大飛機產業是衡量一個國家工業實力和科技水平的重要標志,近年來,全球各大飛機制造商如波音、空客、中國商飛等紛紛推出新一代大飛機,如波音777X、空客A350和中國的C919,這些機型在燃油效率、航程、舒適度等方面實現了顯著提升。然而,高昂的研發成本、嚴格的適航認證以及供應鏈管理是行業面臨的重大挑戰。
未來,大飛機行業將更加注重技術創新和可持續性。一方面,通過采用更輕、更強的復合材料,以及更先進的發動機技術,大飛機將實現更高的燃油效率和更低的碳排放。另一方面,隨著人工智能、物聯網等技術的應用,大飛機將更加智能化,實現遠程監控、預測性維護和自動化飛行。同時,面對航空業的環保壓力,大飛機將探索更多清潔能源,如氫燃料和電動推進系統,以減少對環境的影響。
《2024-2030年中國大飛機行業發展調研及前景趨勢預測報告》基于詳實數據,從市場規模、需求變化及價格動態等維度,全面解析了大飛機行業的現狀與發展趨勢,并對大飛機產業鏈各環節進行了系統性探討。報告科學預測了大飛機行業未來發展方向,重點分析了大飛機技術現狀及創新路徑,同時聚焦大飛機重點企業的經營表現,評估了市場競爭格局、品牌影響力及市場集中度。通過對細分市場的深入研究及SWOT分析,報告揭示了大飛機行業面臨的機遇與風險,為投資者、企業決策者及研究機構提供了有力的市場參考與決策支持,助力把握行業動態,優化戰略布局,實現可持續發展。
第一章 飛機制造產業基本概述
1.1 飛機概述
1.1.1 飛機定義
1.1.2 起飛原理
1.1.3 飛機分類
1.2 主要型號
1.2.1 波音公司主要型號
1.2.2 空中客車主要型號
1.3 飛機其它相關概述
1.3.1 飛機結構
1.3.2 飛機操縱裝置
1.3.3 飛機特點分析
第二章 2019-2024年全球大飛機制造產業運行動態分析
2.1 2019-2024年全球大飛機制造發展現狀
2.1.1 2024年全球大飛機制造出貨量情況
2.1.2 2024年全球大飛機制造交付金額分析
2.1.3 2024年全球大飛機制造區域分布情況分析
2.1.4 2024年美國大飛機制造出貨情況分析
2.2 全球大飛機制造競爭格局分析
2.2.1 干線飛機領域
2.2.2 支線飛機領域
2.2.3 通用飛機領域
2.3 法國盧茲航空谷產業集群
2.3.1 產業集群簡析
2.3.2 產業鏈企業分布
2.4 2024-2030年世界大飛機制造行業發展趨勢預測
2.4.1 波音公司預測分析
2.4.2 巴西航空工業公司預測分析
2.4.3 世界大飛機市場預測分析
全.文:http://www.gbwangdai.com/0/50/DaFeiJiDeQianJingQuShi.html
第三章 全球飛機廠商競爭力分析
3.1 空中客車公司
3.1.1 公司基本情況
3.1.2 公司運營及訂單
3.1.3 企業競爭優勢分析
3.2 波音公司
3.2.1 公司基本情況
3.2.2 公司運營及訂單
3.2.3 企業競爭優勢分析
3.3 龐巴迪公司
3.3.1 公司簡介
3.3.2 公司運營及訂單
3.3.3 龐巴迪將提高Global商用飛機產量
3.3.4 龐巴迪公司競爭優勢分析
3.4 巴西航空工業公司
3.4.1 企業簡介
3.4.2 公司運營及訂單
3.4.3 公司競爭優勢分析
第四章 2019-2024年中國大飛機制造產業運行環境分析
4.1 2019-2024年中國宏觀經濟環境分析
4.1.1 2019-2024年中國GDP分析
4.1.2 2019-2024年中國消費價格指數
4.1.3 2019-2024年城鄉居民收入分析
4.1.4 2019-2024年中國社會消費品零售總額
4.1.5 2019-2024年全社會固定資產投資分析
4.1.6 2019-2024年進出口總額及增長率分析
4.2 2019-2024年中國大飛機制造產業政策環境分析
4.2.1 民航工業相關政策概述
4.2.2 《關于加快通用航空發展措施》
4.2.3 《低空空域管理改革指導意見》
4.2.4 大飛機產業發展財政支持政策
4.2.5 大飛機制造標準分析
4.3 2019-2024年中國大飛機制造產業社會環境分析
4.3.1 2024年中國人口結構情況分析
4.3.2 消費結構升級帶動居民乘坐飛機出行
4.3.3 城市化進程加快帶來航空運輸消費增加
4.3.4 旅游業快速發展為航空運輸帶來更多客源
4.4 2024年中國民用航空發展情況分析
4.4.1 2024年中國民用航空發展情況分析
4.4.2 2024年中國通用航空飛行時間
4.4.3 中國主要航空公司飛機數量統計
第五章 2019-2024年中國大飛機研制及規劃分析
5.1 2019-2024年中國航空工業布局
5.1.1 中國航空工業布局
5.1.2 一二航整合后布局
5.2 2019-2024年大飛機項目意義
5.2.1 大飛機項目反映國家戰略
5.2.2 大飛機項目發展國防意義
5.2.3 促進經濟發展技術升級
5.2.4 大飛機項目經濟效益
5.3 2019-2024年大飛機技術背景
5.3.1 運10
5.3.2 麥道合作項目
5.3.3 轉包生產
5.3.4 空客A320項目
5.3.5 ARJ21項目及中航商飛
5.4 2019-2024年大飛機項目現實可行性
5.4.1 波音和空客發展史
5.4.2 巴西航空經驗
5.4.3 日本民機經驗
5.4.4 先進國家大型民機發展經驗
5.5 大飛機項目產業鏈分析
5.5.1 項目分工和產業鏈拆分
5.5.2 機體部分-國內制造優勢
Report on Development Research and Future Trends of China's Large Aircraft Industry from 2024 to 2030
5.5.3 機載系統-趨勢催生資源整合
5.5.4 飛機材料--復合材料成為焦點
5.6 2019-2024年大飛機項目體制改革
5.6.1 中國航空工業體制
5.6.2 航空工業產業布局調整
5.7 大飛機C919
5.7.1 研發規劃
5.7.2 目標市場
5.7.3 技術參數
5.7.4 競爭優勢
5.7.5 邁開一步
5.8 2019-2024年中國商飛調研分析
5.8.1 國家高度重視
5.8.2 一二航資產整合
5.9 2024-2030年國產大飛機前景預測分析
5.10 2024-2030年“大飛機”機遇及挑戰分析
5.10.1 中國發展“大飛機”機遇與條件
5.10.2 中國發展“大飛機”面臨挑戰
5.10.3 先進國家經驗對我們啟示
第六章 2019-2024年中國飛機制造與修理業所屬行業運行經濟指標監測與分析
6.1 2019-2024年中國飛機制造與修理所屬行業數據統計與監測分析
6.1.1 2019-2024年中國飛機制造與修理行業企業數量增長分析
6.1.2 2019-2024年中國飛機制造與修理行業從業人數調查分析
6.1.3 2019-2024年中國飛機制造與修理行業總銷售收入分析
6.1.4 2019-2024年中國飛機制造與修理行業利潤總額分析
6.1.5 2019-2024年中國飛機制造與修理行業資產總額分析
6.2 2019-2024年中國飛機制造與修理所屬行業總體運行情況
6.2.1 2019-2024年中國飛機制造與修理行業從業人員統計
6.2.2 2019-2024年中國飛機制造與修理行業工業總產值分析
6.2.3 2019-2024年中國飛機制造與修理行業銷售收入分析
6.2.4 2019-2024年中國飛機制造與修理行業利潤總額分析
6.2.5 2019-2024年中國飛機制造與修理行業出口交貨值分析
6.3 2019-2024年中國飛機制造與修理行業投資狀況監測
6.3.1 2019-2024年中國飛機制造與修理行業投資概況
6.3.2 2019-2024年中國飛機制造與修理行業新增投資
第七章 2019-2024年中國客運飛機所屬行業數據分析
7.1.1 2019-2024年中國客運飛機進口量統計
7.1.2 2019-2024年中國客運飛機進口金額統計
7.2 2019-2024年中國客運飛機出口統計情況
7.2.1 2019-2024年中國客運飛機出口量統計
7.2.2 2019-2024年中國客運飛機出口金額統計
7.3 2019-2024年中國客運飛機所屬行業進出口均價分析
7.4 2019-2024年中國客運飛機所屬行業進出口國家及地區分析
7.4.1 進口國家及地區分析
7.4.2 出口國家及地區分析
第八章 2019-2024年中國直升機市場所屬行業進出口數據統計分析
8.1 中國空載重量不超過2噸直升機所屬行業進出口分析
8.1.1 中國空載重量不超過2噸直升機所屬行業進口情況
8.1.2 中國空載重量不超過2噸直升機出口情況
8.1.3 中國空載重量不超過2噸直升機進出口均價
8.1.4 中國空載重量不超過2噸直升機進出口國家及地區分析
8.2.1 中國2噸<空載重量≤7噸直升機所屬行業進口情況
8.2.2 中國2噸<空載重量≤7噸直升機出口情況
8.2.3 中國2噸<空載重量≤7噸直升機所屬行業進出口均價分析
8.2.4 中國2噸<空載重量≤7噸直升機所屬行業進出口國家及地區分析
8.3.1 中國空載重量>7噸直升機進口情況
8.3.2 中國空載重量>7噸直升機出口情況
8.3.3 中國空載重量>7噸直升機進出口均價分析
8.3.4 中國空載重量>7噸直升機進出口國家及地區分析
第九章 2019-2024年中國支線飛機市場動態分析
9.1 2019-2024年中國支線飛機制造
9.1.1 中國支線飛機制造概況
9.1.2 中國支線飛機產品競爭力
9.1.3 市場競爭動態
2024-2030年中國大飛機行業發展調研及前景趨勢預測報告
9.1.4 全球支線飛機對比深度分析
9.1.5 國內潛在消費市場分析
9.2 ARJ21
9.2.1 中航商飛
9.2.2 ARJ-21系統提供商
9.2.3 ARJ21競爭力
9.2.4 ARJ21訂單分析
9.3 新舟60
9.3.1 新舟60概況
9.3.2 研制過程
9.3.3 設計特點
9.3.4 技術數據
9.3.5 新舟60訂單分析
9.3.6 新舟60正式商業運營
第十章 2019-2024年中國直升飛機市場分析
10.1 全球直升機產業發展歷史
10.1.1 一代直升機機型及特點
10.1.2 二代直升機機型及特點
10.1.3 三代直升機機型及特點
10.1.4 現代直升機機型及特點
10.2 全球直升機市場現狀
10.2.1 2024年全球直升機保有量
10.2.2 全球直升機應用領域及趨勢
10.2.3 全球直升機制造商格局分析
10.2.4 2024-2030年直升機需求預測分析
10.3 中國直升機產業發展歷史
10.3.1 整合仿制階段
10.3.2 艱難探索階段
10.3.3 系列發展階段
10.3.4 跨越發展階段
10.3.5 創新發展階段
10.4 國內直升飛機現狀分析
10.4.1 國內直升機應用領域分析
10.4.2 2024年國內直升飛機保有量
10.4.3 2024年抗震救災直升機現狀
10.4.4 國內外直升機技術水平差距
10.4.5 加快中國直升機產業發展對策
10.4.6 中國民用直升機產業前景預測
10.4.7 直升機產業“十四五”展望
10.5 中國直升機機型分析
10.5.1 直5(Z-5)
10.5.2 直6(Z-6)
10.5.3 直7(Z-7)
10.5.4 直8(Z-8)
10.5.5 直9(Z-9)
10.5.6 武直10(WZ-10)
10.5.7 直11(Z-11)
10.5.8 EC120直升機
10.5.9 AC311直升機
10.6 2019-2024年直升機市場動態
10.6.1 中法聯合研制Z15中型直升機首飛
10.6.2 V750無人直升機首次亮相珠海航展
10.6.3 中國AC311直升機首飛成功
第十一章 2024-2030年中國飛機潛在需求分析
11.1 2019-2024年航空運輸情況分析
11.1.1 2019-2024年航空運輸客運量分析
11.1.2 2019-2024年航空運輸貨運量分析
11.2 2019-2024年接收飛機情況
11.2.1 2024年國內飛機接收數量分析
……
2024-2030 Nian ZhongGuo Da Fei Ji HangYe FaZhan DiaoYan Ji QianJing QuShi YuCe BaoGao
11.2.3 2024年中國擬購飛機數量分析
11.2.4 ARJ21新支線飛機將交付
11.3 2024-2030年飛機需求預測分析
11.3.1 南航5年內在海南投入飛機將超過50架
11.3.2 2024年空客公司向中國交付飛機超百架
11.3.3 空客公司對未來20年飛機制造業充滿信心
11.3.4 波音公司預測中國未來二十年需3770架飛機
11.3.5 2024-2030年中國飛機市場容量預測分析
第十二章 中國飛機制造企業體系
12.1 中國航空工業集團公司
12.1.1 企業概況
12.1.2 公司業績分析
12.1.3 通用飛機產品系列
12.1.4 直升機產品系列
第十三章 中國飛機制造相關企業競爭力分析
13.1 江西洪都航空工業股份有限公司
13.1.1 企業發展簡況分析
13.1.2 企業經營情況分析
13.1.3 企業經營優劣勢分析
13.2 中信海洋直升機股份有限公司
13.2.1 企業發展簡況分析
13.2.2 企業經營情況分析
13.2.3 企業經營優劣勢分析
13.3 西安飛機工業(集團)有限責任公司
13.3.1 企業發展簡況分析
13.3.2 企業經營情況分析
13.3.3 企業經營優劣勢分析
13.4 成都飛機工業(集團)有限責任公司
13.4.1 企業發展簡況分析
13.4.2 企業經營情況分析
13.4.3 企業經營優劣勢分析
13.5 沈陽飛機工業(集團)有限公司
13.5.1 企業發展簡況分析
13.5.2 企業經營情況分析
13.5.3 企業經營優劣勢分析
13.6 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司
13.6.1 企業發展簡況分析
13.6.2 企業經營情況分析
13.6.3 企業經營優劣勢分析
13.7 陜西飛機工業(集團)有限公司
13.7.1 企業發展簡況分析
13.7.2 企業經營情況分析
13.7.3 企業經營優劣勢分析
13.8 昌河飛機工業(集團)有限責任公司
13.8.1 企業發展簡況分析
13.8.2 企業經營情況分析
13.8.3 企業經營優劣勢分析
13.9 西安航空發動機(集團)有限公司
13.9.1 企業發展簡況分析
13.9.2 企業經營情況分析
13.9.3 企業經營優劣勢分析
第十四章 中?智?林?-中國飛機制造行業投資建議
圖表目錄
圖表 大飛機行業歷程
圖表 大飛機行業生命周期
圖表 大飛機行業產業鏈分析
……
圖表 2019-2024年大飛機行業市場容量統計
圖表 2019-2024年中國大飛機行業市場規模及增長情況
……
圖表 2019-2024年中國大飛機行業銷售收入分析 單位:億元
圖表 2019-2024年中國大飛機行業盈利情況 單位:億元
圖表 2019-2024年中國大飛機行業利潤總額分析 單位:億元
2024-2030年の中國大航空機業界の発展調査と將來動向予測報告
……
圖表 2019-2024年中國大飛機行業企業數量情況 單位:家
圖表 2019-2024年中國大飛機行業企業平均規模情況 單位:萬元/家
圖表 2019-2024年中國大飛機行業競爭力分析
……
圖表 2019-2024年中國大飛機行業盈利能力分析
圖表 2019-2024年中國大飛機行業運營能力分析
圖表 2019-2024年中國大飛機行業償債能力分析
圖表 2019-2024年中國大飛機行業發展能力分析
圖表 2019-2024年中國大飛機行業經營效益分析
……
圖表 **地區大飛機市場規模及增長情況
圖表 **地區大飛機行業市場需求情況
圖表 **地區大飛機市場規模及增長情況
圖表 **地區大飛機行業市場需求情況
圖表 **地區大飛機市場規模及增長情況
圖表 **地區大飛機行業市場需求情況
……
圖表 大飛機重點企業(一)基本信息
圖表 大飛機重點企業(一)經營情況分析
圖表 大飛機重點企業(一)盈利能力情況
圖表 大飛機重點企業(一)償債能力情況
圖表 大飛機重點企業(一)運營能力情況
圖表 大飛機重點企業(一)成長能力情況
圖表 大飛機重點企業(二)基本信息
圖表 大飛機重點企業(二)經營情況分析
圖表 大飛機重點企業(二)盈利能力情況
圖表 大飛機重點企業(二)償債能力情況
圖表 大飛機重點企業(二)運營能力情況
圖表 大飛機重點企業(二)成長能力情況
……
圖表 2024-2030年中國大飛機行業市場容量預測分析
圖表 2024-2030年中國大飛機行業市場規模預測分析
圖表 2024-2030年中國大飛機市場前景預測
圖表 2024-2030年中國大飛機行業發展趨勢預測分析
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