用尿素市場容量預(yù)測分析 | 中 |
5.1.3 杭州 | 智 |
(1)杭州國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | 林 |
(2)杭州國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 4 |
(3)杭州國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 0 |
5.1.4 廈門 | 0 |
(1)廈門國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | 6 |
(2)廈門國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 1 |
(3)廈門車用尿素市場容量預(yù)測分析 | 2 |
5.1.5 濟(jì)南 | 8 |
(1)濟(jì)南國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | 6 |
(2)濟(jì)南國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 6 |
(3)濟(jì)南車用尿素市場容量預(yù)測分析 | 8 |
5.1.6 南昌 | 產(chǎn) |
(1)南昌國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | 業(yè) |
(2)南昌國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 調(diào) |
(3)南昌車用尿素市場容量預(yù)測分析 | 研 |
5.1.7 合肥 | 網(wǎng) |
(1)合肥國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | w |
(2)合肥國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | w |
(3)合肥車用尿素市場容量預(yù)測分析 | w |
5.2 華南地區(qū)主要城市車用尿素市場容量預(yù)測分析 |
. |
5.2.1 廣州 | C |
(1)廣州國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | i |
(2)廣州國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)車輛運(yùn)行情況 | r |
(3)廣州車用尿素銷售渠道建設(shè) | . |
(4)廣州車用尿素市場需求現(xiàn)狀 | c |
(5)廣州車用尿素市場容量預(yù)測分析 | n |
5.2.2 深圳 | 中 |
(1)深圳國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | 智 |
(2)深圳國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 林 |
(3)深圳車用尿素市場容量預(yù)測分析 | 4 |
5.2.3 珠海 | 0 |
(1)珠海國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | 0 |
(2)珠海國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 6 |
(3)珠海車用尿素市場容量預(yù)測分析 | 1 |
5.2.4 南寧 | 2 |
(1)南寧國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | 8 |
(2)南寧國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 6 |
(3)南寧車用尿素市場容量預(yù)測分析 | 6 |
5.2.5 海口 | 8 |
(1)海口國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | 產(chǎn) |
(2)海口國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 業(yè) |
(3)海口車用尿素市場容量預(yù)測分析 | 調(diào) |
5.3 華北地區(qū)主要城市車用尿素市場容量預(yù)測分析 |
研 |
5.3.1 北京 | 網(wǎng) |
(1)北京國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | w |
(2)北京國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)車輛運(yùn)行情況 | w |
(3)北京車用尿素銷售渠道建設(shè) | w |
(4)北京車用尿素市場需求現(xiàn)狀 | . |
(5)北京車用尿素市場容量預(yù)測分析 | C |
5.3.2 天津 | i |
(1)天津國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | r |
(2)天津國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | . |
(3)天津車用尿素市場容量預(yù)測分析 | c |
5.3.3 唐山 | n |
(1)唐山國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | 中 |
(2)唐山國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 智 |
(3)唐山車用尿素市場容量預(yù)測分析 | 林 |
5.3.4 太原 | 4 |
(1)太原國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | 0 |
(2)太原國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 0 |
(3)太原車用尿素市場容量預(yù)測分析 | 6 |
5.4 華中地區(qū)主要城市車用尿素市場容量預(yù)測分析 |
1 |
Market Research and Development Trend Analysis Report on China's Automotive Urea Industry (2024) | |
5.4.1 武漢 | 2 |
(1)武漢國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | 8 |
(2)武漢國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 6 |
(3)武漢車用尿素市場容量預(yù)測分析 | 6 |
5.4.2 襄樊 | 8 |
(1)襄樊國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | 產(chǎn) |
(2)襄樊國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 業(yè) |
(3)襄樊車用尿素市場容量預(yù)測分析 | 調(diào) |
5.4.3 長沙 | 研 |
(1)長沙國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | 網(wǎng) |
(2)長沙國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | w |
(3)長沙車用尿素市場容量預(yù)測分析 | w |
5.4.4 鄭州 | w |
(1)鄭州國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | . |
(2)鄭州國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | C |
(3)鄭州車用尿素市場容量預(yù)測分析 | i |
5.5 西南地區(qū)主要城市車用尿素市場容量預(yù)測分析 |
r |
5.5.1 成都 | . |
(1)成都國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | c |
(2)成都國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | n |
(3)成都車用尿素市場容量預(yù)測分析 | 中 |
5.5.2 重慶 | 智 |
(1)重慶國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | 林 |
(2)重慶國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 4 |
(3)重慶車用尿素市場容量預(yù)測分析 | 0 |
5.5.3 昆明 | 0 |
(1)昆明國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | 6 |
(2)昆明國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 1 |
(3)昆明車用尿素市場容量預(yù)測分析 | 2 |
5.5.4 貴陽 | 8 |
(1)貴陽國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | 6 |
(2)貴陽國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 6 |
(3)貴陽車用尿素市場容量預(yù)測分析 | 8 |
5.6 西北地區(qū)主要城市車用尿素市場容量預(yù)測分析 |
產(chǎn) |
5.6.1 西安 | 業(yè) |
(1)西安國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | 調(diào) |
(2)西安國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 研 |
(3)西安車用尿素市場容量預(yù)測分析 | 網(wǎng) |
5.6.2 蘭州 | w |
(1)蘭州國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | w |
(2)蘭州國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | w |
(3)蘭州車用尿素市場容量預(yù)測分析 | . |
5.6.3 西寧 | C |
(1)西寧國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | i |
(2)西寧國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | r |
(3)西寧車用尿素市場容量預(yù)測分析 | . |
5.6.4 銀川 | c |
(1)銀川國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | n |
(2)銀川國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 中 |
(3)銀川車用尿素市場容量預(yù)測分析 | 智 |
5.6.5 呼和浩特 | 林 |
(1)呼和浩特國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | 4 |
(2)呼和浩特國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 0 |
(3)呼和浩特車用尿素市場容量預(yù)測分析 | 0 |
5.7 東北地區(qū)主要城市車用尿素市場容量預(yù)測分析 |
6 |
5.7.1 沈陽 | 1 |
(1)沈陽國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | 2 |
(2)沈陽國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 8 |
(3)沈陽車用尿素市場容量預(yù)測分析 | 6 |
5.7.2 長春 | 6 |
(1)長春國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | 8 |
(2)長春國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 產(chǎn) |
(3)長春車用尿素市場容量預(yù)測分析 | 業(yè) |
5.7.3 哈爾濱 | 調(diào) |
(1)哈爾濱國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | 研 |
(2)哈爾濱國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 網(wǎng) |
(3)哈爾濱車用尿素市場容量預(yù)測分析 | w |
第六章 中國車用尿素行業(yè)競爭對手經(jīng)營分析 |
w |
6.1 江蘇可蘭素汽車環(huán)保科技有限公司 |
w |
6.1.1 公司簡介 | . |
6.1.2 公司產(chǎn)能規(guī)模分析 | C |
6.1.3 公司業(yè)務(wù)市場分布 | i |
6.1.4 公司競爭力分析 | r |
6.1.5 公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | . |
6.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | c |
6.2 天津悅泰石化科技有限公司 |
n |
6.2.1 公司簡介 | 中 |
6.2.2 公司產(chǎn)能規(guī)模分析 | 智 |
6.2.3 公司業(yè)務(wù)市場分布 | 林 |
6.2.4 公司競爭力分析 | 4 |
6.2.5 公司財(cái)務(wù)指標(biāo)數(shù)據(jù) | 0 |
6.2.6 公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 0 |
6.2.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | 6 |
6.3 北京益利精細(xì)化學(xué)品有限公司 |
1 |
6.3.1 公司簡介 | 2 |
6.3.2 公司產(chǎn)能規(guī)模分析 | 8 |
6.3.3 公司業(yè)務(wù)市場分布 | 6 |
6.3.4 公司競爭力分析 | 6 |
6.3.5 公司財(cái)務(wù)指標(biāo)數(shù)據(jù) | 8 |
中國車用尿素行業(yè)市場調(diào)研與發(fā)展趨勢分析報告(2024年) | |
6.3.6 公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 產(chǎn) |
6.3.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | 業(yè) |
6.4 遼寧潤迪精細(xì)化工有限公司 |
調(diào) |
6.4.1 公司簡介 | 研 |
6.4.2 公司產(chǎn)能規(guī)模分析 | 網(wǎng) |
6.4.3 公司業(yè)務(wù)市場分布 | w |
6.4.4 公司競爭力分析 | w |
6.4.5 公司財(cái)務(wù)指標(biāo)數(shù)據(jù) | w |
6.4.6 公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | . |
6.4.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | C |
6.5 雅苒中化環(huán)保(青島)有限公司 |
i |
6.5.1 公司簡介 | r |
6.5.2 公司產(chǎn)能規(guī)模分析 | . |
6.5.3 公司業(yè)務(wù)市場分布 | c |
6.5.4 公司競爭力分析 | n |
6.5.5 公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 中 |
6.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | 智 |
6.6 北京京脈化工有限公司 |
林 |
6.6.1 公司簡介 | 4 |
6.6.2 公司產(chǎn)能規(guī)模分析 | 0 |
6.6.3 公司業(yè)務(wù)市場分布 | 0 |
6.6.4 公司競爭力分析 | 6 |
6.6.5 公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 1 |
6.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | 2 |
6.7 黃驊市力德科技有限公司 |
8 |
6.7.1 公司簡介 | 6 |
6.7.2 公司產(chǎn)能規(guī)模分析 | 6 |
6.7.3 公司業(yè)務(wù)市場分布 | 8 |
6.7.4 公司競爭力分析 | 產(chǎn) |
6.7.5 公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 業(yè) |
6.7.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | 調(diào) |
6.8 北京永華升科技有限公司 |
研 |
6.8.1 公司簡介 | 網(wǎng) |
6.8.2 公司產(chǎn)能規(guī)模分析 | w |
6.8.3 公司業(yè)務(wù)市場分布 | w |
6.8.4 公司競爭力分析 | w |
6.8.5 公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | . |
6.8.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | C |
6.9 溢通環(huán)保科技(莆田)有限公司 |
i |
6.9.1 公司簡介 | r |
6.9.2 公司產(chǎn)能規(guī)模分析 | . |
6.9.3 公司業(yè)務(wù)市場分布 | c |
6.9.4 公司競爭力分析 | n |
6.9.5 公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 中 |
6.9.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | 智 |
6.10 北京康普匯維科技有限公司 |
林 |
6.10.1 公司簡介 | 4 |
6.10.2 公司產(chǎn)能規(guī)模分析 | 0 |
6.10.3 公司業(yè)務(wù)市場分布 | 0 |
6.10.4 公司競爭力分析 | 6 |
6.10.5 公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 1 |
6.10.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | 2 |
6.11 北京朝陽高科應(yīng)用技術(shù)研究所有限公司 |
8 |
6.11.1 公司簡介 | 6 |
6.11.2 公司產(chǎn)能規(guī)模分析 | 6 |
6.11.3 公司業(yè)務(wù)市場分布 | 8 |
6.11.4 公司競爭力分析 | 產(chǎn) |
6.11.5 公司財(cái)務(wù)指標(biāo)數(shù)據(jù) | 業(yè) |
6.11.6 公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 調(diào) |
6.11.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | 研 |
6.12 四川美豐化工股份有限公司 |
網(wǎng) |
6.12.1 公司簡介 | w |
6.12.2 公司產(chǎn)能建設(shè)分析 | w |
6.12.3 公司業(yè)務(wù)市場分布 | w |
6.12.4 公司競爭力分析 | . |
6.12.5 企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)數(shù)據(jù) | C |
(1)公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | i |
(2)公司盈利能力分析 | r |
(3)公司運(yùn)營能力分析 | . |
(4)司償債能力分析 | c |
(5)公司發(fā)展能力分析 | n |
6.12.6 公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 中 |
6.12.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | 智 |
6.13 十堰殿衡汽車(集配)有限公司 |
林 |
6.13.1 公司簡介 | 4 |
6.13.2 公司產(chǎn)能規(guī)模分析 | 0 |
6.13.3 公司業(yè)務(wù)市場分布 | 0 |
6.13.4 公司競爭力分析 | 6 |
6.13.5 公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 1 |
6.13.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | 2 |
第七章 中-智-林--中國車用尿素行業(yè)投資環(huán)境與風(fēng)險機(jī)會預(yù)測分析 |
8 |
7.1 車用尿素行業(yè)投資環(huán)境分析 |
6 |
7.1.1 政策環(huán)境 | 6 |
(1)車用尿素相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) | 8 |
(2)國內(nèi)主要環(huán)保政策 | 產(chǎn) |
(3)國內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)提升 | 業(yè) |
7.1.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境 | 調(diào) |
(1)國內(nèi)生產(chǎn)總值增長 | 研 |
(2)固定資產(chǎn)投資增長 | 網(wǎng) |
(3)中國工業(yè)發(fā)展情況 | w |
(4)中國宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測分析 | w |
ZhongGuo Che Yong Niao Su HangYe ShiChang DiaoYan Yu FaZhan QuShi FenXi BaoGao (2024 Nian ) | |
7.1.3 社會環(huán)境 | w |
(1)中國空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)日益走高 | . |
(2)機(jī)動車尾氣排放是大氣污染的主要來源 | C |
7.1.4 技術(shù)環(huán)境 | i |
(1)行業(yè)專利技術(shù)活躍度 | r |
(2)行業(yè)專利申請人構(gòu)成 | . |
7.1.5 投資環(huán)境對行業(yè)的影響分析 | c |
7.2 車用尿素行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)測分析 |
n |
7.2.1 政策風(fēng)險 | 中 |
7.2.2 技術(shù)替代風(fēng)險 | 智 |
7.2.3 市場競爭風(fēng)險 | 林 |
7.3 車用尿素行業(yè)投資機(jī)會預(yù)測分析 |
4 |
7.3.1 車用尿素行業(yè)不同環(huán)節(jié)投資機(jī)會預(yù)測分析 | 0 |
(1)生產(chǎn)環(huán)節(jié)投資機(jī)會預(yù)測分析 | 0 |
(2)銷售渠道投資機(jī)會預(yù)測分析 | 6 |
7.3.2 車用尿素行業(yè)不同主體投資機(jī)會預(yù)測分析 | 1 |
(1)化肥企業(yè)投資機(jī)會預(yù)測分析 | 2 |
(2)石化企業(yè)投資機(jī)會預(yù)測分析 | 8 |
圖表目錄 | 6 |
圖表 1:車用尿素反應(yīng)原理 | 6 |
圖表 2:歐洲國家車用尿素生產(chǎn)流程圖 | 8 |
圖表 3:國家機(jī)動車染污物排放標(biāo)準(zhǔn)推行時間表 | 產(chǎn) |
圖表 4:機(jī)動車污染物排放情況 | 業(yè) |
圖表 5:各類型汽車的NOX排放比率(單位:%) | 調(diào) |
圖表 6:國Ⅰ-國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)表(輕型汽油車) | 研 |
圖表 7:國Ⅰ-國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)表(輕型柴油車) | 網(wǎng) |
圖表 8:國Ⅰ-國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)表(重型柴油車) | w |
圖表 9:國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時間表 | w |
圖表 10:兩項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)示意圖 | w |
圖表 11:北美的ERG+DPF/DOC技術(shù)路線 | . |
圖表 12:歐洲的優(yōu)化燃燒+SCR技術(shù)路線 | C |
圖表 13:歐洲重型柴油車排放法規(guī)(單位:g/kw?h) | i |
圖表 14:SCR與EGR路線處理技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)比較 | r |
圖表 15:SCR經(jīng)濟(jì)性與對燃油含硫率要求更低 | . |
圖表 16:歐洲車用尿素消耗量 | c |
圖表 17:SCR系統(tǒng)與EGR系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用對比 | n |
圖表 18:SCR系統(tǒng)與EGR系統(tǒng)初始投入對比 | 中 |
圖表 19:SCR路線將成為我國重型柴油車的主流減排裝置 | 智 |
圖表 20:SCR路線成為我國實(shí)現(xiàn)國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)路線的決定性因素分析 | 林 |
圖表 21:歐洲車用尿素銷售模式 | 4 |
圖表 22:2019-2024年歐洲車用尿素銷售渠道建設(shè) | 0 |
圖表 23:歐洲地區(qū)銷售點(diǎn)增長迅速,預(yù)計(jì)未來最終達(dá)到3000個 | 0 |
圖表 24:國外車用尿素需求情況(單位:萬噸,%) | 6 |
圖表 25:2025-2031年車用尿素產(chǎn)能規(guī)模及預(yù)測(單位:萬噸) | 1 |
圖表 26:國內(nèi)市場主要車用尿素生產(chǎn)企業(yè) | 2 |
圖表 27:2025-2031年車用尿素消耗規(guī)模及預(yù)測(單位:萬噸) | 8 |
圖表 28:車用尿素行業(yè)對上游議價能力分析 | 6 |
圖表 29:車用尿素行業(yè)潛在進(jìn)入威脅分析 | 6 |
圖表 30:車用尿素行業(yè)替代威脅分析 | 8 |
圖表 31:車用尿素行業(yè)內(nèi)部競爭分析 | 產(chǎn) |
圖表 32:車用尿素行業(yè)五力分析結(jié)論 | 業(yè) |
圖表 33:2019-2024年我國柴油車銷售量(單位:萬輛,%) | 調(diào) |
圖表 34:2019-2024年我國柴油車保有量(單位:萬輛,%) | 研 |
圖表 35:2025-2031年我國車用柴油消耗量及預(yù)測(單位:萬噸,%) | 網(wǎng) |
圖表 36:2025-2031年我國車用尿素市場容量測算(以柴油車銷量為基礎(chǔ))(單位:萬輛,萬噸) | w |
圖表 37:2025-2031年我國車用尿素市場容量測算(以柴油消費(fèi)為基礎(chǔ))(單位:萬噸) | w |
圖表 38:2025-2031年我國車用尿素市場容量測算(以柴油車銷量為基礎(chǔ))(單位:萬輛,萬噸) | w |
圖表 39:上海國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行進(jìn)展 | . |
圖表 40:上海車用尿素銷售渠道建設(shè)調(diào)研結(jié)果 | C |
圖表 41:2019-2024年上海柴油車保有量(單位:萬輛) | i |
圖表 42:2019-2024年上海車用柴油消費(fèi)量(單位:萬噸,%) | r |
圖表 43:2025-2031年上海車用尿素市場容量預(yù)測(單位:萬輛,萬噸) | . |
圖表 44:南京市國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | c |
圖表 45:江蘇各市國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行對比 | n |
圖表 46:南京國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 中 |
圖表 47:2019-2024年南京柴油車保有量(單位:萬輛) | 智 |
圖表 48:2019-2024年南京車用柴油消費(fèi)量(單位:萬噸,%) | 林 |
圖表 49:2025-2031年南京車用尿素市場容量預(yù)測(單位:萬輛,萬噸) | 4 |
圖表 50:杭州市國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | 0 |
圖表 51:浙江各市國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行對比 | 0 |
圖表 52:杭州國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 6 |
圖表 53:2019-2024年杭州柴油車保有量(單位:萬輛) | 1 |
圖表 54:2019-2024年杭州車用柴油消費(fèi)量(單位:萬噸,%) | 2 |
圖表 55:2025-2031年杭州車用尿素市場容量預(yù)測(單位:萬輛,萬噸) | 8 |
圖表 56:廈門市國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | 6 |
圖表 57:安徽各市國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行對比 | 6 |
圖表 58:廈門國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 8 |
圖表 59:2019-2024年廈門柴油車保有量(單位:萬輛) | 產(chǎn) |
圖表 60:2019-2024年廈門車用柴油消費(fèi)量(單位:萬噸,%) | 業(yè) |
圖表 61:2025-2031年廈門車用尿素市場容量預(yù)測(單位:萬輛,萬噸) | 調(diào) |
圖表 62:濟(jì)南市國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | 研 |
圖表 63:山東各市國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行對比 | 網(wǎng) |
圖表 64:濟(jì)南國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | w |
圖表 65:2019-2024年濟(jì)南柴油車保有量(單位:萬輛) | w |
圖表 66:2019-2024年濟(jì)南車用柴油消費(fèi)量(單位:萬噸,%) | w |
圖表 67:2025-2031年濟(jì)南車用尿素市場容量預(yù)測(單位:萬輛,萬噸) | . |
圖表 68:南昌市國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | C |
圖表 69:江西各市國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行對比 | i |
圖表 70:南昌國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | r |
圖表 71:2019-2024年南昌柴油車保有量(單位:萬輛) | . |
圖表 72:2019-2024年南昌車用柴油消費(fèi)量(單位:萬噸,%) | c |
中國車用尿素業(yè)界の市場調(diào)査研究と発展傾向分析報告(2024年) | |
圖表 73:2025-2031年南昌車用尿素市場容量預(yù)測(單位:萬輛,萬噸) | n |
圖表 74:合肥國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | 中 |
圖表 75:安徽各市國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行對比 | 智 |
圖表 76:合肥國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 林 |
圖表 77:2019-2024年合肥柴油車保有量(單位:萬輛) | 4 |
圖表 78:2019-2024年合肥車用柴油消費(fèi)量(單位:萬噸,%) | 0 |
圖表 79:2025-2031年合肥車用尿素市場容量預(yù)測(單位:萬輛,萬噸) | 0 |
圖表 80:廣東各市國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行對比 | 6 |
圖表 81:廣州車用尿素銷售渠道建設(shè)調(diào)研結(jié)果 | 1 |
圖表 82:廣州國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 2 |
圖表 83:2019-2024年廣州柴油車保有量(單位:萬輛) | 8 |
圖表 84:2019-2024年廣州車用柴油消費(fèi)量(單位:萬噸,%) | 6 |
圖表 85:2025-2031年廣州車用尿素市場容量預(yù)測(單位:萬輛,萬噸) | 6 |
圖表 86:深圳國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行進(jìn)展 | 8 |
圖表 87:深圳國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 產(chǎn) |
圖表 88:2019-2024年深圳柴油車保有量(單位:萬輛) | 業(yè) |
圖表 89:2019-2024年深圳車用柴油消費(fèi)量(單位:萬噸,%) | 調(diào) |
圖表 90:2025-2031年深圳車用尿素市場容量預(yù)測(單位:萬輛,萬噸) | 研 |
圖表 91:珠海國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 網(wǎng) |
圖表 92:2019-2024年珠海柴油車保有量(單位:萬輛) | w |
圖表 93:2019-2024年珠海車用柴油消費(fèi)量(單位:萬噸,%) | w |
圖表 94:2025-2031年珠海車用尿素市場容量預(yù)測(單位:萬輛,萬噸) | w |
圖表 95:南寧國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行進(jìn)展 | . |
圖表 96:廣西各市國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行對比 | C |
圖表 97:南寧國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | i |
圖表 98:2019-2024年南寧柴油車保有量(單位:萬輛) | r |
圖表 99:2019-2024年南寧車用柴油消費(fèi)量(單位:萬噸,%) | . |
圖表 100:2025-2031年南寧車用尿素市場容量預(yù)測(單位:萬輛,萬噸) | c |
圖表 101:海南各市國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行對比 | n |
圖表 102:海口國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 中 |
圖表 103:2019-2024年海口柴油車保有量(單位:萬輛) | 智 |
圖表 104:2019-2024年海口車用柴油消費(fèi)量(單位:萬噸,%) | 林 |
圖表 105:2025-2031年海口車用尿素市場容量預(yù)測(單位:萬輛,萬噸) | 4 |
圖表 106:北京國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | 0 |
圖表 107:北京車用尿素銷售渠道建設(shè)調(diào)研結(jié)果 | 0 |
圖表 108:2019-2024年北京柴油車保有量(單位:萬輛) | 6 |
圖表 109:2019-2024年北京車用柴油消費(fèi)量(單位:萬噸,%) | 1 |
圖表 110:2025-2031年北京車用尿素市場容量預(yù)測(單位:萬輛,萬噸) | 2 |
圖表 111:天津國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 8 |
圖表 112:2019-2024年天津柴油車保有量(單位:萬輛) | 6 |
圖表 113:2019-2024年天津車用柴油消費(fèi)量(單位:萬噸,%) | 6 |
圖表 114:2025-2031年天津車用尿素市場容量預(yù)測(單位:萬輛,萬噸) | 8 |
圖表 115:河北各市國家排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行對比 | 產(chǎn) |
圖表 116:唐山國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行條件 | 業(yè) |
圖表 117:2019-2024年唐山柴油車保有量(單位:萬輛) | 調(diào) |
圖表 118:2019-2024年唐山車用柴油消費(fèi)量(單位:萬噸,%) | 研 |
圖表 119:2025-2031年唐山車用尿素市場容量預(yù)測(單位:萬輛,萬噸) | 網(wǎng) |
圖表 120:太原市國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況 | w |
http://www.gbwangdai.com/R_ShiYouHuaGong/10/CheYongNiaoSuShiChangDiaoYanYuQianJingYuCe.html
略……
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