| 相 關(guān) |
|
| 隧道建設(shè)行業(yè)在全球范圍內(nèi)是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，特別是在城市地下交通、水資源輸送、油氣管道鋪設(shè)等領(lǐng)域。近年來(lái)，隧道掘進(jìn)技術(shù)的進(jìn)步，如盾構(gòu)機(jī)、TBM（隧道掘進(jìn)機(jī)）的創(chuàng)新，顯著提高了隧道建設(shè)的效率和安全性。同時(shí)，環(huán)保和可持續(xù)設(shè)計(jì)理念的融入，促使行業(yè)在隧道建設(shè)中采取更多生態(tài)保護(hù)措施，如地下水保護(hù)、噪聲控制。然而，復(fù)雜的地質(zhì)條件、高昂的建設(shè)成本、項(xiàng)目審批流程繁瑣，是隧道建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)。 | |
| 未來(lái)，隧道建設(shè)行業(yè)將更加注重智能化和環(huán)境友好。一方面，通過(guò)引入人工智能、機(jī)器人技術(shù)，實(shí)現(xiàn)隧道施工的自動(dòng)化，如智能測(cè)量、自動(dòng)焊接，提高施工質(zhì)量和效率。另一方面，隧道建設(shè)將更加注重與自然環(huán)境的和諧共生，如采用綠色建材、生態(tài)恢復(fù)技術(shù)，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。同時(shí)，隨著城市化進(jìn)程的加速，地下空間的開發(fā)利用將更加重視，隧道建設(shè)將探索更多功能集成，如地下商業(yè)街、公共設(shè)施，以提高城市空間的利用效率。 | |
第1章 中國(guó)隧道建設(shè)行業(yè)的發(fā)展綜述 |
產(chǎn) |
1.1 隧道建設(shè)行業(yè)相關(guān)概述 |
業(yè) |
| 1.1.1 隧道的定義 | 調(diào) |
| 1.1.2 隧道的分類 | 研 |
| （1）依建造工程分類 | 網(wǎng) |
| （2）依隧道功能分類 | ｗ |
| （3）依隧道位置分類 | ｗ |
1.2 隧道建設(shè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析 |
ｗ |
| 1.2.1 隧道通風(fēng)與空氣處理行業(yè) | ． |
| （1）行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn) | Ｃ |
| （2）行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｉ |
| （3）行業(yè)發(fā)展的風(fēng)險(xiǎn)分析 | ｒ |
| 1.2.2 隧道設(shè)備制造行業(yè) | ． |
| （1）掘進(jìn)機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｃ |
| （2）掘進(jìn)機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) | ｎ |
| 1.2.3 led隧道照明行業(yè) | 中 |
| （1）led隧道照明應(yīng)用分析 | 智 |
| （2）led照明市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) | 林 |
| 1.2.4 其他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析 | ４ |
| （1）軌道交通電源系統(tǒng)發(fā)展分析 | ０ |
| （2）功能性搪瓷材料發(fā)展分析 | ０ |
第2章 中國(guó)隧道建設(shè)行業(yè)的發(fā)展環(huán)境 |
６ |
2.1 隧道建設(shè)行業(yè)政策環(huán)境分析 |
１ |
| 2.1.1 《公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范》 | ２ |
| （1）隧道交通四大特征分析 | ８ |
| （2）公路隧道具體規(guī)范分析 | ６ |
| 2.1.2 《鐵路隧道設(shè)計(jì)施工有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充規(guī)定》 | ６ |
| （1）基本規(guī)定 | ８ |
| （2）勘察與設(shè)計(jì) | 產(chǎn) |
| （3）隧道施工 | 業(yè) |
| 2.1.3 新版《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》 | 調(diào) |
| 2.1.4 《加強(qiáng)軌道交通建設(shè)安全管理的規(guī)定》 | 研 |
2.2 隧道建設(shè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
網(wǎng) |
| 2.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ｗ |
| （1）美國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ｗ |
| （2）歐洲宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ｗ |
| （3）日本宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ． |
| （4）新興國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 | Ｃ |
| 2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ｉ |
| （1）國(guó)內(nèi)gdp增長(zhǎng)分析 | ｒ |
| （2）工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析 | ． |
| （3）固定資產(chǎn)投資分析 | ｃ |
| （4）社會(huì)消費(fèi)品零售總額 | ｎ |
| （5）外貿(mào)進(jìn)出口及其增長(zhǎng) | 中 |
| （6）金融貨幣供應(yīng)量分析 | 智 |
| （7）非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù) | 林 |
| 2.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | ４ |
2.3 隧道建設(shè)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 |
０ |
| 2.3.1 鐵路隧道防水技術(shù) | ０ |
| （1）目前面臨的主要問(wèn)題 | ６ |
| （2）治理滲漏水病害的措施 | １ |
| 2.3.2 公路隧道施工技術(shù) | ２ |
| （1）復(fù)合性柔性襯砌設(shè)計(jì)技術(shù) | ８ |
| （2）圍巖穩(wěn)定監(jiān)測(cè)與信息反饋技術(shù) | ６ |
| （3）扁平大斷面公路隧道施工技術(shù) | ６ |
| （4）近距離雙設(shè)隧道設(shè)計(jì)施工技術(shù) | ８ |
| 2.3.3 全集成自動(dòng)化（tia）解決方案 | 產(chǎn) |
| （1）隧道監(jiān)控系統(tǒng)簡(jiǎn)介 | 業(yè) |
| （2）隧道行業(yè)解決方案 | 調(diào) |
| （3）解決方案應(yīng)用案例 | 研 |
2.4 隧道建設(shè)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 |
網(wǎng) |
| 2.4.1 城市化與道路建設(shè)失衡 | ｗ |
| 2.4.2 道路交通建設(shè)的網(wǎng)絡(luò)化 | ｗ |
| 2.4.3 東中西部區(qū)域發(fā)展失衡 | ｗ |
第3章 中國(guó)隧道建設(shè)行業(yè)的發(fā)展情況分析 |
． |
3.1 世界隧道建設(shè)項(xiàng)目發(fā)展綜述 |
Ｃ |
| 3.1.1 歐洲隧道建設(shè)項(xiàng)目分析 | ｉ |
| 3.1.2 北美洲隧道建設(shè)項(xiàng)目分析 | ｒ |
| 3.1.3 拉丁美洲隧道建設(shè)項(xiàng)目分析 | ． |
3.2 中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況分析 |
ｃ |
| 3.2.1 “十一五”交通運(yùn)輸建設(shè)回顧 | ｎ |
| （1）鐵路運(yùn)輸邁進(jìn)新時(shí)代 | 中 |
| （2）高速公路網(wǎng)進(jìn)一步完善 | 智 |
| （3）農(nóng)村公路建設(shè)速度加快 | 林 |
| 3.2.2 “十三五”交通建設(shè)規(guī)劃展望 | ４ |
| （1）未來(lái)五年建設(shè)具體目標(biāo) | ０ |
| 全:文：http://www.gbwangdai.com/A/A8/SuiDaoJianSheShiChangDiaoYanBaoGao.html | |
| （2）建立綜合交通運(yùn)輸體系 | ０ |
3.3 中國(guó)隧道建設(shè)行業(yè)發(fā)展情況分析 |
６ |
| 3.3.1 中國(guó)隧道建設(shè)發(fā)展歷程分析 | １ |
| （1）舊中國(guó)時(shí)期隧道建設(shè) | ２ |
| （2）20世紀(jì)50年代：起步階段 | ８ |
| （3）60-80年代：穩(wěn)定發(fā)展時(shí)期 | ６ |
| （4）80-90年代中期：創(chuàng)新時(shí)期 | ６ |
| （5）90年代后期至今：高速發(fā)展 | ８ |
| 3.3.2 “十一五”中國(guó)隧道建設(shè)成就 | 產(chǎn) |
| 3.3.3 隧道建設(shè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) | 業(yè) |
第4章 隧道建設(shè)工程施工主要環(huán)節(jié)分析 |
調(diào) |
4.1 隧道勘察設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)分析 |
研 |
| 4.1.1 勘察設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 | 網(wǎng) |
| （1）勘察設(shè)計(jì)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| （2）勘察設(shè)計(jì)行業(yè)的創(chuàng)新成就 | ｗ |
| （3）勘察設(shè)計(jì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) | ｗ |
| 4.1.2 隧道勘察設(shè)計(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析 | ． |
| （1）隧道勘察的過(guò)程分析 | Ｃ |
| （2）隧道位置的選擇分析 | ｉ |
4.2 隧道建設(shè)環(huán)境保護(hù)分析 |
ｒ |
| 4.2.1 隧道建設(shè)與環(huán)境保護(hù) | ． |
| （1）隧道建設(shè)引發(fā)的環(huán)境問(wèn)題 | ｃ |
| （2）勘察階段的環(huán)境保護(hù)分析 | ｎ |
| （3）施工階段的環(huán)境保護(hù)分析 | 中 |
| 4.2.2 環(huán)境評(píng)估與預(yù)測(cè)分析 | 智 |
| （1）對(duì)現(xiàn)有生態(tài)環(huán)境的保護(hù) | 林 |
| （2）隧道周邊環(huán)境的調(diào)查分析 | ４ |
| （3）隧道建設(shè)環(huán)境影響的預(yù)測(cè)分析 | ０ |
4.3 隧道建設(shè)地質(zhì)災(zāi)害防治 |
０ |
| 4.3.1 隧道地質(zhì)災(zāi)害的概況 | ６ |
| （1）隧道地質(zhì)災(zāi)害的特點(diǎn) | １ |
| （2）隧道地質(zhì)災(zāi)害的分類 | ２ |
| 4.3.2 深埋隧道地質(zhì)災(zāi)害的評(píng)價(jià)與控制 | ８ |
| （1）深埋隧道巖爆機(jī)理及其控制 | ６ |
| （2）深埋軟巖大變形機(jī)理及其控制 | ６ |
| （3）深埋隧道涌水評(píng)價(jià)及其預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| （4）隧道施工與災(zāi)害控制 | 產(chǎn) |
4.4 隧道質(zhì)量與安全分析 |
業(yè) |
| 4.4.1 國(guó)際隧道質(zhì)量安全管理概況 | 調(diào) |
| （1）完善健全的法律基礎(chǔ) | 研 |
| （2）先進(jìn)的施工設(shè)計(jì)理念 | 網(wǎng) |
| （3）施工的高度機(jī)械化 | ｗ |
| （4）建設(shè)責(zé)任的落實(shí)到位 | ｗ |
| 4.4.2 隧道施工質(zhì)量控制技術(shù)分析 | ｗ |
| （1）隧道施工階段控制分析 | ． |
| （2）施工質(zhì)量過(guò)程控制分析 | Ｃ |
4.5 隧道養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)分析 |
ｉ |
| 4.5.1 隧道運(yùn)營(yíng)階段的養(yǎng)護(hù) | ｒ |
| 4.5.2 隧道檔案的建立 | ． |
| （1）隧道設(shè)備概況 | ｃ |
| （2）隧道病害情況分析 | ｎ |
| （3）隧道歷史與現(xiàn)狀 | 中 |
| （4）隧道檢查與記錄 | 智 |
| 4.5.3 隧道水害與整治措施 | 林 |
| （1）水害的分類與危害 | ４ |
| （2）水害產(chǎn)生的原因分析 | ０ |
| （3）水害的整治措施 | ０ |
| 4.5.4 襯砌劣損及整治措施 | ６ |
| （1）襯砌裂損的類型 | １ |
| （2）襯砌裂損的特點(diǎn) | ２ |
| （3）襯砌裂損的整治措施 | ８ |
| 4.5.5 襯砌侵蝕及整治措施 | ６ |
| 4.5.6 隧道東海及整治措施 | ６ |
第5章 中國(guó)隧道建設(shè)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析 |
８ |
5.1 中國(guó)鐵路隧道建設(shè)行業(yè) |
產(chǎn) |
| 5.1.1 鐵路隧道的概述 | 業(yè) |
| （1）鐵路隧道的定義 | 調(diào) |
| （2）鐵路隧道的結(jié)構(gòu) | 研 |
| （3）鐵路隧道的施工 | 網(wǎng) |
| 5.1.2 中國(guó)鐵路建設(shè)現(xiàn)狀分析 | ｗ |
| （1）鐵路固定資產(chǎn)投資分析 | ｗ |
| （2）鐵路建設(shè)投融資分析 | ｗ |
| 5.1.3 鐵路隧道發(fā)展?fàn)顩r分析 | ． |
| （1）鐵路隧道發(fā)展現(xiàn)狀分析 | Ｃ |
| （2）鐵路隧道的設(shè)計(jì)原則分析 | ｉ |
| （3）鐵路隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | ｒ |
| 5.1.4 鐵路隧道建設(shè)發(fā)展前景展望 | ． |
5.2 中國(guó)公路隧道建設(shè)行業(yè) |
ｃ |
| 5.2.1 公路隧道的概述 | ｎ |
| （1）公路隧道的定義 | 中 |
| （2）公路隧道的設(shè)計(jì) | 智 |
| （3）公路隧道的施工 | 林 |
| 5.2.2 中國(guó)公路建設(shè)現(xiàn)狀分析 | ４ |
| （1）公路固定資產(chǎn)投資分析 | ０ |
| （2）公路建設(shè)投融資分析 | ０ |
| 5.2.3 公路隧道發(fā)展?fàn)顩r分析 | ６ |
| （1）公路隧道發(fā)展現(xiàn)狀分析 | １ |
| （2）公路隧道的設(shè)計(jì)原則分析 | ２ |
| （3）公路隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | ８ |
| 5.2.4 公路隧道建設(shè)發(fā)展前景展望 | ６ |
5.3 中國(guó)地鐵隧道建設(shè)行業(yè) |
６ |
| 5.3.1 中國(guó)地鐵建設(shè)發(fā)展分析 | ８ |
| （1）城市地鐵投資規(guī)模分析 | 產(chǎn) |
| （2）城市地鐵建設(shè)前景廣闊 | 業(yè) |
| 5.3.2 地鐵隧道發(fā)展?fàn)顩r分析 | 調(diào) |
| （1）地鐵隧道發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 研 |
| （2）地鐵隧道的施工技術(shù)分析 | 網(wǎng) |
| （3）地鐵隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | ｗ |
| 5.3.3 地鐵隧道建設(shè)發(fā)展前景展望 | ｗ |
5.4 中國(guó)海底隧道建設(shè)行業(yè) |
ｗ |
| 5.4.1 中國(guó)海底隧道發(fā)展分析 | ． |
| （1）海底隧道的定義與作用 | Ｃ |
| （2）海底隧道建設(shè)發(fā)展態(tài)勢(shì) | ｉ |
| 5.4.2 海底隧道發(fā)展?fàn)顩r分析 | ｒ |
| （1）環(huán)渤海區(qū)海底隧道建設(shè) | ． |
| （2）長(zhǎng)三角區(qū)海底隧道建設(shè) | ｃ |
| （3）珠三角區(qū)海底隧道建設(shè) | ｎ |
| 5.4.3 海底隧道建設(shè)發(fā)展前景展望 | 中 |
第6章 中國(guó)隧道建設(shè)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析 |
智 |
6.1 中國(guó)整體地形地貌概況 |
林 |
| 6.1.1 中國(guó)地形特征概述 | ４ |
| （1）東西走向山脈概述 | ０ |
| （2）南北走向山脈概述 | ０ |
| （3）北東走向山脈概述 | ６ |
| （4）北西走向山脈概述 | １ |
| 6.1.2 中國(guó)高原、平原、盆地、丘陵分布 | ２ |
| （1）四大高原的分布 | ８ |
| （2）四大盆地的分布 | ６ |
| （3）四大平原的分布 | ６ |
| 6.1.3 中國(guó)地形骨架概述 | ８ |
| 6.1.4 中國(guó)地形表現(xiàn)概述 | 產(chǎn) |
6.2 華東地區(qū)隧道建設(shè)發(fā)展分析 |
業(yè) |
| 6.2.1 山東省隧道建設(shè)情況 | 調(diào) |
| （1）山東省地理區(qū)位分布 | 研 |
| （2）山東省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | 網(wǎng) |
| （3）山東省隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | ｗ |
| （4）山東省隧道建設(shè)前景展望 | ｗ |
| 6.2.2 江蘇省隧道建設(shè)情況 | ｗ |
| （1）江蘇省地理區(qū)位分布 | ． |
| （2）江蘇省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | Ｃ |
| （3）江蘇省隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | ｉ |
| （4）江蘇省隧道建設(shè)前景展望 | ｒ |
| 6.2.3 江西省隧道建設(shè)情況 | ． |
| （1）江西省地理區(qū)位分布 | ｃ |
| （2）江西省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | ｎ |
| （3）江西省隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | 中 |
| （4）江西省隧道建設(shè)前景展望 | 智 |
| 6.2.4 上海市隧道建設(shè)情況 | 林 |
| （1）上海市地理區(qū)位分布 | ４ |
| （2）上海市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | ０ |
| （3）上海市隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | ０ |
| （4）上海市隧道建設(shè)前景展望 | ６ |
| 6.2.5 浙江省隧道建設(shè)情況 | １ |
| （1）浙江省地理區(qū)位分布 | ２ |
| （2）浙江省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | ８ |
| （3）浙江省隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | ６ |
| （4）浙江省隧道建設(shè)前景展望 | ６ |
| 6.2.6 安徽省隧道建設(shè)情況 | ８ |
| （1）安徽省地理區(qū)位分布 | 產(chǎn) |
| （2）安徽省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | 業(yè) |
| （3）安徽省隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | 調(diào) |
| （4）安徽省隧道建設(shè)前景展望 | 研 |
| 6.2.7 福建省隧道建設(shè)情況 | 網(wǎng) |
| （1）福建省地理區(qū)位分布 | ｗ |
| （2）福建省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | ｗ |
| （3）福建省隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | ｗ |
| Report on the Development Status and Market Prospect Analysis of the Tunnel Construction Industry in 2024 Edition | |
| （4）福建省隧道建設(shè)前景展望 | ． |
6.3 華南地區(qū)隧道建設(shè)發(fā)展分析 |
Ｃ |
| 6.3.1 廣東省隧道建設(shè)情況 | ｉ |
| （1）廣東省地理區(qū)位分布 | ｒ |
| （2）廣東省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | ． |
| （3）廣東省隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | ｃ |
| （4）廣東省隧道建設(shè)前景展望 | ｎ |
| 6.3.2 廣西壯族自治區(qū)隧道建設(shè)情況 | 中 |
| （1）廣西壯族自治區(qū)地理區(qū)位分布 | 智 |
| （2）廣西壯族自治區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | 林 |
| （3）廣西壯族自治區(qū)隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | ４ |
| （4）廣西壯族自治區(qū)隧道建設(shè)前景展望 | ０ |
| 6.3.3 海南省隧道建設(shè)情況 | ０ |
| （1）海南省地理區(qū)位分布 | ６ |
| （2）海南省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | １ |
| （3）海南省隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | ２ |
| （4）海南省隧道建設(shè)前景展望 | ８ |
6.4 華中地區(qū)隧道建設(shè)發(fā)展分析 |
６ |
| 6.4.1 湖南省隧道建設(shè)情況 | ６ |
| （1）湖南省地理區(qū)位分布 | ８ |
| （2）湖南省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | 產(chǎn) |
| （3）湖南省隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | 業(yè) |
| （4）湖南省隧道建設(shè)前景展望 | 調(diào) |
| 6.4.2 湖北省隧道建設(shè)情況 | 研 |
| （1）湖北省地理區(qū)位分布 | 網(wǎng) |
| （2）湖北省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | ｗ |
| （3）湖北省隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | ｗ |
| （4）湖北省隧道建設(shè)前景展望 | ｗ |
| 6.4.3 河南省隧道建設(shè)情況 | ． |
| （1）河南省地理區(qū)位分布 | Ｃ |
| （2）河南省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | ｉ |
| （3）河南省隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | ｒ |
| （4）河南省隧道建設(shè)前景展望 | ． |
6.5 華北地區(qū)隧道建設(shè)發(fā)展分析 |
ｃ |
| 6.5.1 北京市隧道建設(shè)情況 | ｎ |
| （1）北京市地理區(qū)位分布 | 中 |
| （2）北京市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | 智 |
| （3）北京市隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | 林 |
| （4）北京市隧道建設(shè)前景展望 | ４ |
| 6.5.2 天津市隧道建設(shè)情況 | ０ |
| （1）天津市地理區(qū)位分布 | ０ |
| （2）天津市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | ６ |
| （3）天津市隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | １ |
| （4）天津市隧道建設(shè)前景展望 | ２ |
| 6.5.3 山西省隧道建設(shè)情況 | ８ |
| （1）山西省地理區(qū)位分布 | ６ |
| （2）山西省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | ６ |
| （3）山西省隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | ８ |
| （4）山西省隧道建設(shè)前景展望 | 產(chǎn) |
| 6.5.4 河北省隧道建設(shè)情況 | 業(yè) |
| （1）河北省地理區(qū)位分布 | 調(diào) |
| （2）河北省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | 研 |
| （3）河北省隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | 網(wǎng) |
| （4）河北省隧道建設(shè)前景展望 | ｗ |
6.6 西北地區(qū)隧道建設(shè)發(fā)展分析 |
ｗ |
| 6.6.1 甘肅省隧道建設(shè)情況 | ｗ |
| （1）甘肅省地理區(qū)位分布 | ． |
| （2）甘肅省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | Ｃ |
| （3）甘肅省隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | ｉ |
| （4）甘肅省隧道建設(shè)前景展望 | ｒ |
| 6.6.2 寧夏回族自治區(qū)隧道建設(shè)情況 | ． |
| （1）寧夏回族自治區(qū)地理區(qū)位分布 | ｃ |
| （2）寧夏回族自治區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | ｎ |
| （3）寧夏回族自治區(qū)隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | 中 |
| （4）寧夏回族自治區(qū)隧道建設(shè)前景展望 | 智 |
| 6.6.3 西藏藏族自治區(qū)隧道建設(shè)情況 | 林 |
| （1）西藏藏族自治區(qū)地理區(qū)位分布 | ４ |
| （2）西藏藏族自治區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | ０ |
| （3）西藏藏族自治區(qū)隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | ０ |
| （4）西藏藏族自治區(qū)隧道建設(shè)前景展望 | ６ |
| 6.6.4 新疆維吾爾自治區(qū)隧道建設(shè)情況 | １ |
| （1）新疆維吾爾自治區(qū)地理區(qū)位分布 | ２ |
| （2）新疆維吾爾自治區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | ８ |
| （3）新疆維吾爾自治區(qū)隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | ６ |
| （4）新疆維吾爾自治區(qū)隧道建設(shè)前景展望 | ６ |
| 6.6.5 內(nèi)蒙古自治區(qū)隧道建設(shè)情況 | ８ |
| （1）內(nèi)蒙古自治區(qū)地理區(qū)位分布 | 產(chǎn) |
| （2）內(nèi)蒙古自治區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | 業(yè) |
| （3）內(nèi)蒙古自治區(qū)隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | 調(diào) |
| （4）內(nèi)蒙古自治區(qū)隧道建設(shè)前景展望 | 研 |
| 6.6.6 陜西省隧道建設(shè)情況 | 網(wǎng) |
| （1）陜西省地理區(qū)位分布 | ｗ |
| （2）陜西省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | ｗ |
| （3）陜西省隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | ｗ |
| （4）陜西省隧道建設(shè)前景展望 | ． |
| 6.6.7 青海省隧道建設(shè)情況 | Ｃ |
| （1）青海省地理區(qū)位分布 | ｉ |
| （2）青海省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | ｒ |
| （3）青海省隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | ． |
| （4）青海省隧道建設(shè)前景展望 | ｃ |
6.7 西南地區(qū)隧道建設(shè)發(fā)展分析 |
ｎ |
| 6.7.1 四川省隧道建設(shè)情況 | 中 |
| （1）四川省地理區(qū)位分布 | 智 |
| （2）四川省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | 林 |
| （3）四川省隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | ４ |
| （4）四川省隧道建設(shè)前景展望 | ０ |
| 6.7.2 貴州省隧道建設(shè)情況 | ０ |
| （1）貴州省地理區(qū)位分布 | ６ |
| （2）貴州省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | １ |
| （3）貴州省隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | ２ |
| （4）貴州省隧道建設(shè)前景展望 | ８ |
| 6.7.3 云南省隧道建設(shè)情況 | ６ |
| （1）云南省地理區(qū)位分布 | ６ |
| （2）云南省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | ８ |
| （3）云南省隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | 產(chǎn) |
| （4）云南省隧道建設(shè)前景展望 | 業(yè) |
| 6.7.4 重慶市隧道建設(shè)情況 | 調(diào) |
| （1）重慶市地理區(qū)位分布 | 研 |
| （2）重慶市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | 網(wǎng) |
| （3）重慶市隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | ｗ |
| （4）重慶市隧道建設(shè)前景展望 | ｗ |
6.8 東北地區(qū)隧道建設(shè)發(fā)展分析 |
ｗ |
| 6.8.1 遼寧省隧道建設(shè)情況 | ． |
| （1）遼寧省地理區(qū)位分布 | Ｃ |
| （2）遼寧省經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析 | ｉ |
| （3）遼寧省建設(shè)最新動(dòng)向 | ｒ |
| （4）遼寧省隧道建設(shè)前景展望 | ． |
| 6.8.2 吉林省隧道建設(shè)情況 | ｃ |
| （1）吉林省地理區(qū)位分布 | ｎ |
| （2）吉林省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | 中 |
| （3）吉林省隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | 智 |
| （4）吉林省隧道建設(shè)前景展望 | 林 |
| 6.8.3 黑龍江省隧道建設(shè)情況 | ４ |
| （1）黑龍江省地理區(qū)位分布 | ０ |
| （2）黑龍江省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | ０ |
| （3）黑龍江省隧道建設(shè)最新動(dòng)向 | ６ |
| （4）黑龍江省隧道建設(shè)前景展望 | １ |
第7章 中國(guó)隧道建設(shè)行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析（選擇十家） |
２ |
7.1 隧道工程建設(shè)企業(yè)分析 |
８ |
| 7.1.1 中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ６ |
| （2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ８ |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| （4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 業(yè) |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | 調(diào) |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | 研 |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | 網(wǎng) |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ｗ |
| （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｗ |
| （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ｗ |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ． |
| 7.1.2 上海隧道工程股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | Ｃ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｉ |
| （2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｒ |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| （4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｃ |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | ｎ |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | 中 |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | 智 |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 林 |
| （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | ４ |
| （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ０ |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ０ |
| 7.1.3 中交隧道工程局有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | １ |
| （2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ２ |
| 2024版隧道建設(shè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場(chǎng)前景分析報(bào)告 | |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| （4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ６ |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ８ |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | 產(chǎn) |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 業(yè) |
| （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 調(diào) |
| （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 | 研 |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 網(wǎng) |
| 7.1.4 福建省海天建設(shè)工程有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｗ |
| （2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｗ |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| （4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | Ｃ |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | ｉ |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ｒ |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ． |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ｃ |
| （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｎ |
| （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 | 中 |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 智 |
| 7.1.5 陜西和盛隧道建設(shè)工程有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 林 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ４ |
| （2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ０ |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| （4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ６ |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | １ |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ２ |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ８ |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ６ |
| （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | ６ |
| （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ８ |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 產(chǎn) |
| 7.1.6 湖南省隧道工程總公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 業(yè) |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 調(diào) |
| （2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 研 |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | 網(wǎng) |
| （4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｗ |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ｗ |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ． |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | Ｃ |
| （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｉ |
| （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ｒ |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ． |
| 7.1.7 中鼎國(guó)際礦山隧道建設(shè)分公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｃ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｎ |
| （2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 中 |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| （4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 林 |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | ４ |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ０ |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ０ |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ６ |
| （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | １ |
| （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ２ |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ８ |
| 7.1.8 湖南恒基隧道工程有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ６ |
| （2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ８ |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| （4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 業(yè) |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | 調(diào) |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | 研 |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | 網(wǎng) |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ｗ |
| （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｗ |
| （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ｗ |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ． |
| 7.1.9 云南通業(yè)建設(shè)工程有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | Ｃ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｉ |
| （2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｒ |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| （4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｃ |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | ｎ |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | 中 |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | 智 |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 林 |
| （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | ４ |
| （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ０ |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ０ |
| 7.1.10 北京中遂隧道工程有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | １ |
| （2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ２ |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| （4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ６ |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ８ |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | 產(chǎn) |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 業(yè) |
| （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 調(diào) |
| （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 | 研 |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 網(wǎng) |
| 7.1.11 浙江環(huán)宇隧道工程有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｗ |
| （2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｗ |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| （4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | Ｃ |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | ｉ |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ｒ |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ． |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ｃ |
| （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｎ |
| （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 | 中 |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 智 |
| 7.1.12 浙江省隧道工程公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 林 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ４ |
| （2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ０ |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| （4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ６ |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | １ |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ２ |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ８ |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ６ |
| （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | ６ |
| （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ８ |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 產(chǎn) |
| 7.1.13 中鐵五局（集團(tuán)）有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 業(yè) |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 調(diào) |
| （2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 研 |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | 網(wǎng) |
| （4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｗ |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ｗ |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ． |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | Ｃ |
| （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｉ |
| （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ｒ |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ． |
| 7.1.14 中鐵十七局集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｃ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｎ |
| （2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 中 |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| （4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 林 |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | ４ |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ０ |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ０ |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ６ |
| （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | １ |
| （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ２ |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ８ |
| 7.1.15 重慶市祥泰隧道工程有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ６ |
| （2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ８ |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| （4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 業(yè) |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | 調(diào) |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | 研 |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | 網(wǎng) |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ｗ |
| （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｗ |
| （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ｗ |
| 2024 Ban Sui Dao Jian She HangYe FaZhan XianZhuang DiaoYan Ji ShiChang QianJing FenXi BaoGao | |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ． |
| 7.1.16 中鐵八局集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | Ｃ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｉ |
| （2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｒ |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| （4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｃ |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | ｎ |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | 中 |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | 智 |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 林 |
| （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | ４ |
| （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ０ |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ０ |
| 7.1.17 華鐵隧道工程（云南）股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | １ |
| （2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ２ |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| （4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ６ |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ８ |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | 產(chǎn) |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | 業(yè) |
| （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 調(diào) |
| （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 | 研 |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 網(wǎng) |
| 7.1.18 四川九力隧道工程有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｗ |
| （2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｗ |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| （4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | Ｃ |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | ｉ |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ｒ |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ． |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ｃ |
| （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｎ |
| （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 | 中 |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 智 |
7.2 隧道建設(shè)裝備企業(yè)分析 |
林 |
| 7.2.1 海瑞克（廣州）隧道設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ４ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ０ |
| （2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ０ |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| （4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | １ |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | ２ |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ８ |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ６ |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ６ |
| （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | ８ |
| （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 | 產(chǎn) |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 業(yè) |
| 7.2.2 中鐵隧道裝備制造有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 調(diào) |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 研 |
| （2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 網(wǎng) |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| （4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｗ |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ． |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | Ｃ |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ｉ |
| （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｒ |
| （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ． |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ｃ |
| 7.2.3 河南翔康隧道設(shè)備制造有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｎ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 中 |
| （2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 智 |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | 林 |
| （4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ４ |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | ０ |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | ０ |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ６ |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | １ |
| （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | ２ |
| （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ８ |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ６ |
| 7.2.4 天津天城隧道設(shè)備制造有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ８ |
| （2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 產(chǎn) |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
| （4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 調(diào) |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | 研 |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | 網(wǎng) |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ｗ |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ｗ |
| （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｗ |
| （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ． |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | Ｃ |
| 7.2.5 上海隧道工程股份有限公司機(jī)械制造分公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｉ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｒ |
| （2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ． |
| （3）企業(yè)盈利能力分析 | ｃ |
| （4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｎ |
| （5）企業(yè)償債能力分析 | 中 |
| （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 | 智 |
| （7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | 林 |
| （8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ４ |
| （9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | ０ |
| （10）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ０ |
| （11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ６ |
第8章 [~中智林~]中國(guó)隧道建設(shè)行業(yè)投資分析與前景預(yù)測(cè) |
１ |
8.1 隧道建設(shè)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析 |
２ |
| 8.1.1 隧道建設(shè)行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 | ８ |
| 8.1.2 隧道建設(shè)行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析 | ６ |
| 8.1.3 隧道建設(shè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 | ６ |
| 8.1.4 隧道建設(shè)行業(yè)籌資風(fēng)險(xiǎn)分析 | ８ |
8.2 隧道建設(shè)行業(yè)投資分析 |
產(chǎn) |
| 8.2.1 隧道建設(shè)行業(yè)投資特性分析 | 業(yè) |
| （1）隧道建設(shè)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 | 調(diào) |
| （2）隧道建設(shè)行業(yè)盈利模式分析 | 研 |
| （3）隧道建設(shè)行業(yè)盈利因素分析 | 網(wǎng) |
| 8.2.2 隧道建設(shè)行業(yè)最新投資動(dòng)向 | ｗ |
| 8.2.3 隧道建設(shè)行業(yè)投資策略分析 | ｗ |
8.3 隧道建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 |
ｗ |
| 8.3.1 隧道建設(shè)行業(yè)影響因素分析 | ． |
| 8.3.2 隧道建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | Ｃ |
| 8.3.3 隧道建設(shè)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 | ｉ |
| 圖表目錄 | ｒ |
| 圖表 1：中國(guó)led隧道燈企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力排名 | ． |
| 圖表 2：有機(jī)防水涂料在新舊規(guī)范中的性能對(duì)比（單位：mpa，%，h） | ｃ |
| 圖表 3：有機(jī)防水涂料在新舊規(guī)范中的性能對(duì)比（單位：mpa，%，h） | ｎ |
| 圖表 4：塑料防水板在新舊規(guī)范中的性能對(duì)比（單位：mpa，%，h） | 中 |
| 圖表 5：防水卷材的粘結(jié)性能要求（單位：n/10mm，%） | 智 |
| 圖表 6：混泥土膨脹劑的性能要求（單位：m2/kg，%，mpa） | 林 |
| 圖表 7：聚乙烯丙綸復(fù)合卷材用聚合物水泥粘結(jié)材料的性能要求（單位：n/10mm，%） | ４ |
| 圖表 8：2019-2024年美國(guó)零售和食品服務(wù)銷售月度環(huán)比（單位：%） | ０ |
| 圖表 9：2019-2024年美國(guó)cpi同比變化情況（單位：%） | ０ |
| 圖表 10：美國(guó)ppi構(gòu)成（單位：%） | ６ |
| 圖表 11：2019-2024年美國(guó)ppi同比變化情況（單位：%） | １ |
| 圖表 12：2019-2024年美國(guó)初次申請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)與持續(xù)領(lǐng)取失業(yè)金人數(shù)（單位：千人） | ２ |
| 圖表 13：2019-2024年歐元區(qū)sentix投資信心指數(shù)走勢(shì) | ８ |
| 圖表 14：2019-2024年歐元區(qū)gdp及eurocoin指數(shù)走勢(shì)（單位：%） | ６ |
| 圖表 15：2019-2024年德國(guó)制造業(yè)產(chǎn)能利用率（單位：%） | ６ |
| 圖表 16：2023-2024年歐元兌美元走勢(shì) | ８ |
| 圖表 17：2019-2024年日本貿(mào)易收支同比增長(zhǎng)情況（單位：%） | 產(chǎn) |
| 圖表 18：2019-2024年日本公司價(jià)格指數(shù)走勢(shì)（單位：%） | 業(yè) |
| 圖表 19：2019-2024年巴西產(chǎn)能利用率（單位：%） | 調(diào) |
| 圖表 20：2019-2024年巴西汽車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)情況（單位：%） | 研 |
| 圖表 21：2023-2024年俄羅斯外匯儲(chǔ)備（單位：10億美元） | 網(wǎng) |
| 圖表 22：2019-2024年俄羅斯進(jìn)出口同比增長(zhǎng)情況（單位：10億美元） | ｗ |
| 圖表 23：2019-2024年印度工業(yè)生產(chǎn)及同比增長(zhǎng)情況（單位：%） | ｗ |
| 圖表 24：2019-2024年南非黃金生產(chǎn)與非黃金生產(chǎn)情況 | ｗ |
| 圖表 25：2019-2024年南非鉆石生產(chǎn)情況 | ． |
| 圖表 26：2019-2024年南非礦產(chǎn)銷售/gdp和礦產(chǎn)銷售增速（單位：%） | Ｃ |
| 圖表 27：中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%） | ｉ |
| 圖表 28：中國(guó)全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%） | ｒ |
| 圖表 29：中國(guó)主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)噸，億米，億支，萬(wàn)臺(tái)，億噸，億立方米，億千瓦小時(shí)，萬(wàn)線，%） | ． |
| 圖表 30：中國(guó)糧食產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)噸，%） | ｃ |
| 圖表 31：中國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)速度（單位：%） | ｎ |
| 圖表 32：中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%） | 中 |
| 圖表 33：中國(guó)分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%） | 智 |
| 圖表 34：中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)速度（單位：%） | 林 |
| 圖表 35：中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%） | ４ |
| 圖表 36：中國(guó)貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度（單位：億美元，%） | ０ |
| 圖表 37：中國(guó)主要商品出口數(shù)量與金額及其增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)噸，萬(wàn)臺(tái)，萬(wàn)個(gè)，萬(wàn)輛，億美元，%） | ０ |
| 圖表 38：中國(guó)主要商品進(jìn)口數(shù)量與金額及其增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)噸，億美元，%） | ６ |
| 圖表 39：中國(guó)對(duì)主要國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度（單位：億美元，%） | １ |
| 2024版トンネル建設(shè)業(yè)界の発展現(xiàn)狀調(diào)査研究及び市場(chǎng)見通し分析報(bào)告書 | |
| 圖表 40：中國(guó)貨物進(jìn)出口總額（單位：億美元） | ２ |
| 圖表 41：全部金融機(jī)構(gòu)本外幣存貸款及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%） | ８ |
| 圖表 42：中國(guó)城鄉(xiāng)居民人民幣儲(chǔ)蓄存款余額及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%） | ６ |
| 圖表 43：2023-2024年存款準(zhǔn)備金率歷次調(diào)整一覽表（單位：%） | ６ |
| 圖表 44：2019-2024年中國(guó)非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)走勢(shì)圖（單位：%） | ８ |
| 圖表 45：隧道監(jiān)控系統(tǒng) | 產(chǎn) |
| 圖表 46：profibus冗余環(huán)網(wǎng) | 業(yè) |
| 圖表 47：雁門關(guān)隧道監(jiān)控系統(tǒng) | 調(diào) |
| 圖表 48：中國(guó)城市道路建設(shè)（單位：km） | 研 |
| 圖表 49：全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資（單位：億元） | 網(wǎng) |
| 圖表 50：全國(guó)鐵路新開工項(xiàng)目（單位：億元，公里） | ｗ |
| 圖表 51：2024年鐵道部應(yīng)付銀行利息及債券本溪測(cè)算（單位：億元，%） | ｗ |
| 圖表 52：公路總里程（單位：萬(wàn)公里，%） | ｗ |
| 圖表 53：高速公路總里程（單位：萬(wàn)公里，%） | ． |
| 圖表 54：十三五公路建設(shè)目標(biāo)（單位：萬(wàn)公里，%） | Ｃ |
| 圖表 55：十三五農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)（單位：萬(wàn)公里，%） | ｉ |
| 圖表 56：部分城市擬在建地鐵線（單位：億元） | ｒ |
| 圖表 57：部分城市地鐵運(yùn)營(yíng)里程（單位：公里） | ． |
| 圖表 58：2024-2030年中國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)里程（單位：公里） | ｃ |
| 圖表 59：中國(guó)地形結(jié)構(gòu)圖 | ｎ |
| 圖表 60：中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元） | 中 |
| 圖表 61：中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)有限公司盈利能力分析（單位：%） | 智 |
| 圖表 62：中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次） | 林 |
| 圖表 63：中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)有限公司償債能力分析（單位：%，倍） | ４ |
| 圖表 64：中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)有限公司發(fā)展能力分析（單位：%） | ０ |
| 圖表 65：中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析 | ０ |
| 圖表 66：上海隧道工程股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元） | ６ |
| 圖表 67：上海隧道工程股份有限公司盈利能力分析（單位：%） | １ |
| 圖表 68：上海隧道工程股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次） | ２ |
| 圖表 69：上海隧道工程股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍） | ８ |
| 圖表 70：上海隧道工程股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%） | ６ |
| 圖表 71：上海隧道工程股份有限公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)地區(qū)分布（單位：%） | ６ |
| 圖表 72：上海隧道工程股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析 | ８ |
| 圖表 73：中交隧道工程局有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元） | 產(chǎn) |
| 圖表 74：中交隧道工程局有限公司盈利能力分析（單位：%） | 業(yè) |
| 圖表 75：中交隧道工程局有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次） | 調(diào) |
| 圖表 76：中交隧道工程局有限公司償債能力分析（單位：%，倍） | 研 |
| 圖表 77：中交隧道工程局有限公司發(fā)展能力分析（單位：%） | 網(wǎng) |
| 圖表 78：中交隧道工程局有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｗ |
| 圖表 79：福建省海天建設(shè)工程有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元） | ｗ |
| 圖表 80：福建省海天建設(shè)工程有限公司盈利能力分析（單位：%） | ｗ |
| 圖表 81：福建省海天建設(shè)工程有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次） | ． |
| 圖表 82：福建省海天建設(shè)工程有限公司償債能力分析（單位：%，倍） | Ｃ |
| 圖表 83：福建省海天建設(shè)工程有限公司發(fā)展能力分析（單位：%） | ｉ |
| 圖表 84：福建省海天建設(shè)工程有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｒ |
| 圖表 85：陜西和盛隧道建設(shè)工程有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元） | ． |
| 圖表 86：陜西和盛隧道建設(shè)工程有限公司盈利能力分析（單位：%） | ｃ |
| 圖表 87：陜西和盛隧道建設(shè)工程有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次） | ｎ |
| 圖表 88：陜西和盛隧道建設(shè)工程有限公司償債能力分析（單位：%，倍） | 中 |
| 圖表 89：陜西和盛隧道建設(shè)工程有限公司發(fā)展能力分析（單位：%） | 智 |
| 圖表 90：陜西和盛隧道建設(shè)工程有限公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)地區(qū)分布（單位：%） | 林 |
| 圖表 91：陜西和盛隧道建設(shè)工程有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析 | ４ |
| 圖表 92：湖南省隧道工程總公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元） | ０ |
| 圖表 93：湖南省隧道工程總公司盈利能力分析（單位：%） | ０ |
| 圖表 94：湖南省隧道工程總公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次） | ６ |
| 圖表 95：湖南省隧道工程總公司償債能力分析（單位：%，倍） | １ |
| 圖表 96：湖南省隧道工程總公司發(fā)展能力分析（單位：%） | ２ |
| 圖表 97：湖南省隧道工程總公司優(yōu)劣勢(shì)分析 | ８ |
| 圖表 98：中鼎國(guó)際礦山隧道建設(shè)公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元） | ６ |
| 圖表 99：中鼎國(guó)際礦山隧道建設(shè)公司盈利能力分析（單位：%） | ６ |
| 圖表 100：中鼎國(guó)際礦山隧道建設(shè)公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次） | ８ |
| 圖表 101：中鼎國(guó)際礦山隧道建設(shè)公司償債能力分析（單位：%，倍） | 產(chǎn) |
| 圖表 102：中鼎國(guó)際礦山隧道建設(shè)公司發(fā)展能力分析（單位：%） | 業(yè) |
| 圖表 103：中鼎國(guó)際礦山隧道建設(shè)公司優(yōu)劣勢(shì)分析 | 調(diào) |
| 圖表 104：湖南恒基隧道工程有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元） | 研 |
| 圖表 105：湖南恒基隧道工程有限公司盈利能力分析（單位：%） | 網(wǎng) |
| 圖表 106：湖南恒基隧道工程有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次） | ｗ |
| 圖表 107：湖南恒基隧道工程有限公司償債能力分析（單位：%，倍） | ｗ |
| 圖表 108：湖南恒基隧道工程有限公司發(fā)展能力分析（單位：%） | ｗ |
| 圖表 109：湖南恒基隧道工程有限公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)地區(qū)分布（單位：%） | ． |
| 圖表 110：湖南恒基隧道工程有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析 | Ｃ |
| 圖表 111：云南通業(yè)建設(shè)工程有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元） | ｉ |
| 圖表 112：云南通業(yè)建設(shè)工程有限公司盈利能力分析（單位：%） | ｒ |
| 圖表 113：云南通業(yè)建設(shè)工程有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次） | ． |
| 圖表 114：云南通業(yè)建設(shè)工程有限公司償債能力分析（單位：%，倍） | ｃ |
| 圖表 115：云南通業(yè)建設(shè)工程有限公司發(fā)展能力分析（單位：%） | ｎ |
| 圖表 116：云南通業(yè)建設(shè)工程有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析 | 中 |
| 圖表 117：北京中遂隧道工程有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元） | 智 |
| 圖表 118：北京中遂隧道工程有限公司盈利能力分析（單位：%） | 林 |
| 圖表 119：北京中遂隧道工程有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次） | ４ |
| 圖表 120：北京中遂隧道工程有限公司償債能力分析（單位：%，倍） | ０ |
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