| TSP（總懸浮顆粒物）監測是指對空氣中所有粒徑大小的懸浮顆粒物進行的測量。隨著環境保護意識的提升和技術的進步，TSP監測技術已經從簡單的采樣分析發展到自動化、實時監測的階段。當前市場上，TSP監測設備不僅在采樣效率和數據準確性方面有所提高，還在便攜性和遠程數據傳輸方面進行了優化。此外，隨著對空氣質量監測需求的增長，TSP監測技術也在向更廣泛的地域和更精細化的監測目標發展。 | |
| 未來，TSP (Total Suspended Particulate Matter)監測技術的發展將更加注重技術創新和應用拓展。一方面，隨著傳感器技術的進步，TSP監測設備將更加智能化，能夠實現連續在線監測，并且可以集成多種污染物監測功能，提高監測的全面性和準確性。另一方面，隨著大數據和云計算技術的應用，TSP監測將更加注重數據整合與分析，為環境保護決策提供更加科學的依據。此外，隨著對健康和環境保護意識的提高，TSP監測將更加注重公眾參與和社會監督，以增強社會對空氣質量問題的關注。 | |
第1章 telematics產業概述 |
產 |
1.1 telematics概念定義 |
業 |
1.2 車聯網結構 |
調 |
1.3 telematics產業鏈結構 |
研 |
| 1.3.1 telematics產業鏈 | 網 |
| 1.3.2 國內外telematics產業鏈現狀 | ｗ |
| 1.3.3 產業鏈各方價值 | ｗ |
1.4 中國telematics發展歷史 |
ｗ |
第2章 TSP發展概述 |
． |
2.1 TSP概念 |
Ｃ |
2.2 TSP分類 |
ｉ |
2.3 TSP業務梳理 |
ｒ |
第3章 TSP發展現狀及趨勢預測 |
． |
3.1 TSP市場主體發展現狀及趨勢預測 |
ｃ |
| 3.1.1 國際市場重點TSP | ｎ |
| 3.1.2 國際市場TSP服務車型滲透現狀 | 中 |
| 3.1.3 國內市場重點TSP | 智 |
| 3.1.4 國內TSP運營產業鏈分析 | 林 |
3.2 TSP業務發展現狀及趨勢預測 |
４ |
| 3.2.1 主流TSP重點業務對比分析 | ０ |
| 3.2.2 TSP業務市場情況分析 | ０ |
3.3 TSP盈利模式現狀及趨勢預測 |
６ |
3.4 TSP 企業競爭現狀及趨勢預測 |
１ |
| 3.4.1 國內TSP企業競爭現狀 | ２ |
| 3.4.1 國內TSP行業進入者特征 | ８ |
第4章 TSP市場規模及預測分析 |
６ |
4.1 TSP市場結構發展現狀及趨勢預測 |
６ |
4.2 前裝市場規模及預測分析 |
８ |
4.3 后裝市場規模及預測分析 |
產 |
4.4 TSP市場總規模及預測分析 |
業 |
第5章 重點推薦TSP運營模式及策略分析 |
調 |
5.1 onstar |
研 |
| 5.1.1 背景介紹 | 網 |
| 5.1.2 定位及投資 | ｗ |
| 詳^情：http://www.gbwangdai.com/0/73/tspShiChangYuCeBaoGao.html | |
| 5.1.3 產品業務 | ｗ |
| 5.1.4 盈利模式與收費 | ｗ |
| 5.1.5 用戶規模 | ． |
| 5.1.6 特點 | Ｃ |
5.2 福特 |
ｉ |
| 5.2.1 背景介紹 | ｒ |
| 5.2.2 產品業務 | ． |
| 5.2.3 特點 | ｃ |
5.3 豐田 |
ｎ |
| 5.3.1 背景介紹 | 中 |
| 5.3.2 產品業務 | 智 |
| 5.3.3 盈利模式與收費 | 林 |
| 5.3.4 用戶規模 | ４ |
| 5.3.5 特點 | ０ |
5.4 wireless-car |
０ |
| 5.4.1 背景介紹 | ６ |
| 5.4.2 產品業務 | １ |
| 5.4.3 用戶規模 | ２ |
| 5.4.4 優劣勢 | ８ |
5.5 上海博泰——inkanet |
６ |
| 5.5.1 背景介紹 | ６ |
| 5.5.2 定位及核心競爭力 | ８ |
| 5.5.3 產業鏈分析 | 產 |
| 5.5.4 業務策略 | 業 |
| 5.5.5 盈利模式及收費 | 調 |
| （一）企業償債能力分析 | 研 |
| （二）企業運營能力分析 | 網 |
| （三）企業盈利能力分析 | ｗ |
| 5.5.6 市場策略 | ｗ |
| 5.5.7 用戶規模 | ｗ |
| 5.5.8 優劣勢 | ． |
5.6 上海安吉星——安吉星/onstar |
Ｃ |
| 5.6.1 背景介紹 | ｉ |
| 5.6.2 定位及投資 | ｒ |
| 5.6.4 業務策略 | ． |
| 5.6.5 盈利模式及收費 | ｃ |
| （一）企業償債能力分析 | ｎ |
| （二）企業運營能力分析 | 中 |
| （三）企業盈利能力分析 | 智 |
| 5.6.6 市場策略 | 林 |
| 5.6.7 用戶規模 | ４ |
| 5.6.8 優劣勢 | ０ |
5.7 東風日產——carwings智行+ |
０ |
| 5.7.1 背景介紹 | ６ |
| 5.7.2 定位及投資 | １ |
| 5.7.3 產業鏈分析 | ２ |
| 5.7.4 業務策略 | ８ |
| 5.7.5 盈利模式及收費 | ６ |
| 5.7.6 市場策略 | ６ |
| 5.7.7 用戶規模 | ８ |
| 5.7.8 優劣勢 | 產 |
5.8 啟明信息——d partner |
業 |
| 5.8.1 背景介紹 | 調 |
| 5.8.2 定位及投資 | 研 |
| 5.8.3 產業鏈分析 | 網 |
| 5.8.4 業務策略 | ｗ |
| 5.8.5 盈利模式及收費 | ｗ |
| 5.8.6 用戶規模 | ｗ |
| （一）企業償債能力分析 | ． |
| （二）企業運營能力分析 | Ｃ |
| （三）企業盈利能力分析 | ｉ |
| 5.8.7 優劣勢 | ｒ |
5.9 遠特科技——incall |
． |
| 5.9.1 背景介紹 | ｃ |
| 5.9.2 定位及投資 | ｎ |
| 5.9.3 產業鏈分析 | 中 |
| 5.9.4 業務策略 | 智 |
| 5.9.5 盈利模式及收費 | 林 |
| （一）企業償債能力分析 | ４ |
| （二）企業運營能力分析 | ０ |
| （三）企業盈利能力分析 | ０ |
| 5.9.6 用戶規模 | ６ |
| 5.9.7 優劣勢 | １ |
| Current Market Status Research Analysis and Development Prospect Report of Total Suspended Particulates from 2025 to 2031 | |
5.10 比亞迪——“i”系統 |
２ |
| 5.10.1 背景介紹 | ８ |
| 5.10.2 定位及投資 | ６ |
| 5.10.3 產業鏈分析 | ６ |
| 5.10.4 業務策略 | ８ |
| 5.10.5 盈利模式及收費 | 產 |
| （一）企業償債能力分析 | 業 |
| （二）企業運營能力分析 | 調 |
| （三）企業盈利能力分析 | 研 |
| 5.10.6 市場策略 | 網 |
| 5.10.7 用戶規模 | ｗ |
| 5.10.8 優劣勢 | ｗ |
5.11 華泰汽車——tivi |
ｗ |
| 5.11.1 背景介紹 | ． |
| 5.11.2 產業鏈分析 | Ｃ |
| 5.11.3 業務策略 | ｉ |
| 5.11.4 盈利模式及收費 | ｒ |
| （一）企業償債能力分析 | ． |
| （二）企業運營能力分析 | ｃ |
| （三）企業盈利能力分析 | ｎ |
| 5.11.5 用戶規模 | 中 |
| 5.11.6 優劣勢 | 智 |
5.12 北京95190——g-book |
林 |
| 5.12.1 背景介紹 | ４ |
| 5.12.2 定位及投資 | ０ |
| 5.12.3 產業鏈分析 | ０ |
| 5.12.4 業務策略 | ６ |
| 5.12.5 盈利模式及收費 | １ |
| （一）企業償債能力分析 | ２ |
| （二）企業運營能力分析 | ８ |
| （三）企業盈利能力分析 | ６ |
| 5.12.6 市場策略 | ６ |
| 5.12.7 用戶規模 | ８ |
| 5.12.8 優劣勢 | 產 |
5.13 賽格——賽格車圣 |
業 |
| 5.13.1 背景介紹 | 調 |
| 5.13.2 定位及投資 | 研 |
| 5.13.3 產業鏈分析 | 網 |
| 5.13.4 業務策略 | ｗ |
| 5.13.5 盈利模式及收費 | ｗ |
| （一）企業償債能力分析 | ｗ |
| （二）企業運營能力分析 | ． |
| （三）企業盈利能力分析 | Ｃ |
| 5.13.6 市場策略 | ｉ |
| 5.13.7 用戶規模 | ｒ |
| 5.13.8 優劣勢 | ． |
5.14 車音網——“智駕精靈”“一聲達” |
ｃ |
| 5.14.1 背景介紹 | ｎ |
| 5.14.2 定位及投資 | 中 |
| 5.14.3 產業鏈分析 | 智 |
| 5.14.4 業務策略 | 林 |
| 5.14.5 盈利模式及收費 | ４ |
| （一）企業償債能力分析 | ０ |
| （二）企業運營能力分析 | ０ |
| （三）企業盈利能力分析 | ６ |
| 5.14.6 市場策略 | １ |
| 5.14.7 用戶規模 | ２ |
| 5.14.8 優劣勢 | ８ |
5.15 暢聯萬方——“t”航家 |
６ |
| 5.15.1 背景介紹 | ６ |
| 5.15.2 定位及投資 | ８ |
| 5.15.3 產業鏈分析 | 產 |
| 5.15.4 業務策略 | 業 |
| 5.15.5 盈利模式收費 | 調 |
| （一）企業償債能力分析 | 研 |
| （二）企業運營能力分析 | 網 |
| （三）企業盈利能力分析 | ｗ |
| 5.15.6 市場策略 | ｗ |
| 5.15.7 優劣勢 | ｗ |
5.16 四維圖新——“趣駕” |
． |
| 5.16.1 背景介紹 | Ｃ |
| 5.16.2 定位及投資 | ｉ |
| （一）企業償債能力分析 | ｒ |
| 2025-2031年TSP市場現狀調研分析及發展前景報告 | |
| （二）企業運營能力分析 | ． |
| （三）企業盈利能力分析 | ｃ |
| 5.16.3 產業鏈分析 | ｎ |
| 5.16.4 業務策略 | 中 |
| 5.16.5 市場策略 | 智 |
| 5.16.6 優劣勢 | 林 |
第6章 TSP分類分析 |
４ |
6.1 汽車廠商投資建立的TSP對比分析 |
０ |
| 6.1.1 發展現狀比較分析 | ０ |
| 6.1.2 合作模式 | ６ |
| 6.1.3 業務策略 | １ |
| 6.1.4 盈利模式 | ２ |
6.2 汽車廠商與其他方合作的TSP對比分析 |
８ |
| 6.2.1 發展現狀比較分析 | ６ |
| 6.2.2 合作模式 | ６ |
| 6.2.3 業務策略 | ８ |
| 6.2.4 盈利模式 | 產 |
6.3 獨立的第三方TSP對比分析 |
業 |
| 6.3.1 發展現狀比較分析 | 調 |
| 6.3.2 業務策略 | 研 |
| 6.3.3 盈利模式 | 網 |
| 6.3.4 市場策略 | ｗ |
6.4 以電信運營商主導的TSP分析 |
ｗ |
| 6.4.1 電信運營商目前TSP行業滲透現狀 | ｗ |
| 6.4.2 合作模式 | ． |
| 6.4.3 盈利模式 | Ｃ |
| 6.4.4 市場策略 | ｉ |
第7章 中-智-林 建議 |
ｒ |
7.1 對市場規模較大的廠商TSP發展建議 |
． |
7.2 對于高端品牌整車廠商TSP發展建議 |
ｃ |
7.3 濟研：對于國內乘用車廠商TSP發展建議 |
ｎ |
7.4 對于獨立TSP發展建議 |
中 |
7.5 對于電信運營商TSP發展建議 |
智 |
| 圖表目錄 | 林 |
| 圖表 1 車聯網應用原理示意圖 | ４ |
| 圖表 2 telematics綜合服務圖 | ０ |
| 圖表 3 telematics產業鏈（以車主需求為主） | ０ |
| 圖表 4 外資車企在國內的telematics系統上市時間 | ６ |
| 圖表 5 TSP運營產業鏈 | １ |
| 圖表 6 典型TSP服務品牌 | ２ |
| 圖表 7 國內TSP行業市場結構發展現狀 | ８ |
| 圖表 8 g-book的主要功能 | ６ |
| 圖表 9 inkanet系統 | ６ |
| 圖表 10 近3年上海博泰有限公司資產負債率變化情況 | ８ |
| 圖表 11 近3年上海博泰有限公司產權比率變化情況 | 產 |
| 圖表 12 近3年上海博泰有限公司固定資產周轉次數情況 | 業 |
| 圖表 13 近3年上海博泰有限公司流動資產周轉次數變化情況 | 調 |
| 圖表 14 近3年上海博泰有限公司總資產周轉次數變化情況 | 研 |
| 圖表 15 近3年上海博泰有限公司銷售毛利率變化情況 | 網 |
| 圖表 16 近3年安吉星信息服務有限公司資產負債率變化情況 | ｗ |
| 圖表 17 近3年安吉星信息服務有限公司產權比率變化情況 | ｗ |
| 圖表 18 近3年安吉星信息服務有限公司固定資產周轉次數情況 | ｗ |
| 圖表 19 近3年安吉星信息服務有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ． |
| 圖表 20 近3年安吉星信息服務有限公司總資產周轉次數變化情況 | Ｃ |
| 圖表 21 近3年安吉星信息服務有限公司銷售毛利率變化情況 | ｉ |
| 圖表 22 car wings智行+的主要功能 | ｒ |
| 圖表 23 近3年啟明信息技術股份有限公司資產負債率變化情況 | ． |
| 圖表 24 近3年啟明信息技術股份有限公司產權比率變化情況 | ｃ |
| 圖表 25 近3年啟明信息技術股份有限公司固定資產周轉次數情況 | ｎ |
| 圖表 26 近3年啟明信息技術股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | 中 |
| 圖表 27 近3年啟明信息技術股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | 智 |
| 圖表 28 近3年啟明信息技術股份有限公司銷售毛利率變化情況 | 林 |
| 圖表 29 近3年北京遠特科技有限公司資產負債率變化情況 | ４ |
| 圖表 30 近3年北京遠特科技有限公司產權比率變化情況 | ０ |
| 圖表 31 近3年北京遠特科技有限公司固定資產周轉次數情況 | ０ |
| 圖表 32 近3年北京遠特科技有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ６ |
| 圖表 33 近3年北京遠特科技有限公司總資產周轉次數變化情況 | １ |
| 圖表 34 近3年北京遠特科技有限公司銷售毛利率變化情況 | ２ |
| 圖表 35 近3年比亞迪股份有限公司資產負債率變化情況 | ８ |
| 圖表 36 近3年比亞迪股份有限公司產權比率變化情況 | ６ |
| 圖表 37 近3年比亞迪股份有限公司固定資產周轉次數情況 | ６ |
| 圖表 38 近3年比亞迪股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ８ |
| 圖表 39 近3年比亞迪股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | 產 |
| 2025-2031 nián TSP shìchǎng xiànzhuàng diàoyán fēnxī jí fāzhǎn qiánjǐng bàogào | |
| 圖表 40 近3年比亞迪股份有限公司銷售毛利率變化情況 | 業 |
| 圖表 41 近3年武漢藍星科技股份有限公司資產負債率變化情況 | 調 |
| 圖表 42 近3年武漢藍星科技股份有限公司產權比率變化情況 | 研 |
| 圖表 43 近3年武漢藍星科技股份有限公司固定資產周轉次數情況 | 網 |
| 圖表 44 近3年武漢藍星科技股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ｗ |
| 圖表 45 近3年武漢藍星科技股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | ｗ |
| 圖表 46 近3年武漢藍星科技股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ｗ |
| 圖表 47 近3年北京九五一九零信息技術有限公司資產負債率變化情況 | ． |
| 圖表 48 近3年北京九五一九零信息技術有限公司產權比率變化情況 | Ｃ |
| 圖表 49 近3年北京九五一九零信息技術有限公司固定資產周轉次數情況 | ｉ |
| 圖表 50 近3年北京九五一九零信息技術有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ｒ |
| 圖表 51 近3年北京九五一九零信息技術有限公司總資產周轉次數變化情況 | ． |
| 圖表 52 近3年北京九五一九零信息技術有限公司銷售毛利率變化情況 | ｃ |
| 圖表 53 出租調度類 | ｎ |
| 圖表 54 物流/電力/煙草/公安調度類 | 中 |
| 圖表 55 客運管理類 | 智 |
| 圖表 56 近3年深圳市賽格導航科技股份有限公司資產負債率變化情況 | 林 |
| 圖表 57 近3年深圳市賽格導航科技股份有限公司產權比率變化情況 | ４ |
| 圖表 58 近3年深圳市賽格導航科技股份有限公司固定資產周轉次數情況 | ０ |
| 圖表 59 近3年深圳市賽格導航科技股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ０ |
| 圖表 60 近3年深圳市賽格導航科技股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | ６ |
| 圖表 61 近3年深圳市賽格導航科技股份有限公司銷售毛利率變化情況 | １ |
| 圖表 62 近3年深圳市車音網科技有限公司資產負債率變化情況 | ２ |
| 圖表 63 近3年深圳市車音網科技有限公司產權比率變化情況 | ８ |
| 圖表 64 近3年深圳市車音網科技有限公司固定資產周轉次數情況 | ６ |
| 圖表 65 近3年深圳市車音網科技有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ６ |
| 圖表 66 近3年深圳市車音網科技有限公司總資產周轉次數變化情況 | ８ |
| 圖表 67 近3年深圳市車音網科技有限公司銷售毛利率變化情況 | 產 |
| 圖表 68 “t航家”業務平臺及TSP解決方案 | 業 |
| 圖表 69 “t航家”應用產品 | 調 |
| 圖表 70 近3年北京暢聯萬方科技有限公司資產負債率變化情況 | 研 |
| 圖表 71 近3年北京暢聯萬方科技有限公司產權比率變化情況 | 網 |
| 圖表 72 近3年北京暢聯萬方科技有限公司固定資產周轉次數情況 | ｗ |
| 圖表 73 近3年北京暢聯萬方科技有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ｗ |
| 圖表 74 近3年北京暢聯萬方科技有限公司總資產周轉次數變化情況 | ｗ |
| 圖表 75 近3年北京暢聯萬方科技有限公司銷售毛利率變化情況 | ． |
| 圖表 76 近3年北京四維圖新科技股份有限公司資產負債率變化情況 | Ｃ |
| 圖表 77 近3年北京四維圖新科技股份有限公司產權比率變化情況 | ｉ |
| 圖表 78 近3年北京四維圖新科技股份有限公司固定資產周轉次數情況 | ｒ |
| 圖表 79 近3年北京四維圖新科技股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ． |
| 圖表 80 近3年北京四維圖新科技股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | ｃ |
| 圖表 81 近3年北京四維圖新科技股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ｎ |
| 圖表 82 汽車信息服務提供商（TSP）是價值鏈 | 中 |
| 圖表 83 telematics服務提供商（wireless為例）服務運作示意圖 | 智 |
| 表格 1 近4年上海博泰有限公司資產負債率變化情況 | 林 |
| 表格 2 近4年上海博泰有限公司產權比率變化情況 | ４ |
| 表格 3 近4年上海博泰有限公司固定資產周轉次數情況 | ０ |
| 表格 4 近4年上海博泰有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ０ |
| 表格 5 近4年上海博泰有限公司總資產周轉次數變化情況 | ６ |
| 表格 6 近4年上海博泰有限公司銷售毛利率變化情況 | １ |
| 表格 7 近4年安吉星信息服務有限公司資產負債率變化情況 | ２ |
| 表格 8 近4年安吉星信息服務有限公司產權比率變化情況 | ８ |
| 表格 9 近4年安吉星信息服務有限公司固定資產周轉次數情況 | ６ |
| 表格 10 近4年安吉星信息服務有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ６ |
| 表格 11 近4年安吉星信息服務有限公司總資產周轉次數變化情況 | ８ |
| 表格 12 近4年安吉星信息服務有限公司銷售毛利率變化情況 | 產 |
| 表格 13 近4年啟明信息技術股份有限公司資產負債率變化情況 | 業 |
| 表格 14 近4年啟明信息技術股份有限公司產權比率變化情況 | 調 |
| 表格 15 近4年啟明信息技術股份有限公司固定資產周轉次數情況 | 研 |
| 表格 16 近4年啟明信息技術股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | 網 |
| 表格 17 近4年啟明信息技術股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | ｗ |
| 表格 18 近4年啟明信息技術股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ｗ |
| 表格 19 近4年北京遠特科技有限公司資產負債率變化情況 | ｗ |
| 表格 20 近4年北京遠特科技有限公司產權比率變化情況 | ． |
| 表格 21 近4年北京遠特科技有限公司固定資產周轉次數情況 | Ｃ |
| 表格 22 近4年北京遠特科技有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ｉ |
| 表格 23 近4年北京遠特科技有限公司總資產周轉次數變化情況 | ｒ |
| 表格 24 近4年北京遠特科技有限公司銷售毛利率變化情況 | ． |
| 表格 25 近4年比亞迪股份有限公司資產負債率變化情況 | ｃ |
| 表格 26 近4年比亞迪股份有限公司產權比率變化情況 | ｎ |
| 表格 27 近4年比亞迪股份有限公司固定資產周轉次數情況 | 中 |
| 表格 28 近4年比亞迪股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | 智 |
| 表格 29 近4年比亞迪股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | 林 |
| 2025‐2031年の総浮遊粒子狀物質市場の現狀調査分析と発展見通しレポート | |
| 表格 30 近4年比亞迪股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ４ |
| 表格 31 近4年武漢藍星科技股份有限公司資產負債率變化情況 | ０ |
| 表格 32 近4年武漢藍星科技股份有限公司產權比率變化情況 | ０ |
| 表格 33 近4年武漢藍星科技股份有限公司固定資產周轉次數情況 | ６ |
| 表格 34 近4年武漢藍星科技股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | １ |
| 表格 35 近4年武漢藍星科技股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | ２ |
| 表格 36 近4年武漢藍星科技股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ８ |
| 表格 37 近4年北京九五一九零信息技術有限公司資產負債率變化情況 | ６ |
| 表格 38 近4年北京九五一九零信息技術有限公司產權比率變化情況 | ６ |
| 表格 39 近4年北京九五一九零信息技術有限公司固定資產周轉次數情況 | ８ |
| 表格 40 近4年北京九五一九零信息技術有限公司流動資產周轉次數變化情況 | 產 |
| 表格 41 近4年北京九五一九零信息技術有限公司總資產周轉次數變化情況 | 業 |
| 表格 42 近4年北京九五一九零信息技術有限公司銷售毛利率變化情況 | 調 |
| 表格 43 近4年深圳市賽格導航科技股份有限公司資產負債率變化情況 | 研 |
| 表格 44 近4年深圳市賽格導航科技股份有限公司產權比率變化情況 | 網 |
| 表格 45 近4年深圳市賽格導航科技股份有限公司固定資產周轉次數情況 | ｗ |
| 表格 46 近4年深圳市賽格導航科技股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ｗ |
| 表格 47 近4年深圳市賽格導航科技股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | ｗ |
| 表格 48 近4年深圳市賽格導航科技股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ． |
| 表格 49 近4年深圳市車音網科技有限公司資產負債率變化情況 | Ｃ |
| 表格 50 近4年深圳市車音網科技有限公司產權比率變化情況 | ｉ |
| 表格 51 近4年深圳市車音網科技有限公司固定資產周轉次數情況 | ｒ |
| 表格 52 近4年深圳市車音網科技有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ． |
| 表格 53 近4年深圳市車音網科技有限公司總資產周轉次數變化情況 | ｃ |
| 表格 54 近4年深圳市車音網科技有限公司銷售毛利率變化情況 | ｎ |
| 表格 55 近4年北京暢聯萬方科技有限公司資產負債率變化情況 | 中 |
| 表格 56 近4年北京暢聯萬方科技有限公司產權比率變化情況 | 智 |
| 表格 57 近4年北京暢聯萬方科技有限公司固定資產周轉次數情況 | 林 |
| 表格 58 近4年北京暢聯萬方科技有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ４ |
| 表格 59 近4年北京暢聯萬方科技有限公司總資產周轉次數變化情況 | ０ |
| 表格 60 近4年北京暢聯萬方科技有限公司銷售毛利率變化情況 | ０ |
| 表格 61 近4年北京四維圖新科技股份有限公司資產負債率變化情況 | ６ |
| 表格 62 近4年北京四維圖新科技股份有限公司產權比率變化情況 | １ |
| 表格 63 近4年北京四維圖新科技股份有限公司固定資產周轉次數情況 | ２ |
| 表格 64 近4年北京四維圖新科技股份有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ８ |
| 表格 65 近4年北京四維圖新科技股份有限公司總資產周轉次數變化情況 | ６ |
| 表格 66 近4年北京四維圖新科技股份有限公司銷售毛利率變化情況 | ６ |
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