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（最新）中國(guó)汽車物流市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告 優(yōu)惠價(jià)：8800元

　　高速增長(zhǎng)的汽車業(yè)剛剛觸及汽車供應(yīng)鏈管理的邊緣，真正意義上的汽車物流才剛剛起步。整車物流作為汽車供應(yīng)鏈管理的***個(gè)組成部分，其發(fā)展程度是與整個(gè)供應(yīng)鏈及產(chǎn)業(yè)環(huán)境同步發(fā)展的。新的觀念、思維、管理給我國(guó)汽車物流業(yè)注入了新的活力，尤其是隨著外部競(jìng)爭(zhēng)壓力的加劇，汽車廠商對(duì)企業(yè)物流管理的重視，物流企業(yè)自身內(nèi)部對(duì)物流運(yùn)作的渴望與迫切，這均使得截至**我國(guó)汽車物流企業(yè)無(wú)論從物流運(yùn)作的規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化還是服務(wù)功能和范圍、綜合實(shí)力上都得到了質(zhì)的提升。但同時(shí)也應(yīng)看到行業(yè)結(jié)構(gòu)尚未形成，大型、綜合型物流服務(wù)企業(yè)還很少，多數(shù)汽車物流企業(yè)的綜合服務(wù)能力有限，制造企業(yè)、分銷企業(yè)還不能把大量的物流業(yè)務(wù)外包出去，影響了專業(yè)化分工。

　　國(guó)際汽車物流行業(yè)經(jīng)歷多個(gè)發(fā)展階段，第***個(gè)階段是廠內(nèi)物流職能的簡(jiǎn)單分工；第***個(gè)階段是除了完成自身企業(yè)的物流外，還兼顧社會(huì)上少量的物流業(yè)務(wù)；第***個(gè)階段就是3PL階段，是完全成為獨(dú)立于這些制造廠和零部件制造商的第三方的專業(yè)物流；第***個(gè)階段就是立足于整個(gè)供應(yīng)鏈的視角，做的是4PL。中國(guó)汽車物流行業(yè)仍然處于第二階段，國(guó)內(nèi)的零部件廠商都有自己固定合作的物流公司，物流公司作為末端，行業(yè)集中性較低，發(fā)展比較落后，受到很多利益制約，并不完全是市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)。汽車物流行業(yè)仍然有很長(zhǎng)的路要走。

　　汽車市場(chǎng)將會(huì)繼續(xù)平穩(wěn)、健康發(fā)展，這對(duì)汽車物流企業(yè)而言，就必須把握其所帶來(lái)的諸多機(jī)遇。未來(lái)既會(huì)有汽車物流企業(yè)之間的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，又會(huì)有鐵路、水運(yùn)等替代行業(yè)崛起對(duì)公路運(yùn)輸日益逼近的威脅。而國(guó)際物流企業(yè)的大舉進(jìn)入，也會(huì)讓汽車物流企業(yè)產(chǎn)生蛻變以及生存的危機(jī)感。但也正因?yàn)榇耍囄锪鞯谋就粱卣鳎瑢?a href="http://www.gbwangdai.com/2013-10/QiCheWuLiuFaZhanQuShiYuCe/" title="2013-2018年中國(guó)汽車物流行業(yè)調(diào)查研究分析及未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告">汽車物流企業(yè)的內(nèi)部整合、互惠、互補(bǔ)帶來(lái)部分緩沖。

　　因此，競(jìng)爭(zhēng)與合作，其實(shí)是矛盾的統(tǒng)一。中國(guó)的整車物流企業(yè)一定會(huì)在殘酷的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀面前，理性地尋求生存和發(fā)展的出路；順應(yīng)汽車物流市場(chǎng)求變、求精的趨勢(shì)，在競(jìng)爭(zhēng)中尋求合作；在合作中通過(guò)培養(yǎng)自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，真正地學(xué)會(huì)做強(qiáng)做大。

第一章 汽車物流產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述

　　第一節(jié) 汽車物流相關(guān)簡(jiǎn)釋

　　　　一、汽車物流的概念

　　　　二、汽車物流行業(yè)的特點(diǎn)

　　　　三、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)物流配送的三大主要模式

　　　　四、中國(guó)汽車物流現(xiàn)行的主體模式

　　第二節(jié) 汽車物流的四個(gè)環(huán)節(jié)

　　　　一、供應(yīng)鏈采購(gòu)下的零部件供應(yīng)物流

　　　　二、實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的生產(chǎn)物流

　　　　三、實(shí)施柔性化管理的銷售物流

　　　　四、實(shí)現(xiàn)“綠色物流”目標(biāo)的回收物流

第二章 2012-2013年中國(guó)汽車行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析

　　第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展分析

　　　　一、中國(guó)汽車制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　二、國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)情況分析

　　　　三、中國(guó)汽車工業(yè)繼續(xù)保持較好發(fā)展態(tài)勢(shì)

　　第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)汽車進(jìn)出口情況分析

　　　　一、中國(guó)汽車出口情況分析

　　　　二、中國(guó)汽車產(chǎn)品進(jìn)口情況

　　　　三、中國(guó)汽車進(jìn)出口價(jià)格分析

　　第三節(jié) 2012-2013年中國(guó)自主品牌汽車發(fā)展分析

轉(zhuǎn)?載?自：http://www.gbwangdai.com/2013-10/QiCheWuLiuFaZhanQuShiYuCe/

　　　　一、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的格局

　　　　二、發(fā)展自主品牌的四種技術(shù)開發(fā)模式

　　　　三、四種技術(shù)開發(fā)模式的比較研究

　　　　四、中國(guó)自主品牌汽車發(fā)展展望

　　第四節(jié) 2012-2013年中國(guó)汽車行業(yè)存在的問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策

　　　　一、中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展中遭遇的瓶頸

　　　　二、中國(guó)汽車行業(yè)管理上存在的五大問(wèn)題

　　　　三、中國(guó)汽車企業(yè)面臨的困境與發(fā)展對(duì)策

　　　　四、中國(guó)發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車行業(yè)的幾個(gè)政策建議

第三章 2012-2013年全球汽車物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　第一節(jié) 2012-2013年國(guó)際汽車物流行業(yè)發(fā)展分析

　　　　一、國(guó)際汽車行業(yè)物流管理的提升之路

　　　　二、國(guó)外汽車公司物流模式的發(fā)展方向和特征

　　　　三、國(guó)外汽車流通對(duì)中國(guó)的啟示

　　　　四、國(guó)際汽車物流供應(yīng)鏈應(yīng)用上rfid技術(shù)

　　第二節(jié) 2012-2013年世界汽車物流主要國(guó)家產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析

　　　　一、美國(guó)汽車物流產(chǎn)業(yè)分析

　　　　二、日本汽車物流分析

　　　　三、德國(guó)汽車物流行業(yè)發(fā)展分析

　　第三節(jié) 2013-2018年世界汽車物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第四章 2012-2013年中國(guó)汽車物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析

　　第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　一、gdp歷史變動(dòng)軌跡分析

　　　　二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析

　　　　三、2013年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

　　第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)汽車物流產(chǎn)業(yè)政策分析

　　　　一、《商用車運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》（wb/t1032-2006）說(shuō)明

　　　　二、《商用車運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》（wb/t1032-2006）

　　　　三、《乘用車水路運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》（wb/t1033-2006）說(shuō)明

　　　　四、《乘用車水路運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》（wb/t1033-2006）

　　第三節(jié) 2012-2013年中國(guó)汽車物流產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

第五章 2012-2013年中國(guó)汽車物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析

　　第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)汽車物流行業(yè)發(fā)展分析

　　　　一、中國(guó)汽車物流將邁入水運(yùn)時(shí)代

　　　　二、中國(guó)汽車物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)情況

　　　　三、國(guó)內(nèi)汽車物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析

　　第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)汽車物流行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題分析

　　　　一、中國(guó)汽車物流行業(yè)與國(guó)外存在巨大差距

　　　　二、中國(guó)汽車物流行業(yè)存在的主要問(wèn)題

　　　　三、我國(guó)汽車物流領(lǐng)域存在的四個(gè)突出問(wèn)題

　　　　四、中國(guó)汽車物流面臨的挑戰(zhàn)

　　　　五、中國(guó)汽車出口物流不暢存在的主要原因

　　第三節(jié) 2012-2013年中國(guó)汽車物流行業(yè)的發(fā)展對(duì)策分析

　　　　一、中國(guó)汽車物流行業(yè)發(fā)展策略

　　　　二、發(fā)展中國(guó)汽車物流行業(yè)應(yīng)調(diào)整思路

　　　　三、中國(guó)汽車物流業(yè)的五個(gè)發(fā)展措施

　　　　四、建立汽車物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的思路探索

　　　　五、解決中國(guó)汽車出口物流不暢的主要對(duì)策

第六章 2012-2013年中國(guó)汽車物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

　　第一節(jié) 2012-2013年汽車逆向物流分析

2013-2018 Chinese automotive logistics industry research analysis and forecast future trends

　　　　一、汽車逆向物流的概念

　　　　二、汽車逆向物流的產(chǎn)生

　　　　三、汽車逆向物流的作用及意義

　　　　四、中國(guó)汽車逆向物流存在的三個(gè)問(wèn)題

　　　　五、提高汽車逆向物流服務(wù)水平的發(fā)展措施

　　第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)汽車物流行業(yè)成本分析

　　　　一、物流成本的概念

　　　　二、中國(guó)汽車物流行業(yè)成本過(guò)高

　　　　三、以資源整合來(lái)降低汽車物流成本

　　　　四、中國(guó)汽車物流企業(yè)降低成本策略

　　　　五、上海通用汽車物流成本管理三大策略

　　第三節(jié) 2012-2013年汽車物流行業(yè)組建戰(zhàn)略聯(lián)盟分析

　　　　一、戰(zhàn)略聯(lián)盟的概念

　　　　二、汽車物流與生產(chǎn)企業(yè)的主要戰(zhàn)略聯(lián)盟形式

　　　　三、汽車物流企業(yè)之間的主要戰(zhàn)略聯(lián)盟形式

　　　　四、國(guó)外汽車物流巨頭紛紛到中國(guó)組建戰(zhàn)略聯(lián)盟

　　第四節(jié) 2012-2013年部分汽車制造企業(yè)物流運(yùn)作管理情況

　　　　一、一汽大眾首創(chuàng)國(guó)內(nèi)第三方物流備件供應(yīng)售后模式

　　　　二、長(zhǎng)安汽車零部件物流的管理運(yùn)作模式

　　　　三、bmw公司汽車物流運(yùn)作管理的優(yōu)化研究

　　　　四、上汽集團(tuán)物流業(yè)務(wù)外包運(yùn)行分析

第七章 2012-2013年中國(guó)整車物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行解析

　　第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)整車物流行業(yè)發(fā)展概況

　　　　一、中國(guó)整車物流業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)

　　　　二、中國(guó)整車物流發(fā)展模式探析

　　　　三、中國(guó)整車物流運(yùn)作與發(fā)達(dá)國(guó)家的比較分析

　　第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)港口整車物流發(fā)展分析

　　　　一、港口整車物流的主要特點(diǎn)

　　　　二、中國(guó)港口整車物流面臨的主要問(wèn)題

　　　　三、國(guó)外港口整車物流發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)啟示

　　　　四、中國(guó)港口整車物流的發(fā)展建議

　　第三節(jié) 2012-2013年中國(guó)整車物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)與合作分析

　　　　一、整車物流行業(yè)競(jìng)合概述

　　　　二、從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向綜合競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變

　　　　三、整車物流行業(yè)的合作分析

　　　　四、整車物流行業(yè)已進(jìn)入資本整合時(shí)代

　　第四節(jié) 2012-2013年中國(guó)整車物流行業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題

　　　　一、中國(guó)整車物流存在的主要問(wèn)題

　　　　二、中國(guó)整車物流遭遇機(jī)制困局

　　　　三、制約中國(guó)整車物流的幾個(gè)因素

　　第五節(jié) 2012-2013年整車物流行業(yè)的發(fā)展對(duì)策及趨勢(shì)

　　　　一、中國(guó)整車物流的發(fā)展建議

　　　　二、構(gòu)建汽車行業(yè)整車物流體系的措施

　　　　三、中國(guó)整車物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

第八章 2012-2013年中國(guó)汽車零部件物流市場(chǎng)透析

　　第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)汽車零部件物流發(fā)展分析

　　　　一、中國(guó)汽車零部件物流發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　二、汽車零部件物流市場(chǎng)需求分析

　　　　三、中國(guó)汽車零部件業(yè)的物流商機(jī)

　　第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)汽車零部件物流與整車物流的比較

2013-2018年中國(guó)汽車物流行業(yè)調(diào)查研究分析及未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

　　　　一、研究汽車零部件物流與整車物流的意義

　　　　二、整車與零部件功能特性的差別

　　　　三、汽車物流服務(wù)模式的區(qū)別

　　　　四、汽車物流管理過(guò)程的比較

　　第三節(jié) 2012-2013年中國(guó)汽車零部件物流發(fā)展模式分析

　　　　一、中國(guó)汽車零部件“主機(jī)廠中心型”供應(yīng)物流模式解析

　　　　二、汽車配件物流模式的改進(jìn)

　　　　三、中國(guó)汽車零配件產(chǎn)業(yè)jit管理物流模式分析

　　　　四、第三方汽車零配件供應(yīng)物流及其發(fā)展模式分析

　　第四節(jié) 2012-2013年中國(guó)汽車零部件物流業(yè)存在的問(wèn)題、對(duì)策及發(fā)展趨勢(shì)

　　　　一、中國(guó)汽車零部件物流存在的主要問(wèn)題

　　　　二、汽車零部件物流企業(yè)的發(fā)展建議

　　　　三、中國(guó)汽車零部件物流的三大發(fā)展趨勢(shì)

第九章 2012-2013年中國(guó)第三方汽車物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行淺析

　　第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)第三方汽車物流發(fā)展概況

　　　　一、第三方物流對(duì)汽車制造企業(yè)發(fā)展的有利作用

　　　　二、國(guó)外汽車行業(yè)第三方物流的應(yīng)用

　　　　三、中國(guó)汽車第三方物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　四、中國(guó)汽車第三方物流已進(jìn)入快速發(fā)展階段

　　　　五、中國(guó)汽車制造企業(yè)應(yīng)用第三方物流主要模式

　　第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)第三方汽車物流行業(yè)面臨的問(wèn)題

　　　　一、中國(guó)汽車第三方物流行業(yè)存在的主要問(wèn)題

　　　　二、中國(guó)第三方汽車物流行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

　　　　三、中國(guó)汽車行業(yè)第三方物流應(yīng)用中存在的障礙

　　第三節(jié) 2012-2013年中國(guó)汽車第三方物流行業(yè)發(fā)展對(duì)策及趨勢(shì)

　　　　一、中國(guó)第三方汽車物流行業(yè)改革策略

　　　　二、三方聯(lián)動(dòng)共同推動(dòng)汽車第三方物流發(fā)展

　　　　三、汽車第三方物流企業(yè)的發(fā)展策略

　　　　四、第三方將成為中國(guó)汽車物流未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

第十章 2012-2013年中國(guó)汽車物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析

　　第一節(jié) 汽車物流企業(yè)的品牌建設(shè)情況分析

　　　　一、中國(guó)汽車物流品牌發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　二、汽車物流企業(yè)品牌建設(shè)的主要內(nèi)容

　　　　三、汽車物流企業(yè)品牌建設(shè)實(shí)施與維護(hù)措施

　　第二節(jié) 2012-2013年汽車物流企業(yè)績(jī)效評(píng)估管理分析

　　　　一、中國(guó)汽車物流企業(yè)進(jìn)行績(jī)效評(píng)估的必要性

　　　　二、汽車物流企業(yè)績(jī)效評(píng)估指標(biāo)選取方法

　　　　三、汽車物流企業(yè)主要績(jī)效評(píng)估方法

　　第三節(jié) 2012-2013年中國(guó)汽車物流企業(yè)面臨的問(wèn)題及對(duì)策

　　　　一、中國(guó)汽車物流企業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)

　　　　二、中國(guó)汽車物流企業(yè)的整合機(jī)遇及對(duì)策

　　　　三、中國(guó)汽車物流企業(yè)降本增效措施分析

　　　　四、汽車物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)構(gòu)筑的四項(xiàng)核心能力

　　　　五、汽車物流企業(yè)成功的兩大方面關(guān)鍵因素

第十一章 2012-2013年中國(guó)汽車物流與供應(yīng)鏈分析

　　第一節(jié) 汽車供應(yīng)鏈概述

　　　　一、供應(yīng)鏈管理的概念

　　　　二、供應(yīng)鏈管理的主要理念

　　　　三、汽車企業(yè)的供應(yīng)鏈

　　　　四、汽車行業(yè)供應(yīng)鏈的主要特點(diǎn)

2013-2018 nián zhōngguó qìchē wùliú hángyè diàochá yánjiū fēnxī jí wèilái qūshì yùcè bàogào

　　　　五、影響汽車供應(yīng)鏈運(yùn)作的因素

　　　　六、汽車供應(yīng)鏈的縱向及橫向整合

　　第二節(jié) 2012-2013年供應(yīng)鏈角度上的汽車物流改善

　　　　一、現(xiàn)代物流演變的原因和走向分析

　　　　二、汽車行業(yè)物流向供應(yīng)鏈的演變分析

　　　　三、汽車制造企業(yè)應(yīng)保持供應(yīng)鏈的主導(dǎo)地位

　　第三節(jié) 2012-2013年汽車企業(yè)集團(tuán)應(yīng)用集成供應(yīng)鏈物流模式分析

　　　　一、集成供應(yīng)鏈物流模式的內(nèi)涵

　　　　二、集成供應(yīng)鏈物流模式具有的主要特點(diǎn)

　　　　三、集成供應(yīng)鏈物流模式的應(yīng)用分析

　　第四節(jié) 2012-2013年汽車供應(yīng)鏈與第三方物流

　　　　一、運(yùn)用現(xiàn)代物流整合汽車行業(yè)供應(yīng)鏈

　　　　二、第三方物流在汽車供應(yīng)鏈管理中的作用

　　　　三、第三方汽車物流供應(yīng)鏈發(fā)展分析

　　第五節(jié) 2012-2013年中國(guó)汽車物流與供應(yīng)鏈的發(fā)展策略

　　　　一、汽車行業(yè)應(yīng)加強(qiáng)物流供應(yīng)鏈管理

　　　　二、汽車物流供應(yīng)鏈的優(yōu)化與管理

　　　　三、汽車物流供應(yīng)鏈管理的發(fā)展對(duì)策

　　　　四、供應(yīng)鏈管理情況下汽車物流的創(chuàng)新對(duì)策

　　　　五、供應(yīng)鏈管理下中國(guó)汽車業(yè)應(yīng)采用的物流模式

第十二章 2012-2013年中國(guó)汽車物流的信息化探析

　　第一節(jié) 2012-2013年汽車物流信息化發(fā)展概況

　　　　一、信息化對(duì)法國(guó)汽車物流業(yè)產(chǎn)生的影響

　　　　二、汽車物流行業(yè)信息化的作用

　　　　三、搭建汽車物流信息平臺(tái)的重要性

　　　　四、中國(guó)汽車物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀

　　第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)整車物流管理信息化分析

　　　　一、中國(guó)汽車業(yè)面臨著整車物流管理的變革

　　　　二、整車企業(yè)對(duì)商品車運(yùn)輸管理系統(tǒng)的需求

　　　　三、整車物流管理系統(tǒng)實(shí)例分析

　　第三節(jié) 2012-2013年汽車物流行業(yè)信息化發(fā)展策略

　　　　一、中國(guó)汽車物流信息化的發(fā)展對(duì)策

　　　　二、汽車物流業(yè)發(fā)展信息化應(yīng)當(dāng)先發(fā)展信息平臺(tái)

第十三章 2012-2013年中國(guó)汽車物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行競(jìng)爭(zhēng)分析

　　第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)汽車物流競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析

　　　　一、汽車物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　　　二、汽車物流成本競(jìng)爭(zhēng)分析

　　　　三、汽車物流市場(chǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

　　第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)部分地區(qū)汽車物流業(yè)發(fā)展分析

　　　　一、廣東南海崛起汽車物流經(jīng)濟(jì)圈

　　　　二、廣州港已成華南地區(qū)最大汽車物流樞紐

　　　　三、廣州芳村構(gòu)筑汽車物流基地

　　　　四、吉林省汽車物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　五、國(guó)際汽車物流巨頭涌進(jìn)武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

　　　　六、天津亟待給汽車物流業(yè)運(yùn)輸松綁

第十四章 2012-2013年中國(guó)汽車物流重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比分析

　　第一節(jié) 上海安吉天地汽車物流有限公司

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、安吉天地致力打造中國(guó)汽車物流王牌

　　　　三、安吉天地調(diào)整零部件配送業(yè)務(wù)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

2013-2018中國(guó)の自動(dòng)車物流業(yè)界の調(diào)査分析および予測(cè)將來(lái)の動(dòng)向

　　　　四、安吉天地構(gòu)筑一體化汽車物流平臺(tái)

　　第二節(jié) 重慶長(zhǎng)安民生物流有限公司

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、長(zhǎng)安民生物流瞄上高端汽車物流市場(chǎng)

　　　　三、長(zhǎng)安民生物流快速發(fā)展主要因素分析

　　　　四、長(zhǎng)安民生物流進(jìn)軍保稅物流業(yè)

　　　　五、長(zhǎng)安民生物流經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　第三節(jié) 吉林省長(zhǎng)久實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、長(zhǎng)久集團(tuán)扎根汽車物流產(chǎn)業(yè)

　　　　三、長(zhǎng)久與捷富凱達(dá)成汽車出口物流合作協(xié)議

　　第四節(jié) 北京福田物流有限公司

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、福田物流快速發(fā)展策略

　　　　三、透視福田物流運(yùn)行的五層次管理模式

　　　　四、信息化成福田物流發(fā)展的原動(dòng)力

第十五章 2013-2018年中國(guó)汽車物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資分析

　　第一節(jié) 2013-2018年中國(guó)汽車物流業(yè)前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　　　一、中國(guó)汽車物流行業(yè)商機(jī)無(wú)限

　　　　二、中國(guó)汽車物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

　　　　三、未來(lái)汽車物流行業(yè)或?qū)⒋笠?guī)模重組

　　第二節(jié) 2013-2018年中國(guó)汽車物流產(chǎn)業(yè)投資預(yù)測(cè)分析

　　　　一、投資環(huán)境預(yù)測(cè)分析

　　　　二、投資機(jī)會(huì)分析

　　　　三、投資風(fēng)險(xiǎn)分析

　　第三節(jié) 中:智:林:：專家投資建議

　　http://www.gbwangdai.com/2013-10/QiCheWuLiuFaZhanQuShiYuCe/

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

　　省略………

相 關(guān)

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