| 船舶主機(jī)是船舶動(dòng)力系統(tǒng)的核心部件，其性能直接影響到船舶的航行效率和安全。近年來，隨著環(huán)保法規(guī)的趨嚴(yán)，船舶主機(jī)的設(shè)計(jì)和制造更加注重節(jié)能減排，通過采用先進(jìn)的燃燒技術(shù)和尾氣后處理系統(tǒng)，降低了硫氧化物和氮氧化物的排放。同時(shí)，隨著材料科學(xué)的進(jìn)步，現(xiàn)代船舶主機(jī)采用了高強(qiáng)度合金材料，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。此外，隨著智能航運(yùn)技術(shù)的應(yīng)用，船舶主機(jī)的自動(dòng)化控制水平不斷提高，通過集成傳感器和控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和優(yōu)化。 |
| 未來，船舶主機(jī)的發(fā)展將更加注重環(huán)保化和智能化。隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，開發(fā)使用替代燃料（如LNG、氫燃料）的船舶主機(jī)，將成為行業(yè)的重要方向，以減少對(duì)傳統(tǒng)化石燃料的依賴。同時(shí)，隨著數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用，智能船舶主機(jī)將能夠?qū)崿F(xiàn)更加精細(xì)的能量管理和故障預(yù)測(cè)，提高系統(tǒng)的運(yùn)行效率。此外，隨著海洋工程的深入，開發(fā)適用于深海作業(yè)和極地航行的特種船舶主機(jī)，將成為滿足特定市場(chǎng)需求的關(guān)鍵。 |
第一章 船舶主機(jī)行業(yè)發(fā)展概況 |
第一節(jié) 船舶主機(jī)行業(yè)定位與主要產(chǎn)品 |
| 一、行業(yè)定位 |
| 二、產(chǎn)品構(gòu)成 |
第二節(jié) 船舶主機(jī)行業(yè)發(fā)展概況 |
| 一、行業(yè)沿革與生命周期 |
| 二、行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) |
| 三、行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模 |
| 四、行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭格局 |
| 五、行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀 |
第三節(jié) 船舶主機(jī)行業(yè)相關(guān)政策解讀 |
第四節(jié) 2015—2019年船舶主機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
第二章 船舶主機(jī)行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)分析 |
第一節(jié) 2015—2015年船舶主機(jī)行業(yè)產(chǎn)品總產(chǎn)量及細(xì)分產(chǎn)品產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) |
| 詳:情：http://www.gbwangdai.com/2014-12/ChuanBoZhuJiShiChangXianZhuangFenXi.html |
| 一、2015—2015年船舶主機(jī)行業(yè)產(chǎn)品總產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) |
| 二、2015—2015年船舶主機(jī)行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) |
第二節(jié) 2015—2015年船舶主機(jī)行業(yè)產(chǎn)品及細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)容量統(tǒng)計(jì) |
| 一、2015—2015年船舶主機(jī)行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)容量統(tǒng)計(jì) |
| 二、2015—2015年船舶主機(jī)行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)容量統(tǒng)計(jì) |
第三節(jié) 產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)分類 |
第四節(jié) 2015—2015年我國船舶主機(jī)行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化 |
第五節(jié) 2015-2022年船舶主機(jī)行業(yè)產(chǎn)品總產(chǎn)量及細(xì)分產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 |
第六節(jié) 2015-2022年船舶主機(jī)行業(yè)產(chǎn)品總產(chǎn)量及細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)分析 |
第三章 船舶主機(jī)行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 船舶主機(jī)行業(yè)當(dāng)前主流技術(shù)分析 |
第二節(jié) 國內(nèi)外船舶主機(jī)行業(yè)技術(shù)對(duì)比 |
第三節(jié) 船舶主機(jī)行業(yè)國內(nèi)技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀 |
第四節(jié) 國內(nèi)外船舶主機(jī)行業(yè)前沿技術(shù)動(dòng)態(tài) |
第五節(jié) 船舶主機(jī)行業(yè)技術(shù)壁壘分析 |
第四章 船舶主機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展分析 |
第一節(jié) 船舶主機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈模型分析 |
第二節(jié) 船舶主機(jī)行業(yè)上游行業(yè)發(fā)展概況 |
第三節(jié) 船舶主機(jī)行業(yè)下游行業(yè)發(fā)展概況 |
第四節(jié) 船舶主機(jī)行業(yè)原材料供給情況 |
第五節(jié) 船舶主機(jī)行業(yè)下游消費(fèi)市場(chǎng)構(gòu)成 |
第五章 船舶主機(jī)行業(yè)政策研究 |
第一節(jié) 2015—2015年船舶主機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策回顧 |
第二節(jié) 2015年船舶主機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策熱點(diǎn) |
第三節(jié) 船舶主機(jī)行業(yè)“十二五”規(guī)劃解讀 |
第四節(jié) 2011—2015年船舶主機(jī)行業(yè)政策環(huán)境預(yù)測(cè)分析 |
第五節(jié) 船舶主機(jī)行業(yè)進(jìn)出口相關(guān)政策分析 |
| 一、關(guān)稅政策 |
| 二、傾銷反傾銷政策 |
第六節(jié) 船舶主機(jī)行業(yè)價(jià)格調(diào)控政策分析 |
第七節(jié) 船舶主機(jī)行業(yè)投資鼓勵(lì)限制政策分析 |
第六章 船舶主機(jī)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭 |
| Version 2015 ship hosting industry depth research and market analysis report |
第一節(jié) 船舶主機(jī)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭格局 |
第二節(jié) 國內(nèi)外企業(yè)競(jìng)爭力對(duì)比分析 |
第三節(jié) 國外主要企業(yè)研究 |
| 一、日立公司 |
| 二、韓國現(xiàn)代重工集團(tuán) |
| 三、三星重工 |
| 四、三井造船 |
第四節(jié) 國內(nèi)主要企業(yè)研究 |
| 一、中國船舶重工股份有限公司 |
| 二、南京金元船舶配件制造有限公司 |
| 三、秦皇島新遠(yuǎn)船舶機(jī)械設(shè)備有限公司 |
第五節(jié) 船舶主機(jī)行業(yè)企業(yè)兼并重組情況分析 |
第六節(jié) 船舶主機(jī)行業(yè)上市公司運(yùn)行分析 |
第七章 船舶主機(jī)行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)出口市場(chǎng)分析 |
第一節(jié) 船舶主機(jī)行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)出口市場(chǎng)分析 |
| 一、進(jìn)出口產(chǎn)品構(gòu)成特點(diǎn) |
| 二、2015—2015年進(jìn)出口市場(chǎng)發(fā)展分析 |
第二節(jié) 船舶主機(jī)行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) |
| 一、2015—2015年船舶主機(jī)行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口量統(tǒng)計(jì) |
| 二、2015—2015年船舶主機(jī)行業(yè)產(chǎn)品出口量統(tǒng)計(jì) |
第三節(jié) 船舶主機(jī)行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)出口區(qū)域格局分析 |
| 一、進(jìn)口地區(qū)格局 |
| 二、出口地區(qū)格局 |
第四節(jié) 2015-2022年船舶主機(jī)行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)出口預(yù)測(cè)分析 |
| 一、2015-2022年船舶主機(jī)行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口預(yù)測(cè)分析 |
| 二、2015-2022年船舶主機(jī)行業(yè)產(chǎn)品出口預(yù)測(cè)分析 |
第五節(jié) 進(jìn)出口目標(biāo)地域市場(chǎng)發(fā)展及相關(guān)政策 |
| 一、北美 |
| 二、歐盟 |
| 2015版船舶主機(jī)行業(yè)深度調(diào)研及市場(chǎng)前景分析報(bào)告 |
| 三、日韓 |
| 四、其他 |
第八章 船舶主機(jī)行業(yè)投資情況分析 |
第一節(jié) 船舶主機(jī)行業(yè)投資現(xiàn)狀研究 |
第二節(jié) 2015—2015年船舶主機(jī)行業(yè)投資分析 |
第三節(jié) 2015年船舶主機(jī)行業(yè)投資政策分析 |
第四節(jié) 近幾年主要投資項(xiàng)目分析 |
第五節(jié) [~中智~林~]2015-2022年船舶主機(jī)行業(yè)投資預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表目錄 |
| 圖表1 船舶主機(jī)產(chǎn)業(yè)行業(yè)所處生命周期示意圖 |
| 圖表2 行業(yè)生命周期、戰(zhàn)略及其特征 |
| 圖表3 2015-2015年我國船舶主機(jī)行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)銷規(guī)模分析 |
| 圖表4 2015-2015年我國船舶主機(jī)行業(yè)產(chǎn)量分析 |
| 圖表5 2015-2015年我國船舶主機(jī)行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品產(chǎn)量分析 |
| 圖表6 2015-2015年我國船舶主機(jī)行業(yè)市場(chǎng)容量分析 |
| 圖表7 2015-2015年我國船舶主機(jī)行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)容量分析 |
| 圖表8 2015-2015年中國船舶主機(jī)行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化情況 |
| 圖表9 2015-2022年我國船舶主機(jī)行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表10 2015-2022年我國船舶主機(jī)行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表11 2015-2022年我國船舶主機(jī)行業(yè)市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表12 2015-2022年我國船舶主機(jī)行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表13 產(chǎn)業(yè)鏈形成模式示意圖 |
| 圖表14 船舶主機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表15 2015年蘭格鋼價(jià)指數(shù)走勢(shì)圖 |
| 圖表16 國內(nèi)每周社會(huì)庫存走勢(shì)圖 |
| 圖表17 2001-2015年粗鋼產(chǎn)量及同比增速變化 |
| 圖表18 2015年1-6月鋼材分品種產(chǎn)量 |
| 圖表19 2015年1-6月及2011年我國鋼材產(chǎn)品結(jié)構(gòu) |
| 圖表20 2011年以來我國鋼材月度進(jìn)出口情況 |
| 圖表21 2015年1-6月我國鋼鐵行業(yè)遭受貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查 |
| 圖表22 2015-2022年6月我國船舶及浮動(dòng)裝置制造基本經(jīng)濟(jì) |
| 2015 bǎn chuánbó zhǔjī hángyè shēndù tiáo yán jí shìchǎng qiánjǐng fēnxī bàogào |
| 圖表23 近4年日立造船總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 圖表24 近4年日立造船產(chǎn)權(quán)比率變化情況 |
| 圖表25 近4年日立造船銷售毛利率變化情況 |
| 圖表26 近4年日立造船資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 |
| 圖表27 近4年日立造船固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 |
| 圖表28 近4年日立造船流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 圖表29 近4年現(xiàn)代重工業(yè)株式會(huì)社總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 圖表30 近4年現(xiàn)代重工業(yè)株式會(huì)社產(chǎn)權(quán)比率變化情況 |
| 圖表31 近4年現(xiàn)代重工業(yè)株式會(huì)社已獲利息倍數(shù)變化情況 |
| 圖表32 近4年現(xiàn)代重工業(yè)株式會(huì)社銷售毛利率變化情況 |
| 圖表33 近4年現(xiàn)代重工業(yè)株式會(huì)社資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 |
| 圖表34 近4年現(xiàn)代重工業(yè)株式會(huì)社固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 |
| 圖表35 近4年現(xiàn)代重工業(yè)株式會(huì)社流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 圖表36 近4年三星重工業(yè)（寧波）有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 圖表37 近4年三星重工業(yè)（寧波）有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 |
| 圖表38 近4年三星重工業(yè)（寧波）有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 |
| 圖表39 近4年三星重工業(yè)（寧波）有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表40 近4年三星重工業(yè)（寧波）有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 |
| 圖表41 近4年三星重工業(yè)（寧波）有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 |
| 圖表42 近4年三星重工業(yè)（寧波）有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 圖表43 2011年-2015年9月中國重工資產(chǎn)負(fù)債表： |
| 圖表44 2011年-2015年9月中國重工利潤表： |
| 圖表45 2011年-2015年9月中國重工財(cái)務(wù)指標(biāo)： |
| 圖表46 近4年南京金元船舶配件制造有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 圖表47 近4年南京金元船舶配件制造有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 |
| 圖表48 近4年南京金元船舶配件制造有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 |
| 圖表49 近4年南京金元船舶配件制造有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表50 近4年南京金元船舶配件制造有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 |
| 圖表51 近4年南京金元船舶配件制造有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 |
| 圖表52 近4年南京金元船舶配件制造有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 圖表53 近4年秦皇島新遠(yuǎn)船舶機(jī)械設(shè)備有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| バージョン2015船ホスティング業(yè)界の深さの研究と市場(chǎng)分析レポート |
| 圖表54 近4年秦皇島新遠(yuǎn)船舶機(jī)械設(shè)備有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 |
| 圖表55 近4年秦皇島新遠(yuǎn)船舶機(jī)械設(shè)備有限公司已獲利息倍數(shù)變化情況 |
| 圖表56 近4年秦皇島新遠(yuǎn)船舶機(jī)械設(shè)備有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表57 近4年秦皇島新遠(yuǎn)船舶機(jī)械設(shè)備有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 |
| 圖表58 近4年秦皇島新遠(yuǎn)船舶機(jī)械設(shè)備有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 |
| 圖表59 近4年秦皇島新遠(yuǎn)船舶機(jī)械設(shè)備有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 圖表60 2015-2015年我國船舶主機(jī)進(jìn)口統(tǒng)計(jì)： |
| 圖表61 2015-2015年我國船舶主機(jī)出口統(tǒng)計(jì)： |
| 圖表62 2015年我國船舶主機(jī)進(jìn)口地區(qū)格局： |
| 圖表63 2015年我國船舶主機(jī)出口地區(qū)格局： |
| 圖表64 2015-2022年我國船舶主機(jī)進(jìn)口預(yù)測(cè)： |
| 圖表65 2015-2022年我國船舶主機(jī)出口預(yù)測(cè)： |
| 圖表66 2015-2015年我國船舶主機(jī)北美地區(qū)進(jìn)口量分析： |
| 圖表67 2015-2015年我國船舶主機(jī)歐盟地區(qū)進(jìn)口量分析： |
| 圖表68 2015-2015年我國船舶主機(jī)日韓地區(qū)進(jìn)口量分析： |
| 圖表69 2015-2015年我國船舶主機(jī)其他地區(qū)（不包括北美、歐盟和日韓）進(jìn)出口量分析： |
| 圖表70 2015-2015年我國船舶主機(jī)行業(yè)投資增長性分析： |
| 圖表71 2015-2022年我國船舶主機(jī)行業(yè)投資增長性預(yù)測(cè)： |
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