| 由于貸款修建公路受項目經濟效益和償貸能力限制，貸款項目償還貸款的負擔沉重，而地方集資、民工建勤直接增加了農民負擔，不可能大規模開展。單靠哪一種籌資方式，都不能很好地搞好公路建設，必須廣開門路、多方籌資，發動全社會力量投資公路建設，才能使公路建設事業快速發展。 |
| 2009年，全社會共完成農村公路新改建里程38．1萬公里，超額完成了年初確定的30萬公里的目標，農村公路主要指標總體合格率達94．7％。全國新增約75個鄉（鎮）、2．2萬個建制村通公路；新增約3559個鄉（鎮）、3．7萬個建制村通瀝青（水泥）路。 |
| 《2010-2011年中國公路建設與運輸行業投資分析及市場前景預測深度研究報告》由交通運輸行業的高級研究員和資深業內人士全力合作完成，報告在充分的市場調研和專家座談的基礎上，通過分析過去五年內公路建設與運輸行業的發展歷程和變化特征，深刻剖析了公路建設與運輸行業的運行規律及發展現狀，并根據市場需求的變化、項目的實施進度以及產業政策規劃等方面對未來五年內公路建設與運輸市場的走向做出盡可能合理而準確的預測。本報告所采用的數據主要來自于國家統計局、中國交通運輸協會、國家發改委和中國人民銀行等等。 |
第一章 2010-2011年中國公路建設與運輸行業發展概況 |
1.1 公路建設與運輸行業界定及分類 |
| 1.1.1 公路建設與運輸行業界定 |
| 1.1.2 公路建設與運輸行業分類 |
1.2 公路建設與運輸的行業特性 |
1.3 公路建設與運輸行業在國民經濟中的地位 |
第二章 2010-2011年中國公路建設與運輸行業發展環境分析及預測 |
2.1 宏觀經濟發展環境變化分析及預測 |
| 詳:情：http://www.gbwangdai.com/R_2010-03/2010_2011gonglujiansheyuyunshuxingye.html |
2.2 宏觀經濟環境變化對公路建設與運輸行業的影響 |
2.3 2008-2009年公路建設與運輸行業相關政策 |
第三章 2010-2011年中國公路建設與運輸行業供需分析及預測 |
3.1 公路建設與運輸行業市場需求分析及預測 |
| 3.1.1 公路建設與運輸行業市場規模 |
| 3.1.2 公路建設與運輸行業市場結構 |
| 3.1.3 公路建設與運輸行業市場需求趨勢預測分析 |
3.2 公路建設與運輸行業供給狀況分析及預測 |
| 3.2.1 公路建設發展狀況分析 |
| 3.2.2 公路管理養護現狀 |
| 3.2.3 公路運輸車輛發展情況分析 |
| 3.2.4 公路客貨運輸現狀分析 |
| 3.2.5 公路建設與運輸行業供給趨勢預測分析 |
3.3 公路建設與運輸行業供需平衡分析及預測 |
第四章 2010-2011年中國公路建設與運輸行業投資效益分析及預測 |
4.1 公路建設與運輸行業融資渠道分析 |
4.2 公路建設與運輸行業投融資體制 |
4.3 公路建設與運輸行業總體投資狀況分析 |
4.4 公路建設與運輸行業成本構成 |
4.5 公路建設與運輸行業經濟效益評價 |
4.6 公路建設與運輸行業投資效益預測分析 |
第五章 2010-2011年中國公路建設與運輸行業細分市場分析及預測 |
5.1 高速公路市場分析及預測 |
| 2010-2011 China 's highway construction and transportation industry investment analysis and forecast of market prospects Deep Research Report |
| 5.1.1 高速公路市場發展現狀 |
| 5.1.2 高速公路市場發展存在的主要問題 |
| 5.1.3 高速公路市場發展趨勢預測分析 |
5.2 農村公路市場分析及預測 |
| 5.2.1 農村公路市場發展現狀 |
| 5.2.2 農村公路市場發展存在的主要問題 |
| 5.2.3 農村公路市場發展趨勢預測分析 |
5.3 西部公路市場分析及預測 |
| 5.3.1 西部公路市場發展現狀 |
| 5.3.2 西部公路市場發展存在的主要問題 |
| 5.3.3 西部公路市場發展趨勢預測分析 |
5.4 公路物流市場分析及預測 |
| 5.4.1 公路物流市場發展現狀 |
| 5.4.2 公路物流市場發展存在的主要問題 |
| 5.4.3 公路物流市場發展趨勢預測分析 |
第六章 2010-2011年中國公路建設與運輸行業重點地區市場分析及預測 |
6.1 2010-2011年山東省公路建設與運輸市場分析及預測 |
| 6.1.1 山東省公路建設與運輸行業在全國的地位 |
| 6.1.2 山東省公路建設與運輸行業運行狀況分析 |
| 6.1.3 山東省公路建設與運輸行業市場發展趨勢預測分析 |
6.2 2010-2011年廣東省公路建設與運輸市場分析及預測 |
| 6.2.1 廣東省公路建設與運輸行業在全國的地位 |
| 6.2.2 廣東省公路建設與運輸行業運行狀況分析 |
| 2010-2011年中國公路建設與運輸行業投資分析及市場前景預測深度研究報告 |
| 6.2.3 廣東省公路建設與運輸行業市場發展趨勢預測分析 |
6.3 2010-2011年江蘇省公路建設與運輸市場分析及預測 |
| 6.3.1 江蘇省公路建設與運輸行業在全國的地位 |
| 6.3.2 江蘇省公路建設與運輸行業運行狀況分析 |
| 6.3.3 江蘇省公路建設與運輸行業市場發展趨勢預測分析 |
6.4 2010-2011年河北省公路建設與運輸市場分析及預測 |
| 6.4.1 河北省公路建設與運輸行業在全國的地位 |
| 6.4.2 河北省公路建設與運輸行業運行狀況分析 |
| 6.4.3 河北省公路建設與運輸行業市場發展趨勢預測分析 |
| 6.5.1 浙江省公路建設與運輸行業在全國的地位 |
| 6.5.2 浙江省公路建設與運輸行業運行狀況分析 |
| 6.5.3 浙江省公路建設與運輸行業市場發展趨勢預測分析 |
第七章 2010-2011年中國公路建設與運輸行業重點企業發展狀況分析 |
7.1 路橋集團國際建設股份有限公司 |
| 7.1.1 公司簡介 |
| 7.1.2 經營情況分析 |
| 7.1.3 發展規劃 |
7.2 四川路橋建設集團股份有限公司 |
| 7.2.1 公司簡介 |
| 7.2.2 經營情況分析 |
| 2010-2011 nián zhōngguó gōnglù jiànshè yǔ yùnshū hángyè tóuzī fēnxī jí shìchǎng qiánjǐng yùcè shēndù yán jiù bàogào |
| 7.2.3 發展規劃 |
7.3 江西贛粵高速公路股份有限公司 |
| 7.3.1 公司簡介 |
| 7.3.2 經營情況分析 |
| 7.3.3 發展規劃 |
7.4 江西長運股份有限公司 |
| 7.4.1 公司簡介 |
| 7.4.2 經營情況分析 |
| 7.4.3 發展規劃 |
7.5 捷利實業股份有限公司 |
| 7.5.1 公司簡介 |
| 7.5.2 經營情況分析 |
| 7.5.3 發展規劃 |
第八章 2010-2011年中國公路建設與運輸行業市場競爭分析及預測 |
8.1 公路建設與運輸行業市場競爭格局 |
8.2 公路建設與運輸行業發展階段判斷 |
8.3 公路建設與運輸行業進入退出壁壘 |
8.4 公路建設與運輸行業市場集中度 |
8.5 公路建設與運輸行業競爭力評價 |
8.6 公路建設與運輸行業競爭發展趨勢預測分析 |
第九章 2010-2011年中國公路建設與運輸行業風險分析及預測 |
9.1 宏觀經濟波動風險 |
| 2010-2011中國の高速道路の建設や運輸業界の投資分析と市場の見通しディープ研究報告書の予測 |
9.2 公路建設與運輸行業政策風險 |
9.3 公路建設與運輸行業競爭風險 |
9.4 公路建設與運輸行業市場風險 |
9.5 公路建設與運輸行業項目建設風險 |
9.6 公路建設與運輸行業運營管理風險 |
9.7 公路建設與運輸行業技術風險 |
9.8 公路建設與運輸行業風險總體評價 |
第十章 中~智~林~2010-2011年中國公路建設與運輸行業投資機會及投資建議 |
10.1 公路建設與運輸行業市場投資機會 |
10.2 公路建設與運輸行業總體投資建議 |
10.3 公路建設與運輸行業地區投資建議 |
10.4 公路建設與運輸行業重點企業投資建議 |
10.5 公路建設與運輸行業細分市場投資建議 |
10.6 公路建設與運輸行業風險防范策略 |
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