《2011-2015年中國汽車導(dǎo)航行業(yè)深度調(diào)研及投資前景分析報告》主要依據(jù)國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、國家商務(wù)部、國家測繪局、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國GPS應(yīng)用協(xié)會、中國電波研究所、合眾思壯、瑞圖萬方、四維圖新、城際高科、神達(dá)、高德、靈圖、美國高通、上海大眾、偉世通、矢野研究所、國內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及汽車導(dǎo)航行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料,結(jié)合深入的市場調(diào)查資料,立足于世界汽車導(dǎo)航行業(yè)整體發(fā)展大勢,對中國汽車導(dǎo)航行業(yè)的發(fā)展情況、汽車導(dǎo)航相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況、競爭格局及領(lǐng)先企業(yè)等進(jìn)行了分析及預(yù)測,并對未來汽車導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢進(jìn)行探討和研判,最后在前面大量分析、預(yù)測的基礎(chǔ)上,研究了汽車導(dǎo)航行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略,為汽車導(dǎo)航相關(guān)企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī),根據(jù)市場需求及時調(diào)整經(jīng)營策略,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。 | |
第一部分 全球及中國市場分析 |
產(chǎn) |
第一章 全球汽車導(dǎo)航市場概況 |
業(yè) |
第一節(jié) 導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點 |
調(diào) |
一、導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈分析 | 研 |
二、衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)特點 | 網(wǎng) |
三、衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)分析 | w |
第二節(jié) 全球汽車導(dǎo)航市場概況 |
w |
一、全球汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 | w |
二、全球GPS導(dǎo)航裝置市場發(fā)展現(xiàn)狀 | . |
三、全球定位系統(tǒng)發(fā)展歷程 | C |
四、便攜式導(dǎo)航設(shè)備沖擊汽車導(dǎo)航市場 | i |
五、全球定位系統(tǒng)大眾化地圖應(yīng)用時代即將來臨 | r |
六、2012年全球汽車導(dǎo)航設(shè)備市場預(yù)測分析 | . |
第三節(jié) 各國汽車導(dǎo)航業(yè)發(fā)展動態(tài) |
c |
一、美國 | n |
二、日本 | 中 |
三、俄羅斯 | 智 |
四、西班牙 | 林 |
第二章 中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)概況 |
4 |
第一節(jié) 中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
0 |
一、衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)簡介 | 0 |
二、我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速 | 6 |
三、我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢 | 1 |
四、衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)前景廣闊 | 2 |
五、衛(wèi)星導(dǎo)航納入新興產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃 | 8 |
第二節(jié) 中國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
6 |
一、我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場潛力分析 | 6 |
二、我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | 8 |
三、我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)情況 | 產(chǎn) |
四、我國導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)測分析 | 業(yè) |
五、我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)急需核心技術(shù)理性回歸 | 調(diào) |
六、我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 | 研 |
第三節(jié) 2011年中國導(dǎo)航市場發(fā)展現(xiàn)狀 |
網(wǎng) |
一、2011年GPS導(dǎo)航消費市場整體現(xiàn)狀和預(yù)測分析 | w |
二、2011年中國GPS導(dǎo)航儀市場現(xiàn)狀分析 | w |
三、2011年運營商全面介入導(dǎo)航市場之爭 | w |
五、2011年中國GPS市場發(fā)展面臨的問題 | . |
第四節(jié) 2011年中國GPS導(dǎo)航市場分析 |
C |
一、品牌關(guān)注分析 | i |
二、產(chǎn)品關(guān)注分析 | r |
三、細(xì)分市場關(guān)注分析 | . |
四、案例分析—新科 | c |
第五節(jié) 衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場分析 |
n |
一、我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | 中 |
詳情:http://www.gbwangdai.com/R_2011-02/2011_2015qichedaohangxingyeshendudia.html | |
二、我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)生轉(zhuǎn)變 | 智 |
三、我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會分析 | 林 |
四、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新成趨勢 | 4 |
五、2011年我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值分析 | 0 |
六、衛(wèi)星導(dǎo)航格局分析 | 0 |
第三章 汽車導(dǎo)航市場發(fā)展情況分析 |
6 |
第一節(jié) 車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)基本概況 |
1 |
一、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)介紹 | 2 |
二、我國車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程 | 8 |
三、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用情況 | 6 |
第二節(jié) 我國GPS產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 |
6 |
一、2011年中國GPS市場概述 | 8 |
二、2011年中國GPS市場結(jié)構(gòu)分析 | 產(chǎn) |
三、2011年中國GPS主流廠商分析 | 業(yè) |
四、2012年中國GPS市場趨勢預(yù)測分析 | 調(diào) |
第三節(jié) 中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 |
研 |
一、2008年汽車GPS導(dǎo)航市場分析 | 網(wǎng) |
二、2010中國車載導(dǎo)航地圖市場發(fā)展分析 | w |
三、2011年我國車載導(dǎo)航產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證細(xì)則公布 | w |
四、2011年中國汽車導(dǎo)航儀市場分析 | w |
五、2011年中國市場車載導(dǎo)航GPS白皮書 | . |
六、我國GPS車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及前景 | C |
七、我國車載導(dǎo)航業(yè)發(fā)展緩慢原因分析 | i |
八、LBS應(yīng)用將為成車載GPS增值服務(wù)新亮點 | r |
第二部分 相關(guān)行業(yè)分析 |
. |
第四章 汽車行業(yè)發(fā)展概述 |
c |
第一節(jié) 2011年中國汽車行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析 |
n |
一、2011年1季度汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述 | 中 |
二、2011年2季度汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述 | 智 |
三、2011年3季度汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述 | 林 |
四、2011年4季度汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述 | 4 |
第二節(jié) 2011年中國汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行狀況分析 |
0 |
一、汽車行業(yè)總體情況 | 0 |
二、汽車產(chǎn)銷情況 | 6 |
三、市場結(jié)構(gòu)情況 | 1 |
四、重點企業(yè)銷售情況 | 2 |
五、汽車出口情況 | 8 |
六、汽車市場價格總體小幅走低 | 6 |
七、行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益情況 | 6 |
八、2011年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點 | 8 |
九、2011年汽車產(chǎn)量統(tǒng)計 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 2012-2016年汽車行業(yè)發(fā)展趨勢 |
業(yè) |
一、汽車消費結(jié)構(gòu)日趨多樣化 | 調(diào) |
二、我國汽車需求形勢分析與趨勢展望 | 研 |
三、2015年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望 | 網(wǎng) |
第五章 中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 |
w |
第一節(jié) 中國汽車電子市場發(fā)展情況 |
w |
一、我國汽車電子市場特點 | w |
二、我國汽車電子產(chǎn)業(yè)國際發(fā)展戰(zhàn)略分析 | . |
三、我國汽車電子發(fā)展情況分析 | C |
四、汽車電子分銷市場發(fā)展策略 | i |
第二節(jié) 我國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
r |
一、中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 | . |
二、中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略 | c |
第三節(jié) 中國電子地圖市場發(fā)展情況分析 |
n |
一、我國電子地圖需求情況分析 | 中 |
二、我國電子地圖市場發(fā)展情況分析 | 智 |
三、國內(nèi)GPS地圖商走向壟斷分析 | 林 |
四、我國電子地圖導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | 4 |
五、四維圖新推出中國首款實施TS16949體系規(guī)范的地圖 | 0 |
六、GPS地圖的升級之惑 | 0 |
七、地圖產(chǎn)業(yè)新趨勢 | 6 |
八、導(dǎo)航地圖市場發(fā)展趨勢預(yù)測 | 1 |
九、2011年GPS導(dǎo)航地圖市場發(fā)展策略分析 | 2 |
十、車載GPS導(dǎo)航地圖升級服務(wù)分析 | 8 |
第四節(jié) 中國汽車電子市場發(fā)展趨勢 |
6 |
一、2012-2016年汽車電子發(fā)展趨勢 | 6 |
二、汽車智能化發(fā)展催生汽車電子產(chǎn)業(yè)更多機(jī)遇 | 8 |
三、中國汽車電子市場2012年超美國 | 產(chǎn) |
四、全球汽車電子市場復(fù)蘇 中國成為主要增長點 | 業(yè) |
第三部分 行業(yè)競爭及企業(yè)分析 |
調(diào) |
第六章 中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)競爭情況分析 |
研 |
第一節(jié) 國內(nèi)外汽車導(dǎo)航發(fā)展對比分析 |
網(wǎng) |
一、國外汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 | w |
二、中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 | w |
三、中外資汽車電子企業(yè)競爭狀況分析 | w |
第二節(jié) 我國汽車導(dǎo)航市場競爭現(xiàn)狀 |
. |
一、車載GPS導(dǎo)航競爭現(xiàn)狀分析 | C |
二、中國汽車電子導(dǎo)航業(yè)競爭情況分析 | i |
三、2011年GPS行業(yè)品牌格局漸顯 | r |
四、2011年導(dǎo)航地圖行業(yè)競爭加劇 | . |
五、汽車導(dǎo)航前裝市場競爭加劇 | c |
第三節(jié) 國內(nèi)汽車導(dǎo)航市場企業(yè)競爭分析 |
n |
一、國內(nèi)企業(yè)核心競爭力分析 | 中 |
二、廠商車載導(dǎo)航定位競爭情況分析 | 智 |
三、汽車導(dǎo)航市場同質(zhì)化競爭分析 | 林 |
四、GPS市場無序競爭 | 4 |
第七章 日本汽車導(dǎo)航廠商 |
0 |
第一節(jié) 松下公司 |
0 |
一、公司概況 | 6 |
2011-2015 China car navigation industry depth research and investment analysis report | |
二、松下CN-VX109H導(dǎo)航儀介紹 | 1 |
三、松下推出PND導(dǎo)航設(shè)備 | 2 |
第二節(jié) 先鋒公司 |
8 |
一、公司概況 | 6 |
二、公司車載導(dǎo)航產(chǎn)品分析 | 6 |
三、先鋒全球首發(fā)3D導(dǎo)航產(chǎn)品 | 8 |
第三節(jié) 歌樂公司 |
產(chǎn) |
一、公司概況 | 業(yè) |
二、公司車載導(dǎo)航產(chǎn)品分析 | 調(diào) |
第四節(jié) 阿爾派電子(中國)有限公司 |
研 |
一、企業(yè)概況 | 網(wǎng) |
二、公司車載導(dǎo)航產(chǎn)品 | w |
第五節(jié) 其他日本廠商 |
w |
一、電裝公司 | w |
二、建伍公司 | . |
三、索尼公司 | C |
四、富士通公司 | i |
五、日產(chǎn)汽車公司 | r |
第八章 歐洲汽車導(dǎo)航廠商 |
. |
第一節(jié) TomTom |
c |
一、公司發(fā)展歷程 | n |
二、公司推第四代導(dǎo)航 | 中 |
三、公司GPS導(dǎo)航儀領(lǐng)先科技引領(lǐng)未來 | 智 |
第二節(jié) 西門子威迪歐電子公司 |
林 |
一、公司簡介 | 4 |
二、公司導(dǎo)航產(chǎn)品分析 | 0 |
三、2011年公司動態(tài) | 0 |
第三節(jié) 麥哲倫導(dǎo)航定位公司 |
6 |
一、公司概況 | 1 |
二、2011年公司新推另類導(dǎo)航產(chǎn)品 | 2 |
第四節(jié) 徠卡公司 |
8 |
一、公司概況 | 6 |
二、公司產(chǎn)品 | 6 |
第五節(jié) 其他廠商 |
8 |
一、藍(lán)寶公司 | 產(chǎn) |
二、諾基亞 | 業(yè) |
第九章 北美汽車導(dǎo)航廠商 |
調(diào) |
第一節(jié) GARMIN |
研 |
一、公司概況 | 網(wǎng) |
二、公司產(chǎn)品 | w |
三、公司新動向 | w |
第二節(jié) Mentor |
w |
一、公司概況 | . |
二、公司產(chǎn)品 | C |
第三節(jié) NovAtel |
i |
一、公司概況 | r |
二、主要產(chǎn)品與規(guī)劃 | . |
第四節(jié) 其他北美廠商 |
c |
一、ROCKWELL | n |
二、Andrew | 中 |
第十章 中國汽車導(dǎo)航廠商 |
智 |
第一節(jié) 衛(wèi)星導(dǎo)航運營商服務(wù)商 |
林 |
一、北京合眾思壯科技股份有限公司 | 4 |
二、北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司 | 0 |
三、中寰衛(wèi)星導(dǎo)航通信有限公司 | 0 |
四、北京盛基恒信科技發(fā)展有限公司 | 6 |
五、北京中軟GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)有限公司 | 1 |
六、深圳賽格導(dǎo)航科技股份有限公司 | 2 |
第二節(jié) 重點品牌GPS廠家 |
8 |
一、北京城際高科信息技術(shù)有限公司 | 6 |
二、江蘇新科電子集團(tuán) | 6 |
三、宇達(dá)電通有限公司 | 8 |
四、北京東方聯(lián)星科技有限公司 | 產(chǎn) |
五、西安華訊微電子有限公司 | 業(yè) |
六、北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司 | 調(diào) |
七、北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司 | 研 |
八、深圳盈科創(chuàng)展科技有限公司 | 網(wǎng) |
九、深圳航盛電子股份有限公司 | w |
十、深圳麥?zhǔn)客萍加邢薰?/td> | w |
十一、長虹佳華信息產(chǎn)品有限責(zé)任公司 | w |
第四部分 行業(yè)發(fā)展趨勢 |
. |
第十一章 2012-2016年汽車導(dǎo)航行業(yè)市發(fā)展趨勢 |
C |
第一節(jié) 2012-2016年汽車導(dǎo)航行業(yè)市場預(yù)測分析 |
i |
一、2012-2016年中國汽車導(dǎo)航市場規(guī)模預(yù)測分析 | r |
二、2012-2016年汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測 | . |
三、2012-2016年GPS產(chǎn)品趨勢預(yù)測分析 | c |
第二節(jié) [?中?智?林?]2012-2016年全球汽車導(dǎo)航行業(yè)市場預(yù)測分析 |
n |
一、2015年我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測分析 | 中 |
二、2013年全球GPS市場收入預(yù)測分析 | 智 |
三、2012年全球?qū)Ш絻x及系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)測分析 | 林 |
四、2012年全球汽車導(dǎo)航市場預(yù)計 | 4 |
五、2015年全球汽車導(dǎo)航市場滲透率預(yù)測分析 | 0 |
圖表目錄 | 0 |
圖表 導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈 | 6 |
圖表 全球車載導(dǎo)航儀發(fā)展歷程 | 1 |
圖表 2006年到2012年全球汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的出貨量 | 2 |
圖表 美國的汽車導(dǎo)航消費者關(guān)注領(lǐng)域 | 8 |
圖表 美國的汽車導(dǎo)航各關(guān)注領(lǐng)域的消費者滿意度 | 6 |
圖表 美國的汽車導(dǎo)航產(chǎn)品使用便捷性的具體指標(biāo)及平均滿意度 | 6 |
圖表 美國的汽車導(dǎo)航產(chǎn)品路徑選擇的具體指標(biāo)及平均滿意度 | 8 |
2011-2015年中國汽車導(dǎo)航行業(yè)深度調(diào)研及投資前景分析報告 | |
圖表 美國的汽車導(dǎo)航產(chǎn)品的各種問題發(fā)生比率 | 產(chǎn) |
圖表 美國現(xiàn)有車載導(dǎo)航產(chǎn)品消費者享受的導(dǎo)航功能 | 業(yè) |
圖表 美國的汽車導(dǎo)航消費者最關(guān)心的POI信息 | 調(diào) |
圖表 美國的汽車導(dǎo)航消費者最需要的導(dǎo)航產(chǎn)品功能 | 研 |
圖表 國家測繪局已頒布的相關(guān)導(dǎo)航電子地圖法律法規(guī) | 網(wǎng) |
圖表 2011年12月中國GPS市場品牌關(guān)注排名 | w |
圖表 2011年12月中國GPS市場品牌關(guān)注比例分布 | w |
圖表 2011年12月中國GPS市場產(chǎn)品關(guān)注排名 | w |
圖表 2011年12月中國GPS市場最受關(guān)注的十款產(chǎn)品及參數(shù) | . |
圖表 2011年12月中國GPS市場不同類型產(chǎn)品關(guān)注比例分布 | C |
圖表 2011年12月中國GPS市場不同尺寸產(chǎn)品關(guān)注比例分布 | i |
圖表 2011年12月中國GPS市場不同價格產(chǎn)品關(guān)注比例分布 | r |
圖表 2011年7-12月中國GPS市場新科品牌關(guān)注比例走勢 | . |
圖表 2011年12月中國GPS市場新科不同尺寸產(chǎn)品數(shù)量占比及關(guān)注比例對比 | c |
圖表 2011年中國GPS市場不同區(qū)域關(guān)注比例分布 | n |
圖表 2011年中國GPS市場不同省份關(guān)注比例分布 | 中 |
圖表 2011年中國GPS市場主流品牌關(guān)注比例走勢 | 智 |
圖表 2011年中國GPS市場主流品牌市售產(chǎn)品數(shù)量對比 | 林 |
圖表 2011年中國GPS市場主流品牌單產(chǎn)品關(guān)注率對比 | 4 |
圖表 2011年中國GPS市場主流品牌不同價位產(chǎn)品數(shù)量占比 | 0 |
圖表 2010年前裝導(dǎo)航電子地圖(正版)市場份額 | 0 |
圖表 2010年車載改裝導(dǎo)航電子地圖(正版)市場份額 | 6 |
圖表 2004-2010年P(guān)ND導(dǎo)航市場銷量 | 1 |
圖表 2010年中國導(dǎo)航電子地圖主要廠商出貨量 | 2 |
圖表 受訪者對實時交通信息感興趣程度整體比例情況 | 8 |
圖表 受訪者對汽車導(dǎo)航關(guān)注整體比例情況 | 6 |
圖表 2010年國內(nèi)主要車企銷量及2015年產(chǎn)能擴(kuò)張計劃 | 6 |
圖表 2010年國內(nèi)各類型汽車企業(yè)產(chǎn)能利用率情況 | 8 |
圖表 2010年《關(guān)于加強汽車產(chǎn)品質(zhì)量建設(shè)促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》中相關(guān)責(zé)任方的具體措施 | 產(chǎn) |
圖表 乘用車“以舊換新”補貼調(diào)整后的優(yōu)惠情況 | 業(yè) |
圖表 國外汽車“以舊換新”補貼標(biāo)準(zhǔn) | 調(diào) |
圖表 《汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向(2011)》項目內(nèi)容 | 研 |
圖表 2011版和2010版“汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向”在電動汽車項目上的差別 | 網(wǎng) |
圖表 2011年《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》政策內(nèi)容 | w |
圖表 2005-2011年節(jié)能與新能源汽車發(fā)展相關(guān)政策 | w |
圖表 低速汽車生產(chǎn)企業(yè)資金與產(chǎn)能方面的考核要求 | w |
圖表 商用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品資金與產(chǎn)能方面的準(zhǔn)入門檻 | . |
圖表 2010年12月-2011年12月汽車產(chǎn)銷量 | C |
圖表 2010年12月-2011年12月汽車產(chǎn)銷走勢圖 | i |
圖表 2010年12月-2011年12月乘用車產(chǎn)銷量 | r |
圖表 2010年12月-2011年12月乘用車產(chǎn)銷走勢圖 | . |
圖表 2011年12月乘用車整體市場情況 | c |
圖表 2010年12月-2011年12月乘用車分車型銷售情況(1) | n |
圖表 2010年12月-2011年12月乘用車分車型銷售情況(2) | 中 |
圖表 2010年12月-2011年12月基本型乘用車(轎車)銷售走勢圖 | 智 |
圖表 2010年12月-2011年12月SUV、MPV、交叉型汽車銷售走勢圖 | 林 |
圖表 2011年12月乘用車分排量銷售匯總表 | 4 |
圖表 2010年12月-2011年12月商用車產(chǎn)銷量 | 0 |
圖表 2010年12月-2011年12月商用車產(chǎn)銷走勢圖 | 0 |
圖表 2010年12月-2011年12月客車分車型銷售情況 | 6 |
圖表 2010年12月-2011年12月客車分車型銷售情況 | 1 |
圖表 2010年12月-2011年12月貨車分車型銷售情況(1) | 2 |
圖表 2010年12月-2011年12月貨車分車型銷售情況(2) | 8 |
圖表 2010年12月-2011年12月貨車分車型銷售走勢圖 | 6 |
圖表 2011年12月汽車分車型銷售情況 | 6 |
圖表 2011年12月汽車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名 | 8 |
圖表 2011年12月乘用車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名 | 產(chǎn) |
圖表 2011年12月商用車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名 | 業(yè) |
圖表 2011年12月份汽車出口情況 | 調(diào) |
圖表 2011年12月份汽車價格走勢 | 研 |
圖表 2010年12月-2011年12月汽車行業(yè)重點企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售值增速變動走勢 | 網(wǎng) |
圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量全國合計 | w |
圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量北京市合計 | w |
圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量天津市合計 | w |
圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量河北省合計 | . |
圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計 | C |
圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量遼寧省合計 | i |
圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量吉林省合計 | r |
圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量黑龍江合計 | . |
圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量上海市合計 | c |
圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量江蘇省合計 | n |
圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量浙江省合計 | 中 |
圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量安徽省合計 | 智 |
圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量福建省合計 | 林 |
圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量江西省合計 | 4 |
圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量山東省合計 | 0 |
圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量河南省合計 | 0 |
圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量湖北省合計 | 6 |
圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量湖南省合計 | 1 |
圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量廣東省合計 | 2 |
圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 | 8 |
圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量海南省合計 | 6 |
圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量重慶市合計 | 6 |
圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量四川省合計 | 8 |
圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量云南省合計 | 產(chǎn) |
圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量陜西省合計 | 業(yè) |
圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量甘肅省合計 | 調(diào) |
圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計 | 研 |
圖表 2011年1-12月改裝汽車產(chǎn)量全國合計 | 網(wǎng) |
圖表 2011年1-12月改裝汽車產(chǎn)量北京市合計 | w |
2011-2015 nián zhōngguó qìchē dǎoháng hángyè shēndù tiáo yán jí tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào | |
圖表 2011年1-12月改裝汽車產(chǎn)量河北省合計 | w |
圖表 2011年1-12月改裝汽車產(chǎn)量山西省合計 | w |
圖表 2011年1-12月改裝汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計 | . |
圖表 2011年1-12月改裝汽車產(chǎn)量遼寧省合計 | C |
圖表 2011年1-12月改裝汽車產(chǎn)量吉林省合計 | i |
圖表 2011年1-12月改裝汽車產(chǎn)量黑龍江合計 | r |
圖表 2011年1-12月改裝汽車產(chǎn)量上海市合計 | . |
圖表 2011年1-12月改裝汽車產(chǎn)量江蘇省合計 | c |
圖表 2011年1-12月改裝汽車產(chǎn)量浙江省合計 | n |
圖表 2011年1-12月改裝汽車產(chǎn)量安徽省合計 | 中 |
圖表 2011年1-12月改裝汽車產(chǎn)量福建省合計 | 智 |
圖表 2011年1-12月改裝汽車產(chǎn)量江西省合計 | 林 |
圖表 2011年1-12月改裝汽車產(chǎn)量山東省合計 | 4 |
圖表 2011年1-12月改裝汽車產(chǎn)量河南省合計 | 0 |
圖表 2011年1-12月改裝汽車產(chǎn)量湖北省合計 | 0 |
圖表 2011年1-12月改裝汽車產(chǎn)量湖南省合計 | 6 |
圖表 2011年1-12月改裝汽車產(chǎn)量廣東省合計 | 1 |
圖表 2011年1-12月改裝汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 | 2 |
圖表 2011年1-12月改裝汽車產(chǎn)量重慶市合計 | 8 |
圖表 2011年1-12月改裝汽車產(chǎn)量四川省合計 | 6 |
圖表 2011年1-12月改裝汽車產(chǎn)量貴州省合計 | 6 |
圖表 2011年1-12月改裝汽車產(chǎn)量陜西省合計 | 8 |
圖表 2011年1-12月改裝汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計 | 產(chǎn) |
圖表 2011年1-12月轎車產(chǎn)量全國合計 | 業(yè) |
圖表 2011年1-12月轎車產(chǎn)量北京市合計 | 調(diào) |
圖表 2011年1-12月轎車產(chǎn)量天津市合計 | 研 |
圖表 2011年1-12月轎車產(chǎn)量河北省合計 | 網(wǎng) |
圖表 2011年1-12月轎車產(chǎn)量遼寧省合計 | w |
圖表 2011年1-12月轎車產(chǎn)量吉林省合計 | w |
圖表 2011年1-12月轎車產(chǎn)量黑龍江合計 | w |
圖表 2011年1-12月轎車產(chǎn)量上海市合計 | . |
圖表 2011年1-12月轎車產(chǎn)量江蘇省合計 | C |
圖表 2011年1-12月轎車產(chǎn)量浙江省合計 | i |
圖表 2011年1-12月轎車產(chǎn)量安徽省合計 | r |
圖表 2011年1-12月轎車產(chǎn)量福建省合計 | . |
圖表 2011年1-12月轎車產(chǎn)量江西省合計 | c |
圖表 2011年1-12月轎車產(chǎn)量山東省合計 | n |
圖表 2011年1-12月轎車產(chǎn)量湖北省合計 | 中 |
圖表 2011年1-12月轎車產(chǎn)量湖南省合計 | 智 |
圖表 2011年1-12月轎車產(chǎn)量廣東省合計 | 林 |
圖表 2011年1-12月轎車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 | 4 |
圖表 2011年1-12月轎車產(chǎn)量海南省合計 | 0 |
圖表 2011年1-12月轎車產(chǎn)量重慶市合計 | 0 |
圖表 2011年1-12月轎車產(chǎn)量陜西省合計 | 6 |
圖表 2011年1-12月轎車產(chǎn)量甘肅省合計 | 1 |
圖表 2011年1-12月客車產(chǎn)量全國合計 | 2 |
圖表 2011年1-12月客車產(chǎn)量北京市合計 | 8 |
圖表 2011年1-12月客車產(chǎn)量河北省合計 | 6 |
圖表 2011年1-12月客車產(chǎn)量遼寧省合計 | 6 |
圖表 2011年1-12月客車產(chǎn)量吉林省合計 | 8 |
圖表 2011年1-12月客車產(chǎn)量黑龍江合計 | 產(chǎn) |
圖表 2011年1-12月客車產(chǎn)量上海市合計 | 業(yè) |
圖表 2011年1-12月客車產(chǎn)量江蘇省合計 | 調(diào) |
圖表 2011年1-12月客車產(chǎn)量浙江省合計 | 研 |
圖表 2011年1-12月客車產(chǎn)量安徽省合計 | 網(wǎng) |
圖表 2011年1-12月客車產(chǎn)量福建省合計 | w |
圖表 2011年1-12月客車產(chǎn)量江西省合計 | w |
圖表 2011年1-12月客車產(chǎn)量山東省合計 | w |
圖表 2011年1-12月客車產(chǎn)量河南省合計 | . |
圖表 2011年1-12月客車產(chǎn)量湖北省合計 | C |
圖表 2011年1-12月客車產(chǎn)量湖南省合計 | i |
圖表 2011年1-12月客車產(chǎn)量廣東省合計 | r |
圖表 2011年1-12月客車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 | . |
圖表 2011年1-12月客車產(chǎn)量四川省合計 | c |
圖表 2011年1-12月客車產(chǎn)量云南省合計 | n |
圖表 2011年1-12月客車產(chǎn)量陜西省合計 | 中 |
圖表 2011年1-12月載貨汽車產(chǎn)量全國合計 | 智 |
圖表 2011年1-12月載貨汽車產(chǎn)量北京市合計 | 林 |
圖表 2011年1-12月載貨汽車產(chǎn)量天津市合計 | 4 |
圖表 2011年1-12月載貨汽車產(chǎn)量河北省合計 | 0 |
圖表 2011年1-12月載貨汽車產(chǎn)量山西省合計 | 0 |
圖表 2011年1-12月載貨汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計 | 6 |
圖表 2011年1-12月載貨汽車產(chǎn)量遼寧省合計 | 1 |
圖表 2011年1-12月載貨汽車產(chǎn)量吉林省合計 | 2 |
圖表 2011年1-12月載貨汽車產(chǎn)量黑龍江合計 | 8 |
圖表 2011年1-12月載貨汽車產(chǎn)量江蘇省合計 | 6 |
圖表 2011年1-12月載貨汽車產(chǎn)量浙江省合計 | 6 |
圖表 2011年1-12月載貨汽車產(chǎn)量安徽省合計 | 8 |
圖表 2011年1-12月載貨汽車產(chǎn)量福建省合計 | 產(chǎn) |
圖表 2011年1-12月載貨汽車產(chǎn)量江西省合計 | 業(yè) |
圖表 2011年1-12月載貨汽車產(chǎn)量山東省合計 | 調(diào) |
圖表 2011年1-12月載貨汽車產(chǎn)量河南省合計 | 研 |
圖表 2011年1-12月載貨汽車產(chǎn)量湖北省合計 | 網(wǎng) |
圖表 2011年1-12月載貨汽車產(chǎn)量湖南省合計 | w |
圖表 2011年1-12月載貨汽車產(chǎn)量廣東省合計 | w |
圖表 2011年1-12月載貨汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計 | w |
圖表 2011年1-12月載貨汽車產(chǎn)量重慶市合計 | . |
圖表 2011年1-12月載貨汽車產(chǎn)量四川省合計 | C |
圖表 2011年1-12月載貨汽車產(chǎn)量云南省合計 | i |
圖表 2011年1-12月載貨汽車產(chǎn)量陜西省合計 | r |
2011-2015中國カーナビ業(yè)界の深さの研究と投資分析レポート | |
圖表 2011年1-12月載貨汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計 | . |
圖表 2003-2007年中國汽車電子產(chǎn)品銷售額及增長率 | c |
圖表 2007年中國汽車電子市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | n |
圖表 2010年車載前裝導(dǎo)航圖市場廠商占比圖 | 中 |
圖表 阿爾派NVE-N900C車載導(dǎo)航設(shè)備外觀 | 智 |
圖表 阿爾派NVE-N900C車載導(dǎo)航設(shè)備技術(shù)參數(shù) | 林 |
圖表 麥哲倫導(dǎo)航RoadMate | 4 |
圖表 2010-2011年北京合眾思壯科技股份有限公司主營構(gòu)成表 | 0 |
圖表 2010-2011年北京合眾思壯科技股份有限公司流動資產(chǎn)表 | 0 |
圖表 2010-2011年北京合眾思壯科技股份有限公司固定資產(chǎn)表 | 6 |
圖表 2010-2011年北京合眾思壯科技股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 | 1 |
圖表 2010-2011年北京合眾思壯科技股份有限公司流動負(fù)債表 | 2 |
圖表 2010-2011年北京合眾思壯科技股份有限公司長期負(fù)債表 | 8 |
圖表 2010-2011年北京合眾思壯科技股份有限公司股東權(quán)益表 | 6 |
圖表 2010-2011年北京合眾思壯科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表 | 6 |
圖表 2010-2011年北京合眾思壯科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表 | 8 |
圖表 2010-2011年北京合眾思壯科技股份有限公司營業(yè)利潤表 | 產(chǎn) |
圖表 2010-2011年北京合眾思壯科技股份有限公司利潤總額表 | 業(yè) |
圖表 2010-2011年北京合眾思壯科技股份有限公司凈利潤表 | 調(diào) |
圖表 2010-2011年北京合眾思壯科技股份有限公司每股指標(biāo)表 | 研 |
圖表 2010-2011年北京合眾思壯科技股份有限公司獲利能力表 | 網(wǎng) |
圖表 2010-2011年北京合眾思壯科技股份有限公司經(jīng)營能力表 | w |
圖表 2010-2011年北京合眾思壯科技股份有限公司償債能力表 | w |
圖表 2010-2011年北京合眾思壯科技股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 | w |
圖表 2010-2011年北京合眾思壯科技股份有限公司發(fā)展能力表 | . |
圖表 2010-2011年北京合眾思壯科技股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 | C |
圖表 2010年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司主營構(gòu)成表 | i |
圖表 2010-2011年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司流動資產(chǎn)表 | r |
圖表 2010-2011年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司固定資產(chǎn)表 | . |
圖表 2010-2011年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 | c |
圖表 2010-2011年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司流動負(fù)債表 | n |
圖表 2010-2011年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司長期負(fù)債表 | 中 |
圖表 2010-2011年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司股東權(quán)益表 | 智 |
圖表 2010-2011年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表 | 林 |
圖表 2010-2011年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表 | 4 |
圖表 2010-2011年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司營業(yè)利潤表 | 0 |
圖表 2010-2011年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司利潤總額表 | 0 |
圖表 2010-2011年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司凈利潤表 | 6 |
圖表 2010-2011年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司每股指標(biāo)表 | 1 |
圖表 2010-2011年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司獲利能力表 | 2 |
圖表 2010-2011年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司經(jīng)營能力表 | 8 |
圖表 2010-2011年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司償債能力表 | 6 |
圖表 2010-2011年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 | 6 |
圖表 2010-2011年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司發(fā)展能力表 | 8 |
圖表 2010-2011年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 | 產(chǎn) |
http://www.gbwangdai.com/R_2011-02/2011_2015qichedaohangxingyeshendudia.html
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